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单选题
柴油机燃油低压输送管系中的空气的排气位置一般是()
A

燃油输送泵的排气旋塞和燃油滤器上的排气螺钉

B

燃油滤器的排气螺钉和喷油泵的高压油管接头

C

燃油滤器和喷油泵泵体上的排气螺钉

D

燃油输送泵的排气旋塞与喷油泵体上的排气螺钉


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考题 镀铬主要用来修复柴油机()的精密偶件、活塞销等。A.空气供给系B.润滑系C.燃油系D.冷却系

考题 柴油机燃料供给系统主要是由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、()、喷油器、调速器和燃油输送管系等组成。 A、汽缸盖B、活塞C、曲轴D、喷油泵

考题 燃油系统内有空气,会使柴油机排气烟色不正常。

考题 柴油机燃油系低压油路的组成?

考题 燃油低压油路中有空气或堵塞导致柴油机可以起动。

考题 柴油机燃油供给系管路中有空气,使供油不稳定,易发生游车现象。

考题 16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。

考题 镀铬主要用来修复柴油机()的精密偶件、活塞销等。A、空气供给系B、润滑系C、燃油系D、冷却系

考题 柴油机燃油箱()应高于汽缸盖。A、排气位置B、排水位置C、进口位置D、出口位置

考题 柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系,后果是()A、燃油压力大幅波动B、排气冒黑烟C、柴油机自行停车D、柴油机转速下降

考题 柴油机燃油低压输送管系中的空气的排气位置一般是:()A、燃油输送泵的排气旋塞和燃油滤器上的排气螺钉B、燃油滤器的排气螺钉和喷油泵的高压油管接头C、燃油滤器和喷油泵泵体上的排气螺钉D、燃油输送泵的排气旋塞与喷油泵体上的排气螺钉

考题 大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

考题 根据柴油机排气中有害成分SO2的生成机理指出其生成的最大影响因素是()。A、燃油的化学成分B、燃油的硫分C、空气中含硫量D、缸内燃烧质量

考题 以下关于柴油机的要求中正确的是:()A、柴油机曲轴箱设有的透气管应为独立管系,透气管的直径应尽可能小,且应引向甲板上的安全位置或其他经认可的位置B、对于气缸直径小于250mm的辅机,其高压燃油管所漏出的燃油不必强制要求泄至集油柜中C、每台柴油机应设有独立的排气管路,多台柴油机不允许共用一排气管D、每台柴油机应装有可靠的调速器,使其转速不超过额定转速的120%

考题 柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是:()A、燃油输送泵的出口压力B、燃油系统中的最高压力C、燃油系统中的最低压力D、燃油的喷射压力

考题 ()柴油机运转无力。A、燃料系中有空气B、燃料系有馏分C、气温低D、燃油输入系统过剩E、燃油滤清器脏、堵。

考题 柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

考题 柴油机燃油系油路中,一般设置有两处回油路:一处是喷油器上的回油管,另一处是()上的回油管。A、缸体B、低压油路C、喷油泵D、缸体

考题 柴油机燃油系低压油路一般油压为()以上。A、10kPaB、30kPaC、50~290kPaD、300kPa

考题 柴油机供给系一般由柴油箱、柴油滤清器、低压泵、高压泵、()、油管、空气滤清器、进排气管、消声器等组成。A、化油器B、汽化器C、喷油器D、气门

考题 柴油机燃油供给系一般由低压油路和高压油路、中压油路三部分所组成。

考题 燃油低压油路中有空气或堵塞不影响柴油机的顺利起动。

考题 单选题根据柴油机排气中有害成分SO2的生成机理指出其生成的最大影响因素是()。A 燃油的化学成分B 燃油的硫分C 空气中含硫量D 缸内燃烧质量

考题 多选题()柴油机运转无力。A燃料系中有空气B燃料系有馏分C气温低D燃油输入系统过剩E燃油滤清器脏、堵。

考题 多选题以下关于柴油机的要求中错误的是()A柴油机曲轴箱设有的透气管应为独立管系,透气管的直径应尽可能小,且应引向甲板上的安全位置或其他经认可的位置。B对于气缸直径小于250mm的辅机,其高压燃油管所漏出的燃油不必强制要求泄至集油柜中。C每台柴油机应设有独立的排气管路,多台柴油机不允许共用一排气管。D每台柴油机应装有可靠的调速器,使其转速不超过额定转速的120%。

考题 填空题柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

考题 单选题柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系,后果是()A 燃油压力大幅波动B 排气冒黑烟C 柴油机自行停车D 柴油机转速下降