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多选题
水泥混凝土路面不宜采用滑模摊铺机进行摊铺的路段有()。
A
上坡纵坡大于5%的路段
B
下坡纵坡大于6%的路段
C
加宽超过1m的路段
D
平面半径小于50m的路段
E
超高横坡超过7%的路段
参考答案
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解析:
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考题
使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。2018真题A、纵坡大于5%的上坡路段
B、纵坡大于6%的下坡路段
C、平面半径为50m~100m的平曲线路段
D、超高横坡大于7%的路段
考题
不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有( )。A.上坡纵坡大于5%的路段
B.下坡纵坡大于6%的路段
C.超高横坡超过7%的路段
D.合成坡度超过8%的路段
E.平面半径小于100m的路段
考题
关于滑模摊铺机铺筑施工说法正确的是( )。A:滑模摊铺高速公路、一级公路时,应采用双向坡双线基准线
B:采用布料机布料时,布料机和滑模摊铺机之间的施工距离宜为5~10m
C:基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m
D:上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺
E:滑模摊铺水泥混凝土面层时,严禁快速推进、随意停机与间歇摊铺
考题
关于滑膜摊铺机铺筑施工说法正确的是()。A.滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时,应设置单向坡双线基准线
B.传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工,也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置(DBI)施工
C.滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时,布料可使用轻型挖掘机或推土机
D.上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m 或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺
E.应采用刻槽机制作宏观抗滑构造
考题
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
考题
关于平均纵坡,正确的说法是()。A、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值B、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有上坡坡度的平均值C、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有下坡坡度的平均值D、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,路线在纵向所克服的高差与路线长度之比
考题
多选题不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有( )。A上坡纵坡大于5%的路段B下坡纵坡大于6%的路段C超高横坡超过7%的路段D合成坡度超过8%的路段E平面半径小于100m的路段
考题
单选题关于二级公路、三级公路、四级公路越岭路线连续上坡或下坡路段的平均纵坡的说法,错误的是以下哪个选项?( )A
任意连续3km路段的平均纵坡宜不大于5.5%B
相对高差为200~500m时平均纵坡应不大于5.5%C
相对高差大于500m时平均纵坡应不大于5%D
相对高差大于1000m时平均纵坡应不大于4.5%
考题
多选题关于铁路道口两侧公路的纵坡要求,下列哪些规定是正确的?( )A道口两侧公路的水平路段长度,从铁路最外侧钢轨外侧算起不应小于16mB紧接水平路段的公路纵坡,不应大于3%C紧接水平路段的公路纵坡,不应大于5%D对于重车驶离道口一侧的公路下坡路段,紧邻道口水平路段的纵坡不应大于3%
考题
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
考题
多选题纵向分层填筑法的具体做法有()。A纵坡大于12%的路段应沿纵坡分层B纵坡大于12%的路段应沿横坡分台C逐层碾压密实D台表碾压密实E台面碾压密实
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