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单选题
关于海事预防的五项安全改革,以下表述有误的是()。
A
改片面强调船员责任为采取系统管理措施,实行全面系统的安全管理
B
改“动态管理”为“静态管理”,推行反馈原则指导下的安全评价
C
改“事后控制”为“事前控制”,加强海事预测和过程预控
D
改“经验型预防”为“科学型预防”,推行海事预测预防理论
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考题
下列关于安全生产工作方针的表述,最准确的是( )。A.以人为本、安全第一、预防为主
B.安全第一、预防为主、综合治管
C.以人为本、安全第一、综合治理
D.安全第一、预防为主、群防群治
考题
《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》提出了五项基本原则,以下属于五项基本原则的是( )。A.坚持安全发展
B.坚持系统治理
C.坚持事中防范
D.坚持依法监管
E.坚持改革创新
考题
单选题以下表述有误或不符合我国船舶污染事故调查处理管理规定的是()。A
国家海事局是船舶污染事故调查处理的主管机关B
船舶污染事故由事故发生地的海事管理机构负责调查处理C
事故发生地不明的,由事故发现地海事管理机构负责调查处理D
对管辖有争议的船舶污染事故,由国家海事局确定调查处理机构
考题
单选题根据我国《船舶最低安全配员规则》,下列表述有误的是()。A
船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求B
船舶在航行、停泊、作业时,必须将“船舶最低安全配员证书”妥善存放在船备查C
海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时,可不予减免D
中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的“船舶最低安全配员证书
考题
单选题根据我国《船舶港内安全作业监督管理办法》,以下表述正确的是()。A
船舶港内安全作业应提前24小时向海事管理机构书面报备B
船舶进行封闭舱室作业应经海事管理机构的批准C
船舶如需进行高处作业应提前通知海事管理机构核准D
船舶港内安全作业完成后应及时向港口行政主管部门书面报告
考题
单选题以下关于海运危险货物的装运,表述有误的是()。A
装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸B
装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图C
装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书”D
装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”
考题
单选题海上安全与效益是一对矛盾,以下关于安全与效益的关系表述有误的是()。A
安全与效益不可偏废B
相对于安全而言,效益更为重要C
没有安全,效益就难以维持D
没有效益,安全就失去了意义
考题
单选题根据“船舶明火作业安全规定”,以下表述有误的是()A
船上在进行明火作业前应填写明火作业申请B
船上在进行明火作业前应征得船长同意C
港内明火作业还需按规定提前向海事管理机构书面报备D
港内明火作业还需按规定提前向海事管理机构提出海事行政许可,经批准后方可进行
考题
单选题以下陈述有误或不准确的是()。A
船长拟写好海事报告后,应让了解该海事经过情况的船员2~3人签字见证B
船长应在拟写好的海事报告后签字盖章C
在海事发生后,船长应立即将海事报告递交最近港口的海事主管当局D
船长应将经海事主管当局签证的海事报告妥善地寄送船公司
考题
单选题根据《船舶安全检查规则》以下表述错误的是:()A
A国家海事局统一管理全国的船舶安全检查工作B
B船舶安全检查需执行简便、快捷、随机、量化的原则C
C各级海事管理机构按照职责开展辖区内船舶安全检查工作D
D船舶安全检查应遵循依法、公正、诚信、便民的原则
考题
单选题根据我国海上海事行政处罚规定,以下关于海事行政处罚的原则,表述有误的是()。A
海事管理机构实施海事行政处罚时应责令当事人改正或限期改正海事行政违法行为B
对有两个或两个以上海事行政违法行为的同一当事人,应当分别处罚,分别执行C
对有共同海事行政违法行为的当事人,应当分别处以海事行政处罚D
对当事人的同一个海事行政违法行为,不得处以两次以上罚款的海事行政处罚
考题
单选题根据我国船舶海事签证办法,有关海事签证,以下表述有误的是()。A
申报文书一式不得少于三份,其中一份为正本,其余为副本B
申报海事声明、海事报告时,应同时附送有关的船舶法定文件的摘录或其影印件C
申报文书必须使用中文D
船长必须在申报文书和附件上签字和加盖船章,并应有不少于两个见证人的签字
考题
单选题关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制,以下表述有误的是()。A
海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位B
承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位C
海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广D
承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄
考题
单选题以下关于“五老”人员表述有误的一项是()A
老干部B
老战士老专家C
老模范D
老教师老医生
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