网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
单选题
振法的发力方式是()
A
在一定的功法状态下,以意引起,以气生力,以力发振
B
在闭气状态下,以强力硬屏而发振
C
有意识地主动用力作反复小幅度的按压
D
将肘伸直,用手腕主动发力
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “单选题振法的发力方式是()A 在一定的功法状态下,以意引起,以气生力,以力发振B 在闭气状态下,以强力硬屏而发振C 有意识地主动用力作反复小幅度的按压D 将肘伸直,用手腕主动发力” 相关考题
考题
低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是( )。A.激振锤材质相同时,质量大,力值也大,主频相对降低
B.激振锤材质相同时,质量大,力值也大,主频相对增高
C.激振锤质量相同时,主频随锤头硬度的降低而增高
D.激振锤质量相同时,主频随锤头硬度的增加而降低
考题
关于实桥振型测定试验,以下描述正确的有( )。A:环境随机振动法是振型测定的常用方法
B:环境随机振动法需测定激励荷载的力值
C:需设定一个用于和其他通道进行比较的参考点,该参考点应设在主要振型的节点上
D:振型识别时需进行幅值分析和相位分析
考题
在过程中,()。A、由副翼偏转产生的附加升力是激振力,由相对气流引起的附加升力是阻振力B、由副翼偏转产生的附加升力是阻振力,由相对气流引起的附加升力是激振力C、由副翼偏转产生的附加升力和由相对气流引起的附加升力都是阻振力D、由副翼偏转产生的附加升力和由相对气流引起的附加升力都是激振力
考题
飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面,即().A、就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏。B、当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛。C、当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛。D、当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振。
考题
单选题飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面()A
就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏B
当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲副翼颤振,导致机翼机构的破坏C
当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛D
当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振
考题
判断题双向作用式减振器的作用原理是利用缩小油路方式,以产生阻尼力来起减振效果。A
对B
错
热门标签
最新试卷