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判断题
下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住。()
A

B


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参考解析
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考题 当吊篮出现故障,并且自动制动装置均失效时,应利用手刹车停住平台。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。此题为判断题(对,错)。

考题 游乐设施从开始制动到车辆停住所经过的距离为制动距离。( )《游乐设施安全技术》此题为判断题(对,错)。

考题 制动距离是指机动车在规定初速度下急踩制动时,从车辆开始出现制动减速现象开始至车辆完全停住时止,车辆所驶过的距离。此题为判断题(对,错)。

考题 下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住。( )

考题 下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车。( )

考题 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。( )

考题 行车途中发动机突然熄火,不能继续启动时要采取紧急制动措施,迫使机动车迅速停住。( )

考题 下坡路行车中制动突然失效应怎样处置?( )A.可利用避险车道减速停车 B.越二级挡位减挡 C.挂倒挡迫使停车 D.拉紧驻车制动器减速

考题 下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住。()A对B错

考题 坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的岩石或树林碰擦。A、车厢B、前保险杠C、车前轮

考题 下坡路车辆制动突然失效时,驾驶员最好利用道路边专设的紧急停车道停车。

考题 车辆下坡路制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

考题 下坡时制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡或固定物,迫使车辆停住。

考题 驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时,应优先将车停在() A、避险车道B、道路左侧C、道路右侧

考题 下坡路制动突然失效时,最好是利用道路边专设的紧急停车带停车。

考题 下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的的岩石或树林碰擦。A、车厢B、前保险杠C、车前轮D、车后轮

考题 下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的岩石或树林碰擦。A、车厢B、前保险杠C、车前轮

考题 下坡路制动突然失效后错误的做法是()。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

考题 判断题场(厂)内专用机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助。A 对B 错

考题 判断题紧急制动时车辆的机件和轮胎会受到损伤,而且容易造成车辆侧滑及失去方向控制的现象,故只有在万不得已的情况下才使用。A 对B 错

考题 判断题用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。A 对B 错

考题 判断题不得已情况下列车必须分部运行时,起动前司机应按规定进行制动机全部试验。A 对B 错

考题 判断题厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助.A 对B 错

考题 判断题车辆突然制动失效时,不可以利用坡道或天然障碍物辅助停车。A 对B 错

考题 判断题当吊篮出现故障,自动制动装置均失效时,应利用手刹车停住平台。A 对B 错

考题 判断题装有发动机排气制动器或缓速器的车辆突然制动失效时,可以利用上述辅助制动装置减速。A 对B 错