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单选题
手持火焰信号主要在夜间使用，其燃烧时便于（）发现海上求生人员。①过往飞机；②搜救船舶；③搜救飞机；④较近距离驶过的船舶；⑤较远距离驶过的船舶
A

②③

B

②③⑤

C

①④

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考题 手持火焰信号主要在夜间使用，其燃烧时便于_____发现海上求生人员。①过往飞机;②搜救船舶;③搜救飞机;④较近距离驶过的船舶;⑤较远距离驶过的船舶A.②③B.②③⑤C.①④
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考题 在夜间，荒岛求生者使用_____最易引起途经飞机和船舶的注意。A.浓烟B.呼喊C.火焰
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考题 求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。此题为判断题(对，错)。
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考题 在海上漂浮待救，夜间发现救助的飞机，为引起注意最好施放（）A.日光信号镜B.手持红光火焰信号C.橙黄色烟雾信号
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考题 在夜间，荒岛求生者使用哪种方法最易引起途经飞机和船舶的注意：A.浓烟B.呼喊C.火焰
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考题 中国船舶报告系统由()等组成。Ⅰ.中国海上搜救中心;Ⅱ.船舶报告管理中心;Ⅲ.区域海上搜救中心;Ⅳ.参加中国船舶报告系统的船舶。 A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ～Ⅳ
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考题 在夜间，荒岛求生者使用哪种方法最易引起途经飞机和船舶的注意：A.浓烟B.呼喊C.火焰D.摆手
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考题 遇险求救使用信号时，白天最好使用烟雾信号，夜间最好使用灯光、火焰信号，通常只有飞机、船舶出现在视线范围内时才使用。()
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考题 在夜间荒岛求生者使用浓烟信号最容易引起过往飞机和船舶的注意。()
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考题 在夜间，燃烧干燥的引火柴，发出火焰最容易被救援船舶和飞机发现。（）
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考题 GMDSS系统中，由SA.RT和搜救船舶或飞机上安装的（）雷达构成海上寻位系统A、3CMB、6CMC、9CMD、10CM
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考题 GMDSS系统中，由SA.RT和搜救船舶或飞机上安装的（）雷达构成了海上寻位系统。A、3GHzB、6GHzC、9MHzD、9GHz
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考题 GMDSS系统中，由（）和搜救船舶或飞机上安装的9GHz雷达构成了海上寻位系统。A、EPIRBB、SARTC、VHFD、NBDP
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考题 搜救船舶或飞机所发射的（）会触发搜救雷达应答器。A、探测脉冲B、甚高频C、火箭信号
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考题 在海上漂浮待救，夜间发现救助的飞机，为引起注意最好施放（）。A、日光信号镜B、手持红光火焰信号C、橙黄色烟雾信号
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考题 手持火焰信号主要在夜间使用，其燃烧时便于（）发现海上求生人员。①过往飞机；②搜救船舶；③搜救飞机；④较近距离驶过的船舶；⑤较远距离驶过的船舶A、②③B、②③⑤C、①④
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考题 求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）
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考题 日前，传播报告系统已作为GMDSS子系统，下述关于其作用的描述中，（）是不够准确的。A、在没有收到遇险信号时以最小的时间延时开始对失去联系的船舶进行搜救B、迅速确定哪些船舶可以被征调参与搜救行动C、可在一定程度上缩小搜救范围D、便于所属公司对船舶进行调度
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考题 白昼晴天在远处海面发现有过往的船舶应立即使用（）。A、降落伞火箭信号B、手持红光火焰信号C、日光信号镜
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考题 当发现搜救的人员设备时（飞机直升机、远方车马人员等等），白天使用火炬或信号弹，夜间使用烟雾信号和反光镜，使用烟雾信号和火炬时一定要对下风边施放。
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考题 单选题搜救雷达应答器是装在（）。A 航行在国际航线上的船舶上B 重要的导航标志上C 重要的小岛，岬角上D 专门用于搜救遇难船舶人员的救援船和飞机上
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考题 单选题日前，传播报告系统已作为GMDSS子系统，下述关于其作用的描述中，（）是不够准确的。A 在没有收到遇险信号时以最小的时间延时开始对失去联系的船舶进行搜救B 迅速确定哪些船舶可以被征调参与搜救行动C 可在一定程度上缩小搜救范围D 便于所属公司对船舶进行调度
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考题 单选题在海上漂浮待救，夜间发现救助的飞机，为引起注意最好施放（）。A 日光信号镜B 手持红光火焰信号C 橙黄色烟雾信号
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考题 单选题《国际航空和海上搜寻救助手册》中（）需携带在船上和飞机上，因为船舶/或飞机是海上搜救资源。 ①第一册； ②第二册； ③第三册A ①②B ②③C ③D ①②③
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考题 判断题在夜间，燃烧干燥的引火柴，发出火焰最容易被救援船舶和飞机发现。（）A 对B 错
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考题 判断题求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）A 对B 错
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考题 单选题根据中国船舶报告系统船长指南，超过规定报告时间或约定报告时间（）未报的船舶，由中国海上搜救中心指定区域海上搜救中心进行搜寻救助，开始搜救行动。A 12小时B 24小时C 36小时D 48小时
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考题 单选题搜救船舶或飞机所发射的（）会触发搜救雷达应答器。A 探测脉冲B 甚高频C 火箭信号
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