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公路路面设计的标准轴轮是什么？

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考题 我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。()
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考题 关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的是()。A、单轴双轮组轴重为100kNB、单轴双轮组轴重为120kNC、单轮传压面当量圆直径为10.65cmD、单轮传压面当量圆直径为21.30cmE、轮胎接地压强为0.7MPa
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考题 在我国公路与城市道路路面设计规范中均以100kN作为设计标准轴重。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 公路路面设计的标准轴载是什么？
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考题 公路路面设计的标准轴轮是什么？
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考题 在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？
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考题 我国路面设计的标准轴载是（）。
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考题 我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
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考题 路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
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考题 在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。
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考题 路面设计标准轴载是什么？
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考题 沥青路面设计弯沉值与（）有关。A、累计当量轴次B、公路等级C、路面结构总厚度D、面层类型
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考题 填空题在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。
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考题 判断题我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。A 对B 错
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考题 问答题公路路面设计的标准轴载是什么？
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考题 填空题我国路面设计的标准轴载是（）。
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考题 判断题路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。A 对B 错
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