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单选题
主减速器以获得足够的汽车()和适当的车速。
A

拉力

B

动力

C

牵引力

D

液压力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 主减速器的功用是降低转速,增大转矩,并改变旋转方向,然后传给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为()。A、平均车速B、经济车速C、最低车速D、限额车速

考题 若主减速器传动比过小,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。

考题 主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用,二者主要的区别在于()。A、主销后倾的回正作用与车速有关B、主销内倾的回正作用与车速无关C、主销后倾的回正作用与车速无关D、主销内倾的回正作用与车速有关

考题 汽车的经济车速是指()。A、最高车速B、以低挡行驶最省油的车速C、以中间挡位行驶最省油的车速D、以高挡行驶最省油的车速

考题 主减速器以获得足够的汽车()和适当的车速。A、拉力B、动力C、牵引力D、液压力

考题 评价汽车动力性的指标有()。A、汽车的最高车速,加速时间和汽车能爬坡的最大坡度B、汽车的最高车速,加速时间和最大传动比C、汽车的最高车速,加速时间和最小传动比D、汽车的最高车速,加速时间和最大驱动力

考题 确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()A、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B、汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D、汽车的加速时间、最高车速和附着率

考题 选择较大的主减速器传动比,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。

考题 主减速器的作用是降低车速,增大扭矩,并改变旋转方向,然后传给驱动轮,以获得中够的汽车牵引力和当车速。

考题 以风EQ140型汽车驱动桥为例,说明主减速器主、从齿轮的轴承是如何预紧的?主、从齿轮的正确啮合位置与齿侧间隙又是如何检测与调整的?

考题 汽车在冰雪路面行驶制动距离很长,必须根据路面地形和车速情况,保持与前车有足够的()。A、间距B、距离C、安全距离D、适当间距

考题 汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为经济车速。

考题 调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时,在满足()的条件下,应适当调大齿侧间隙。A、间隙B、啮合印痕C、不发响D、不发卡

考题 当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,表明()。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损

考题 汽车前进中不准采用()控制车速。A、倒挡B、脚制动C、下坡减速器

考题 汽车的通过性是指汽车能以足够高的()通过各种坏路及无路地带、松软地面、坎坷不平地段和各种障碍(陡坡、侧坡、壕沟、台阶、水障等)的能力。A、平均车速B、最高车速C、最低车速D、加速度

考题 出租汽车驾驶员涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力,避免停留。

考题 用来改变转动方向,降低转速,增大扭矩,保证汽车有足够的驱动力和适当速度的部件是()。A、主减速器B、差速器C、变速器D、调速器

考题 ()是指汽车以足够高的平均车速,通过各种坏路及无路地带和各种障碍的能力。A、汽车行驶平顺性B、汽车行驶稳定性C、汽车行驶通过性

考题 ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮和第二级()减速器组成。两级间以输入轴联系,减速器由输出轴和主轴联系。

考题 单选题确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()A 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B 汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D 汽车的加速时间、最高车速和附着率

考题 判断题若主减速器传动比过小,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。A 对B 错

考题 单选题汽车的经济车速是指()。A 最高车速B 以低挡行驶最省油的车速C 以中间挡位行驶最省油的车速D 以高挡行驶最省油的车速

考题 单选题主减速器以获得足够的汽车()和适当的车速。A 拉力B 动力C 牵引力D 液压力

考题 判断题选择较小的主减速器传动比,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。A 对B 错

考题 多选题主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用,二者主要的区别在于()。A主销后倾的回正作用与车速有关B主销内倾的回正作用与车速无关C主销后倾的回正作用与车速无关D主销内倾的回正作用与车速有关

考题 填空题ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮和第二级()减速器组成。两级间以输入轴联系,减速器由输出轴和主轴联系。