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单选题
钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以()为基础的。
A
弹性理论
B
塑性理论
C
弹塑性理论
D
刚性理论
参考答案
参考解析
解析:
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考题
《砌体规范》规定砌体结构的设计原则是()(1)采用以概率理论为基础的极限设计方法(2)按承载能力极限状态设计,进行变形验算满足正常适用极限状态要求(3)按承载能力极限状态设计,由符合相应构造措施来满足正常使用极限状态要求(4)由于截面尺寸较大,不必考虑结构重要性系数()
A、(1)、(2)B、(2)、(4)C、(3)、(4)D、(1)、(3)
考题
柱下条形基础设计计算中,确定基础翼板的高度和宽度时,按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)的规定,选择的作用效应及其组合正确的是哪项?( )
A、确定翼板的高度和宽度时,均按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算
B、确定翼板的高度和宽度时,均按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算
C、确定翼板的高度时,按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算,并采用相应的分项系数;确定基础宽度时,按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算
D、确定翼板的宽度时,按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算,并采用相应的分项系数;确定基础高度时,按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算
考题
有关砖砌体结构设计原则的规定,下列说法中何种选择是正确的?
Ⅰ .采用以概率理论为基础的极限状态设计方法。
Ⅱ.按承载能力极限状态设计,进行变形验算来满足正常使用极限状态要求。
Ⅲ.按承载能力极限状态设计,并由相应构造措施来满足正常使用极限状态的要求。
Ⅳ.按承载能力极限状态设计,进行整体稳定验算来满足正常使用极限状态要求。
(A)Ⅰ、Ⅱ (B)Ⅰ、Ⅲ (C)Ⅰ,Ⅳ (D)Ⅱ、Ⅲ
考题
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用()的原则。()A、承载能力极限状态B、承载能力极限状态和正常使用极限状态C、正常使用极限状态D、承载能力极限状态或正常使用极限状态
考题
单选题公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A
承载能力极限状态和正常使用极限状态B
承载能力极限状态和破坏强度极限状态C
破坏强度极限状态和正常使用极限状态D
仅对承载能力极限状态
考题
填空题按承载能力极限状态对钢筋混凝土受弯构件进行正(斜)截面()计算是保证构件安全工作的首要条件,但还必须按()极限状态进行()的计算,以保证结构的正常使用要求。
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