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问答题
指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因
参考答案
参考解析
解析：
更多 “问答题指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因” 相关考题
考题
隧道地质灾害分为四类，属于A级地质灾害的是（）。A、存在中、小型突水突泥隐患地段，物探有较大异常地段，断裂带
B、非可溶岩地段，发生突水、突泥可能性极小地段
C、存在重大地质灾害地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水突泥地段
D、小型断层破碎带，发生突水、突泥可能性较小地段
考题
隧道地质灾害分为四类，属于A级地质灾害的是（）。2018真题A、存在中、小型突水突泥隐患地段，物探有较大异常地段，断裂带
B、非可溶岩地段，发生突水、突泥可能性极小地段
C、存在重大地质灾害地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水突泥地段
D、小型断层破碎带，发生突水、突泥可能性较小地段
考题
(一)
背景资料
某增建铁路隧道长4650米，里程范围为DKl80+500一DKl85+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米，DKl84+200～DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。
斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。
当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2小时。
问题
1．根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。
2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。
3．为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施?
考题
1984年开滦范各庄矿矿井突水，使全井淹没，造成11人死亡，以下对这次突水事故描述正确的是（）。A、下伏中奥陶统高压岩溶水沿着岩溶陷落柱。B、是世界煤矿突水之最，突水量达123180m3/h。C、危及临近几个矿井，造成底板突水。D、事故对生产影响较小。
考题
某建筑基础工程施工时，所在地地下水较丰富，又由于当地连日普降大到暴雨，连续发生了三次特大突水、突泥事件。在施工期遇暴雨，使基坑内大量积水，导致三次较大规模的突水突泥，事故调查专家组人为三次突水突泥事故为自然灾害，与施工单位无关。请回答：雨期施工机电设备应采取防雨、防淹措施，安装（）。A、接地装置B、加固装置C、预警装置D、监测装置
考题
某建筑基础工程施工时，所在地地下水较丰富，又由于当地连日普降大到暴雨，连续发生了三次特大突水、突泥事件。在施工期遇暴雨，使基坑内大量积水，导致三次较大规模的突水突泥，事故调查专家组人为三次突水突泥事故为自然灾害，与施工单位无关。请回答：雨期施工的宿舍设专人负责，经行昼夜值班，每个宿舍配备不少于2个手电筒。
考题
单选题《煤矿防治水规定》规定，当发生重大突水事故后，矿井应当在1年内重新确定本单位的水文地质类型。重大突水事故，是指突水量首次达到（）m3/h以上或者造成死亡3人以上的突水事故。A
200B
300C
400D
500
考题
单选题某建筑基础工程施工时，所在地地下水较丰富，又由于当地连日普降大到暴雨，连续发生了三次特大突水、突泥事件。在施工期遇暴雨，使基坑内大量积水，导致三次较大规模的突水突泥，事故调查专家组人为三次突水突泥事故为自然灾害，与施工单位无关。请回答：降雨强度的划分按照降水强度的大小划分为（）个等级。A
3B
4C
5D
6
考题
单选题隧道坍塌、突泥突水、火灾等灾害事故应急响应Ⅳ级响应：造成2人及以下被困，已经或可能导致2人及以下死亡的一般事故，施工单位与地方人民政府结合，以为（）单位主组织抢险救援，建设单位监督指导A
施工单位B
建设单位C
地方政府D
中国铁路总公司
考题
多选题1984年开滦范各庄矿矿井突水，使全井淹没，造成11人死亡，以下对这次突水事故描述正确的是（）。A下伏中奥陶统高压岩溶水沿着岩溶陷落柱。B是世界煤矿突水之最，突水量达123180m3/h。C危及临近几个矿井，造成底板突水。D事故对生产影响较小。
考题
单选题重大突水事故，是指突水量首次达到（）m3/h以上或者造成死亡3人以上的突水事故。A
100B
200C
300D
400
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