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为什么说活塞平均速度νm是比转速n更为本质的动力性能速度指标?

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考题 评定柴油机运转速度的指标:()Ⅰ、活塞平均速度Ⅱ、螺旋桨的转速Ⅲ、曲轴转速的高低Ⅳ、增压压力大小 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 若活塞行程S=1,柴油机转速n=90r/min,则其相应的活塞平均速度Vm为()。 A、3m/sB、4m/sC、1.5m/sD、6m/s

考题 柴油机的活塞平均速度Vm和行程S、转速n之间的关系应符合()。 A、Vm=30×n×SB、Vm×S=30×nC、Vm×n=30×SD、Vm×30=n×S

考题 转速()的影响 在负荷不变时,所有机型的机械效率ηm都随转速n或活塞平均速度vpm的上升而()。

考题 某柴油机的气缸直径为60cm,S(活塞行程)/D(气缸直径)=3,标定转速为100r/min,该机的活塞平均速度um是()A、6m/sB、3m/sC、4m/sD、5m/s

考题 根据柴油机曲轴转速或活塞平均速度的快慢程度分辨柴油机的类型。

考题 下列四个参数中,与活塞平均速度Cm无关的是()A、活塞行程SB、曲柄半径RC、气缸直径DD、曲轴转速n

考题 若活塞行程S=2m.柴油机转速n=90r/min.则其相应的活塞平均速度um为()(m/s)。A、3B、4C、1.5D、6

考题 ()是汽车动力性的总指标A、最高车速B、加速性能C、平均速度D、加速时间

考题 国产135系列柴油机活塞行程为140mm,在标定转速1500r/min运转时,其活塞平均速度Cm等于()A、6m/sB、7m/sC、8m/sD、9.2m/s

考题 下列四个参数中,与柴油机活塞平均速度Cm无关的是()A、活塞行程SB、曲柄半径RC、气缸直径DD、曲轴转速n

考题 计算和运用平均速度指标时()。A、平均速度指标可以单独使用,不用考虑水平指标。B、平均速度指标应与水平指标结合使用C、应注意各环比发展速度的同质性D、A、C都对

考题 为什么说活塞平均速度νm是比转速n更为本质的动力性能速度指标?

考题 ()是汽车动力性的总指标。A、最高车速B、加速性能C、平均速度

考题 按照转速或活塞平均速度可分为()、()和(),其中低速内燃机的范围是转速低于(),活塞平均速度低于()。

考题 汽车性能中最甚本的性能是动力性、它越好汽车行驶的平均速度()

考题 活塞平均速度Cm是发动机一个重要的参数,通常汽油机的Cm值是不大于15m/s,某发动机设计的额定转速n为6000r/min;活塞行程S为85mm,请问该发动机是否满足要求。

考题 汽车的动力性能主要由()指标来评定。A、平均速度B、最低速度C、最高速度D、加速时间E、爬最大坡度

考题 问答题为什么说活塞平均速度νm是比转速n更为本质的动力性能速度指标?

考题 单选题高速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是()。A n>500r/m,Vm>9m/sB n>800r/min,Vm=6~9m/sC n>1000r/min,Vm>9m/sD n>1500r/min,Vm=10~15.2m/s

考题 单选题中速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是()。A n≤300r/min,Vm<6m/sB n≥1000r/min,Vm>9m/sC 300<n≤1000r/min,Vm>6m/sD 300<n≤1000r/min,Vm=6~9m/s

考题 填空题按照转速或活塞平均速度可分为()、()和(),其中低速内燃机的范围是转速低于(),活塞平均速度低于()。

考题 单选题柴油机的速度用曲轴转速n(rpm)或活塞平均速度Cm来表示,则低速柴油机()。A n≤300rpmCm=6.0~7.2m∕sB 300<n≤1000rpmCm=7.0~9.4m∕sC n>1000rpmCm=9.0~14.2m/sD n≥1000rpmCm=9.0~14.2m/s

考题 填空题活塞平均速度是()的一个参数,对压缩机的性能有很大影响。对一台机器来讲,活塞平均速度是一个()。

考题 填空题活塞平均速度是联系机器结构尺寸和转速的一个参数,对压缩机的性能有很大影响。对一台机器来讲,活塞平均速度是一个()。

考题 填空题转速()的影响 在负荷不变时,所有机型的机械效率ηm都随转速n或活塞平均速度vpm的上升而()。

考题 单选题下列四个参数中,与活塞平均速度Cm无关的是()A 活塞行程SB 曲柄半径RC 气缸直径DD 曲轴转速n

考题 单选题国产135系列柴油机活塞行程为140mm,在标定转速1500r/min运转时,其活塞平均速度Cm等于()A 6m/sB 7m/sC 8m/sD 9.2m/s