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单选题
我出口孟加拉一批货物，以CFR价格条件成交，该货于8月15日开始装船，8月18日装毕，8月20日起航，9月6日抵达目的港，9月8日客户提货，我交货日期是（）。
A
8月15日
B
8月18日
C
8月20日
D
9月6日
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解析：
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考题
某公司以FOB条件向境外出售一级大米300吨，装船时经公证人检验，货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知，但在运输途中同上于海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。问: 1、卖方是否应对该项损失负责，为什么,2、如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责，为什么,
考题
根据关税的有关规定，下列说法中，正确的有（ ）。A.进口货物的成交价格，因有不同的成交条件而有不同的价格形式，常用的价格条款，有FOB、CFR、CIF三种
B.进口货物成交价格“FOB”是含义为“船上交货”的价格术语简称，又称“离岸价格”
C.进口货物成交价格“CFR”是含义为“货物成本”的价格术语简称
D.进口货物成交价格“CIF”是含义为“成本加运费”的价格术语简称
E.进口货物成交价格CFR，是指卖方负责将合同规定的货物装上买方指定运往目的港的船上，负责货物装上船为止的一切费用和风险，并支付运费
考题
我方出口一批货物，装运港为上海，目的港为伦敦，报价为CFR伦敦，货物总价为5000美元。经交易磋商，改报CIF伦敦价格，若投保一切险（保费率为0.50%）投保加成为10%，我外贸公司需要支付保险费是多少？
考题
我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
考题
根据《2000年通则》的解释，以CFR纽约成交，卖方对货物应承担的风险界限是（）A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前
考题
某公司出口到新加坡一批货物，以CIF价格条件成交，该货于7月10日开始装船，7月13日装船完毕，7月16日启航，8月6日抵达目的港，8月8日客户提货，我方的交货日期是：（）。A、7月10日B、7月13日C、7月16日D、8月8日
考题
在国际贸易中，最常见的贸易术语有FOB，CIF和CFR三种，按正常贸易做法，我出口方按合同把一批货物装上船，这时（）A、若该批货是采用CIF价格成交的，我出口方仍须负担其风险B、若该批货是采用FOB或CFR成交，我出口方仍须负担其风险C、不管采用哪种价格成交，我出口方都不负担起风险
考题
我出口孟加拉一批货物，以CFR价格条件成交，该货于8月15日开始装船，8月18日装毕，8月20日起航，9月6日抵达目的港，9月8日客户提货，我交货日期是（）。A、8月15日B、8月18日C、8月20日D、9月6日
考题
我出口货物3000件，对外报价为2美元/件CFR纽约。为避免漏保，客户来证要求我方装船前按CIF总值代为办理投保手续。查得该货的保险费率为0.8%。试计算我对该货投保时的金额和应缴纳的保险费是多少？
考题
单选题某单位出口一批货物，成交条件为CFR，总价为1000港币，其中含运费5％，销售佣金300港币。请问该批货物的FOB价格总价应为（）港币。A
1000B
650C
1250D
665
考题
单选题某单位出口一批货物，成交条件为CFR，总价为1000港币，其中含运费5％，销售佣金300港币。请问该批货物的FOB价格总价应为多少港币（）A
1000B
650C
1250D
665
考题
单选题某公司出口到新加坡一批货物，以CIF价格条件成交，该货于7月10日开始装船，7月13日装船完毕，7月16日启航，8月6日抵达目的港，8月8日客户提货，我方的交货日期是：（）。A
7月10日B
7月13日C
7月16日D
8月8日
考题
问答题某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知，但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责？为什么？
考题
单选题根据《2000年通则》的解释，以CFR纽约成交，卖方对货物应承担的风险界限是（）A
货物在装运港装船越过船舷以前B
货物在装运港装上卖方车辆以前C
货物在目的港卸货以前D
货物在目的港装上买方车辆以前
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