考题
简述当前发达国家和发展中国家的各种运输方式在旅客运输市场中占有份额的演变趋势？
考题
就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在（）方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
考题
就客运结构演变的基本动因而言,各种运输方式在运行()的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
A.速度方面B.服务方面C.质量方面D.安全方面
考题
运输网是经济空间结构演变的基本条件。()
此题为判断题(对，错)。
考题
各种运输方式的速度、服务、质量、安全、舒适度将成为影响旅客运输结构演变的共同因素。()
此题为判断题(对，错)。
考题
公路客运方式中最基本的运输方式为()。A:班车客运
B:包车客运
C:旅游客运
D:公交客运
考题
在运输结构分析中，各种货物品类的货运量比例以及各种性质的旅客占客运量的比例，属于（）范畴。
A.运量结构
B.技术结构
C.区域结构
D.运力结构
考题
在客运结构的影响因素中，决定客运结构首要条件的是()。A:各种运输方式的运行速度
B:运输方式服务质量
C:国家的经济政策和运输政策
D:国家经济发展水平和阶段
考题
从客运结构演变的根本动因看，各种运输方式在()方面的差别是驱动运结构演变的主要原因。A.运行速度
B.运行成本
C.运行安全性
D.运行机动性
考题
在客运结构的影响因素中，决定客运结构首要条件的是（ ）。A.各种运输方式的运送速度
B.运输方式服务质量
C.国家的经济政策和运输政策
D.国家经济发展水平和阶段
考题
从客运结构演变的根本动因看，各种运输方茧在（ ）方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。A.运送速度
B.运行成本
C.运行安全性
D.运行机动J陛
考题
从客运结构演变的根本动因看，各种运输方式在()方面的差别是驱动客运结构演变的，主要原因。A:运行速度
B:运行成本
C:.运行安全性
D:运行机动性
考题
从客运结构演变的根本动因看，各种运输方式在( )方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
A.运送速度
B.运行成本
C.运行安全性
D.运行机动性
考题
产业结构演变的基本动因是（）。A、国民生产总值增加B、海内生产总值增加C、各产业产品需求收入弹性的差异D、各产业技术进步及技术结构特征
考题
（）是道路客运最主要、最基本的运输方式。A、旅游客运B、包车客运C、班车客运
考题
按照运营风险演变逻辑，运营风险的演变路径包括以下哪几个阶段（）A、准风险事件B、驱动因素C、风险事件D、损失事件E、风险损失
考题
业务运营风险的演变路径为：风险驱动因素→风险事件→损失事件→风险损失，存在一个从量到质的演变过程。
考题
单选题（ ）是决定客运结构的首要条件。A
国家经济发展水平和阶段B
各种运输方式的运送速度C
国土面积、地理位置D
运输方式服务质量
考题
单选题公路客运方式中最基本的运输方式为（）。A
班车客运B
包车客运C
旅游客运D
公交客运
考题
单选题在客运结构的影响因素中，决定客运结构首要条件的是（）。A
各种运输方式的运行速度B
运输方式服务质量C
国家的经济政策和运输政策D
国家经济发展水平和阶段
考题
问答题简述当前发达国家和发展中国家的各种运输方式在旅客运输市场中占有份额的演变趋势？
考题
单选题产业结构演变的基本动因是（）。A
国民生产总值增加B
海内生产总值增加C
各产业产品需求收入弹性的差异D
各产业技术进步及技术结构特征