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多选题
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
A
对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理
B
当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固
C
对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板
D
对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
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考题
岩溶地区地基处理应遵循的原则是（）。
A.重要建筑物宜避开岩溶强烈发育区
B.对不稳定的岩溶洞穴，可根据洞穴的大小、埋深、采用清爆换填、梁板跨越等地基处理
C.防止地下水排水通道堵塞造成水压力对地基的不良影响
D.对基础下岩溶水及时填塞封堵
考题
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用的加固方法有 ( )。A.对于路堑边坡上的干溶洞可不予处理
B.当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固
C.对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板
D.对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
考题
铁路通过冻土地区时，下述说法中正确的是( )。A.多年冻土地区线路宜以路堤通过
B.线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓、地表干燥的向阳地段
C.线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过
D.对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
考题
关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。
A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式，滑坡下缘的路基宜采用路堑形式
B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用路堑形式
C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式
D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式
考题
铁路通过冻土地区时，下述说法中（）是正确的。（）A、多年冻土地区线路宜以路堤通过B、线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓，地表干燥的向阳地段C、线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过D、对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
考题
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）A、对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理B、当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固C、对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板D、对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
考题
单选题关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。A
路基位于滑坡前缘时，宜采用路堤通过B
路基位于滑坡后缘时，宜采用路堑通过C
路基位于滑坡后缘时，宜采用路堤通过D
路基位于滑坡前缘时，宜采用路堑通过
考题
单选题稳定的岩堆地段路基，当位于岩堆中部时，宜采取下列哪种处治措施？（ ）A
宜采用填方路基通过岩堆B
采用台口式路基并放缓边坡C
采用半填半挖路基并放缓边坡D
挖方边坡宜设置挡土墙等支挡构造物
考题
单选题在岩溶发育地段，铁路行业规范规定路基工程钻探深度一般应至路基基底以下一定深度（不含桩基）。请问这个深度应按下列（）考虑。A
3～5mB
10～15mC
8m以上D
完整基岩内10m
考题
多选题铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）A对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理B当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固C对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板D对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
考题
多选题下列选项属于特殊路基类型的有（）。A一般路基类型B滑坡地段路基C岩溶地区路基D黄土地基路基E风砂地区路基
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