网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。A 对B 错” 相关考题
考题 CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。 A.B3B.B5C.B7D.快速
查看答案
考题 处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
查看答案
考题 CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
查看答案
考题 CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。
查看答案
考题 CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
查看答案
考题 CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时，空调会（）
查看答案
考题 CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。
查看答案
考题 CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
查看答案
考题 CRH2A统型动车组的救援转换集控隔离开关在（）。
查看答案
考题 简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。
查看答案
考题 CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号
查看答案
考题 CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？
查看答案
考题 简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩程。
查看答案
考题 当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。A、救援位B、回送位C、正常位D、以上都不是
查看答案
考题 机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）
查看答案
考题 救援途中，被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控，禁止开启自复位“电池”开关，确认蓄电池电压在88V以上；若蓄电池电压降至88V时，被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上（）置水平位。
查看答案
考题 简述CRH2A型动车组救援转换装置开关的作用。
查看答案
考题 CRH2A统型动车组救援用气压开关，压力在340±20kPa触点断开，压力在510kPa以下触点闭合。
查看答案
考题 简述CRH2A（统型）动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。
查看答案
考题 问答题CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
查看答案
考题 填空题CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时，空调会（）
查看答案
考题 判断题CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。A 对B 错
查看答案
考题 问答题CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？
查看答案
考题 单选题CRH2A型动车组救援试验时，闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB，在MON屏“制动信息”画面显示“（）”档位。A B3B B5C B7D 快速
查看答案
考题 判断题机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）A 对B 错
查看答案
考题 问答题简述CRH2A（统型）动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。
查看答案
考题 问答题简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。
查看答案
考题 单选题当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。A 救援位B 回送位C 正常位D 以上都不是
查看答案
热门标签
最新试卷