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单选题
辛普森行星齿系的特点,其中有()。
A

独立的大、小太阳齿轮

B

共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件

C

共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件

D

前圈后架常用作齿轮机构的输出元件


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考题 采用辛普森行星齿系的自动变速器,共用太阳齿轮,实现D1档需双行星排运作。()

考题 采用辛普森齿系的自动变速器,其结构特点是前后行星架组成一体。()

考题 辛普森行星齿系的特点,其中有()。A、独立的大、小太阳齿轮B、共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件C、共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件D、前圈后架常用作齿轮机构的输出元件

考题 辛普森行星齿轮机构的特点包括:两组行星齿轮排和()。A、共用一个齿圈B、共用一个太阳齿轮C、共用一个行星齿轮架D、后太阳齿轮与前行星架刚性连接

考题 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()A、大于2B、等于2C、小于2D、小于1

考题 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()A、2;B、=2;C、2;D、1

考题 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。A、>2B、=2C、<2D、<1

考题 上海通用别克轿车用4T65E自动变速器内,使用行星齿系的特点是()。A、拉维腊尔赫式B、前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系C、共用行星架的辛普森行星齿系D、只有3个独立元件

考题 在一般的自动变速器中,一组共用太阳齿的辛普森行星齿系,可提供两个前进档和一个倒档。()

考题 说明辛普森式行星齿轮机构的结构特点。

考题 采用辛普森行星齿系的自动变速器,共用太阳齿轮,实现D1档需()运作。

考题 我国生产的广州本田雅阁轿车,其自动变速驱动桥使用()。A、三个行星齿论排的齿条B、辛普森交叉行星齿轮装置C、金属带轮式D、平行轴外啮合式齿系

考题 辛普森式行星齿轮机构的特点是()。A、前后行星架相连B、前后太阳轮相连C、前行星架与后齿圈相连D、前行星架与输出轴相连E、前太阳轮与后行星架相连

考题 辛普森式自动变速器行星齿轮机构的倒挡,必定锁止()。A、齿圈B、太阳轮C、行星架

考题 我国生产的广州本田“阿库拉”轿车,其自动变速驱动桥使用()。A、使用三个行星齿轮排的齿系B、辛普森交叉行星齿轮装置C、金属带轮式D、平行轴式外啮合式齿系

考题 单选题辛普森行星齿系的特点,其中有()。A 独立的大、小太阳齿轮B 共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件C 共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件D 前圈后架常用作齿轮机构的输出元件

考题 填空题采用辛普森行星齿系的自动变速器,共用太阳齿轮,实现D1档需()运作。

考题 单选题我国生产的广州本田雅阁轿车,其自动变速驱动桥使用()。A 三个行星齿论排的齿条B 辛普森交叉行星齿轮装置C 金属带轮式D 平行轴外啮合式齿系

考题 单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()A 2;B =2;C 2;D 1

考题 多选题辛普森式行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构,其结构特点是()A前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体,称为共用太阳轮组件B前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为另一个整体,称为前行星架和后齿圈组件C输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接D后太阳轮和长行星轮,行星架,齿圈共同组成一个单行星齿轮式行星排

考题 单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。A 2B =2C 2

考题 单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。A >2B =2C <2D <1

考题 判断题采用辛普森齿系的自动变速器,其结构特点是前后行星架组成一体。()A 对B 错

考题 单选题上海通用别克轿车用4T65E自动变速器内,使用行星齿系的特点是()。A 拉维腊尔赫式B 前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系C 共用行星架的辛普森行星齿系D 只有3个独立元件

考题 判断题采用辛普森行星齿系的自动变速器,共用太阳齿轮,实现D1档需双行星排运作。()A 对B 错

考题 单选题辛普森行星齿轮机构的特点包括:两组行星齿轮排和()。A 共用一个齿圈B 共用一个太阳齿轮C 共用一个行星齿轮架D 后太阳齿轮与前行星架刚性连接

考题 判断题在一般的自动变速器中,一组共用太阳齿的辛普森行星齿系,可提供两个前进档和一个倒档。()A 对B 错

考题 单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()A 大于2B 等于2C 小于2D 小于1