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判断题
阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。()
A

B


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考题 在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,( )是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式

考题 奇骏转向系统全系都采用的是EPS车速感应式电动助力转向系统。

考题 轩逸配备EPS车速感应式电动助力转向系统

考题 在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,()是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式

考题 四个选项中说法有误的是()A、新嘉年华采用EPS电动助力转向转向系统,纯电子控制B、新嘉年华采用电机驱动助力转向油泵来提供助力C、转向柱具有碰撞吸能设计D、采用的是齿轮齿条式转向机

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考题 下列关于EPS电子助力转向系统描述错误的是()。A、传感器测量驾驶员的转向操作并产生适量辅助转矩B、根据车速变化控制辅助特性,确保良好转向感C、电能尽在必要时流向电动机,从而降低能耗D、转向齿轮的设计咬合力强,转向传递精准

考题 阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。()

考题 下列不属于电动式电子控制动力转向系统的是()A、转向轴助力式B、转向器小齿轮助力式C、齿条助力式D、流量控制式

考题 下列说法中有误的是哪项()A、新嘉年华采用EPS(电动助力转向EPAS)转向系统,纯电子控制,省油B、EPS(电动助力转向EPAS)采用三相交流电机驱动助力转向油泵来提供助力C、转向柱具有碰撞吸能设计D、采用的是齿轮齿条式转向机

考题 电动式电控动力转向(EPS)时利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制.A、发动机B、电动机C、电动液压泵

考题 阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()

考题 电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的()和()。

考题 EPS系统根据车速传感器的()和转向柱上的()的转角信号,控制助力转向泵上的步进电动机执行阀,进而改变助力效果。

考题 电动式动力转向系统是一种直接依靠()提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的()和幅值,不需要复杂的控制机构。

考题 电子控制式助力转向系统可以通过改变电动机的供电极性,控制电动机转向。

考题 电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。A、发动机B、电动机C、电动液压泵

考题 液压式EPS根据控制方式的不同,可分为()等形式。A、流量控制式B、反力控制式C、助力控制式D、阀灵敏度控制式

考题 判断题电子控制式助力转向系统可以通过改变电动机的供电极性,控制电动机转向。A 对B 错

考题 填空题电动式动力转向系统是一种直接依靠()提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的()和幅值,不需要复杂的控制机构。

考题 单选题下列说法中有误的是哪项()A 新嘉年华采用EPS(电动助力转向EPAS)转向系统,纯电子控制,省油B EPS(电动助力转向EPAS)采用三相交流电机驱动助力转向油泵来提供助力C 转向柱具有碰撞吸能设计D 采用的是齿轮齿条式转向机

考题 单选题电动式电控动力转向(EPS)时利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制.A 发动机B 电动机C 电动液压泵

考题 单选题电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。A 发动机B 电动机C 电动液压泵

考题 填空题电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的()和()。

考题 单选题下列不属于电动式电子控制动力转向系统的是()A 转向轴助力式B 转向器小齿轮助力式C 齿条助力式D 流量控制式

考题 单选题四个选项中说法有误的是()A 新嘉年华采用EPS电动助力转向转向系统,纯电子控制B 新嘉年华采用电机驱动助力转向油泵来提供助力C 转向柱具有碰撞吸能设计D 采用的是齿轮齿条式转向机

考题 填空题EPS系统根据车速传感器的()和转向柱上的()的转角信号,控制助力转向泵上的步进电动机执行阀,进而改变助力效果。