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单选题
在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动.
A
早些；3海里
B
晚些；3海里
C
早些；1海里
D
晚些；1海里
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考题
在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是___I对被追越船可以采取向左转向的避让行动II对正横或正横后的船舶采取背着他转向III根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动IV无论如何应将船速减到能维持其航向的最小速度。A.I～IVB.II～IVC.I～IIID.I、III、IV
考题
从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是________。A.本船大幅度减速B.大幅度增速C.左转30度左右D.右转30度左右
考题
在能见度不良的水域中，当一船仅凭雷达测得他船，并断定存在碰撞危险，下列做法正确的是________①对被追越船可以采取向左转向的避让行动；②对正横或正横后的船舶采取背着他转向；③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动；④无论如何应将船速减到能维持其航向的A.①－④B.②－④C.①－③D.①③④
考题
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取________种避让措施比较有利。A.大幅度向左转向B.大幅度向右转向C.大幅度减速D.大幅度增速
考题
在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要________；对正横后的来船宜在两船相距________时采取大幅度的避让行动。A.早些；3海里B.晚些；3海里C.早些；1海里D.晚些；1海里
考题
在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时（）A、应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B、不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务C、不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务D、A、B、C都是
考题
单选题在能见度不良的水域中，当某船仅凭雷达测到他船，并判断存在碰撞危险，则下列做法正确的是：（）A
对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动B
对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向C
根据当时的情况，可以采取减速或增速的避让行动D
以上做法都正确
考题
单选题根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，关于“及早”的说法正确的是：（） Ⅰ、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早 Ⅱ、慢速船采取行动时机应当更早一些 Ⅲ、操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横附近的来船在相距较近时宜采取（）避让行动.A
早些；加速B
晚些；减速C
早些；把船停住D
晚些；大幅度转向
考题
单选题下列哪些船舶应避免向左转向？（） Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时； Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时； Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时； Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅤC
Ⅰ、Ⅱ、，ⅣD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题在能见度不良的水域中航行，一船仅凭雷达测得他船时，应：（）A
断定是否存在碰撞危险B
断定是否正在形成紧迫局面C
立即采取大幅度避让行动D
判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险
考题
单选题在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动.A
早些；3海里B
晚些；3海里C
早些；1海里D
晚些；1海里
考题
单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动.A
早些；3海里B
晚些；3海里C
早些；1海里D
晚些；1海里
考题
单选题根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于：（）A
互见中构成碰撞危险的船舶B
能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶C
任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶D
任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶
考题
单选题为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于：（） Ⅰ、互见中的让路船； Ⅱ、构成对遇局面的两船； Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶； Ⅳ、任何情况下的任何船舶A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、及早发现来船； Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险； Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横前的来船宜在两船相距（）时采取大幅度的避让行动。A
早些；2海里B
晚些；2海里C
早些；4～6海里D
晚些；4～6海里
考题
单选题为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，这一规定适用于（）A
互见中构成碰撞危险的船舶B
能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶C
任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶D
任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶
考题
单选题在能见度不良的水域中，当一船仅凭雷达测得他船，并断定存在碰撞危险，下列做法正确的是：（） Ⅰ、对被追越船可以采取向左转向的避让行动； Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他转向； Ⅲ、根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动； Ⅳ、无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题：在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其它船舶时，你应采取何种避让措施比较有利？（）A
大幅度向左转向B
大幅度向右转向C
大幅度减速D
大幅度增速
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