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单选题
砌体出现裂缝后，荷载如不增加，裂缝不会继续扩展或增加，这个阶段是（）。
A

第Ⅰ阶段

B

第Ⅱ阶段

C

第Ⅲ阶段

D

第Ⅳ阶段

参考答案

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考题 钢筋混凝土梁在正常使用荷载下()。A、通常是带裂缝工作的B、一旦出现裂缝，沿全长混凝土与钢筋间的粘结力消失殆尽C、一旦出现裂缝，裂缝贯通全截面D、不会出现裂缝
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考题 无筋砌体受压出现水平裂缝时不会立即破坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢筋混凝土梁在正常使用荷载下，下列哪一项叙述是正确的（）？A、通常是带裂缝工作的B、一旦出现裂缝，裂缝贯通全截面C、一旦出现裂缝，沿全长混凝土与钢筋间的粘结力消失殆尽D、不会出现裂缝
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考题 轴心受压砖砌体的荷载为极限荷载的（）时，荷载不继续增加，砌体上的裂缝不再扩展。A、30～50％B、40～60％C、50～70％D、70～90％
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考题 无筋砌体受压出现水平裂缝时不会立即破坏。
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考题 原位轴压法检测试验过程中，应仔细观察（）。A、槽间砌体初裂裂缝与裂缝开展情况B、记录逐级荷载下的油压表读数C、测区位置D、裂缝随荷载变化情况简图
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考题 试验中裂缝的观测应符合下列规定（）。 A、观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现，可取荷载一挠度曲线上的转折点（曲线第一弯转段两端点切线的交点）的荷载作为构件的开裂荷载实测值B、构件抗裂检验中，当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值；当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值C、裂缝宽度可采用精度为0.1mm的刻度放大镜等仪器进行观测D、对正截面裂缝，应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度；对斜截面裂缝，应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时，应在构件侧面量测
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考题 为什么说裂缝条数不会无限增加，最终将趋于稳定？
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考题 对于发生裂缝的堤段，切不可堆放重物或增加（）。A、其他荷载B、观测时间C、检查次数D、防护措施
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考题 对产生弧形裂缝的堤段，切不可（）。A、堆放重物B、对裂缝加强观测C、对裂缝采取防水灌入措施D、或增加其他荷载E、固基护脚阻滑防塌
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考题 对于发生裂缝的堤段，应（）。A、加强观测B、采取防水灌入的保护措施C、立即进行灌浆加固D、禁止堆放重物或增加其他荷载E、分析判断是否属于滑坡或坍塌裂缝
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考题 当若干裂隙渐渐沟通，或软弱层中形成一个整体的移动面时，蠕滑岩土体的后部及两侧住裂缝连通，两侧羽毛状裂缝形成，前部会断续出现鼓胀裂缝和不连续放射状裂缝。此时，滑坡体形成。这个阶段称为（）。A、蠕滑阶段B、剧滑阶段C、滑动阶段
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考题 砌体局部均匀受压，当砌体面积大而局部受压面积很小时，初裂荷载和破坏荷载很接近，砌体内一旦出现（）裂缝，就立即成为一个主裂缝而发生（）。
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考题 砖砌体抗压试验中，出现第一条裂缝时的荷载最有可能是破坏荷载的（）倍。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8
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考题 钢筋混凝结构的非正常裂缝是指（）产生的裂缝。A、因车辆荷载超载；B、因地震等偶然荷载；C、由于自重等永久荷载增加；D、由于混凝土收缩、拆模时间不当、养护不周、构造形式不妥等原因
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考题 原位轴压法正式测试出现（）等现象时，可判断槽间砌体达到极限状态。A、槽间砌体裂缝急剧扩展B、槽间砌体裂缝急剧增多C、油压表的指针明显回退D、油压表的指针数值不再增加
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考题 原位轴压法试验过程中，应仔细观察槽间砌体初裂裂缝与裂缝开展情况，并记录逐级荷载下的（）随荷载变化情况。A、设备运行状态B、油压表读数C、测点位置D、裂缝
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考题 判断题随着荷载增加，初期构件裂缝会逐渐增加，但增到一定数量后将不再出现新的裂缝。A 对B 错
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考题 判断题无筋砌体受压出现水平裂缝时不会立即破坏。A 对B 错
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考题 单选题砖砌体抗压试验中，出现第一条裂缝时的荷载最有可能是破坏荷载的（）倍。A 0.2B 0.4C 0.6D 0.8
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考题 多选题对于发生裂缝的堤段，应（）。A加强观测B采取防水灌入的保护措施C立即进行灌浆加固D禁止堆放重物或增加其他荷载E分析判断是否属于滑坡或坍塌裂缝
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考题 多选题对产生弧形裂缝的堤段，切不可（）。A堆放重物B对裂缝加强观测C对裂缝采取防水灌入措施D或增加其他荷载E固基护脚阻滑防塌
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考题 单选题普通钢筋混凝土梁在正常使用荷载下，下列哪一项叙述是正确的?A 通常是带裂缝工作的B 一旦出现裂缝，裂缝贯通全截面C 一旦出现裂缝，沿全长混凝土与钢筋间的粘结力消失殆尽D 不会出现裂缝
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考题 单选题轴心受压砖砌体的荷载为极限荷载的（）时，荷载不继续增加，砌体上的裂缝不再扩展。A 30～50％B 40～60％C 50～70％D 70～90％
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考题 填空题砌体局部均匀受压，当砌体面积大而局部受压面积很小时，初裂荷载和破坏荷载很接近，砌体内一旦出现（）裂缝，就立即成为一个主裂缝而发生（）。
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考题 多选题原位轴压法正式测试出现（）等现象时，可判断槽间砌体达到极限状态。A槽间砌体裂缝急剧扩展B槽间砌体裂缝急剧增多C油压表的指针明显回退D油压表的指针数值不再增加
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