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单选题
高压级理论输气量与低压级理论输气量的比值称为()。
A

实际输气量之比

B

理论输气量之比

C

排气系数

D

吸气系数


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数此题为判断题(对,错)。

考题 压缩机的容积效率是指( )。A.实际辅气量与理论输气量的比值 B.理论输气量与实际输气量的比值 C.实际输气量与理论排气量的比值 D.理论输气量与实际排气量的比值

考题 我国制冷压缩机高低压级理论输气量的容积比值为()。A、1:1~1:1.5B、1:3~1:4C、1:4~1:5D、1:3

考题 我国制冷压缩机,高、低压级理论输气量的容积比一般在0.22~0.5之间。

考题 以下选项中,符合加热炉过剩空气系数概念的是()。A、实际入炉空气量与理论空气量的比值B、理论空气量与实际入炉空气量的比值C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值

考题 压缩机的容积效率是指()A、实际输气量与理论输气量的比值B、理论输气量与实际输气量的比值C、实际输气量与理论排气量的比值D、理论输气量与实际排气量的比值

考题 实际需要空气量与理论空气量的比值指()。A、过剩系数B、富裕系数C、理论系数

考题 空气过剩系数是使用空气量与理论空气量比值。()

考题 实际空气量与理论空气量的比值称为()系数。

考题 实际空气量与理论空气量的比值称为过剩空气系数。()

考题 我国高、低压级理论输气量的容积比值为1:(2~3)。

考题 燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的()。

考题 燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数

考题 压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为()系数。A、容积B、气密C、排气D、体积

考题 压缩机的容积效率定义为()。A、实际输气量与理论输气量的比值B、理论输气量与实际输气量的比值C、实际输气量D、理论输气量

考题 高压级理论输气量与低压级理论输气量的比值称为()。A、实际输气量之比B、理论输气量之比C、排气系数D、吸气系数

考题 在双级压缩制冷热力循环中,高压级理论输气量为8000m³/h,低压级理论输气量为4000m³/h,则高、低级理论输气量的质量之比为2:1。

考题 输气系数是指理论输气量与实际输气量的比值。

考题 单选题压缩机的容积效率是指()A 实际输气量与理论输气量的比值B 理论输气量与实际输气量的比值C 实际输气量与理论排气量的比值D 理论输气量与实际排气量的比值

考题 判断题在双级压缩制冷热力循环中,高压级理论输气量为8000m³/h,低压级理论输气量为4000m³/h,则高、低级理论输气量的质量之比为2:1。A 对B 错

考题 填空题燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的()。

考题 单选题实际空气量与理论空气量的比值称为()。A 空气系数B 过量空气系数C 理论空气系数

考题 判断题我国高、低压级理论输气量的容积比值为1:(2~3)。A 对B 错

考题 填空题实际空气量与理论空气量的比值称为()系数。

考题 单选题高压级理论输气量与低压级理论输气量的比值称为()。A 实际输气量之比B 理论输气量之比C 排气系数D 吸气系数

考题 单选题压缩机的输气系数是指()。A 实际输气量与理论输气量的比值B 理论输气量与实际输气量的比值C 实际输气量D 理论输气量

考题 单选题压缩机的容积效率定义为()。A 实际输气量与理论输气量的比值B 理论输气量与实际输气量的比值C 实际输气量D 理论输气量