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单选题
曲轴箱滑油的粘度一般取SAE（）
A

30

B

40

C

50

D

20

参考答案

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考题 活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了______。A.降低滑油粘度，便于起动B.防止起动时“奔油”C.提高吸气过热度D.防止冬季滑油凝固
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考题 十字头柴油机曲轴箱滑油的粘度一般取SAE:() A、30B、40C、50D、20
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考题 主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是:()Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.A、滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；B、滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；C、滑油粘度越大，冷却越好D、滑油粘度越小，油膜越强
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考题 对中、小型柴油机的曲轴箱油，因其油量有限一般采用（）。A、滑油通过分油机重新使用B、粗、细滤器过滤继续使用C、添加滑油添加剂法D、全部滑油换新法
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考题 机油SAE10W-30被称为“多等级”油，其中SAE10W中的数字（如本例中的10）越小，表明油在低温时粘度变大的可能越小。
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考题 有些制冷压缩机在曲轴箱内装设电加热器，停车后行动通电加热滑油，并维持适当温度，其目的主要是（）A、去除滑油中的水分B、降低滑油粘度，便于再次起动C、使机体维持一定的温度D、防止下次起动时发生“奔油”
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考题 润滑油良好的粘温特性是指（）A、粘度增高时滑油的温度变化小B、温度增高时滑油的粘度变化小C、粘度增高时滑油的温度变化大D、温度增高时滑油的粘度变化大
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考题 主机曲轴箱滑油的粘度变化范围超过新滑油的（）时，应换油。A、±10%B、±20%C、±25%D、±30%
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考题 现代活塞式制冷压缩机常在曲轴箱内设电加热器是为了（）A、降低滑油粘度，便于启动B、防止启动时“奔油C、提高吸气过热度D、防止冬季滑油凝固
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考题 SAE粘度分类将齿轮油分为（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）七个牌号。
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考题 SAE10－30W机油表示：（）。A、冷时其粘度为SAE30B、冷时其粘度为SAE10号C、夏天时其粘度为SAE10号D、冬天时其粘度为30号
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考题 具有高粘度指数的润滑油是（）A、粘度随温度变化不大的滑油B、粘度随温度变化显著的滑油C、具有高凝固点的滑油D、具有高闪点的滑油
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考题 具有高粘度指数的润滑油是（）A、粘度随温度变化不大的滑油B、粘度随温度变化显著的滑油C、具有高凝固点的滑油
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考题 在冬季低温下起动发动机时，为了保证起动时滑油的粘度符合要求，可以采用（）A、汽油冲淡滑油的方法，适当地减小滑油粘度B、加入热滑油，适当地减小滑油粘度C、加入热汽油，适当地减小滑油粘度
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考题 单选题船用润滑油SAE40中的“40”表示该润滑油的（）。A 粘度B 粘度指数C 粘度等D 润滑油等级
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考题 判断题机油SAE10W-30被称为“多等级”油，其中SAE10W中的数字（如本例中的10）越小，表明油在低温时粘度变大的可能越小。A 对B 错
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考题 单选题主机曲轴箱滑油的粘度变化范围超过新滑油的（）时，应换油。A ±10%B ±20%C ±25%D ±30%
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考题 单选题按ISO标准，发动机用的滑油是采用SAE分类法，主要有（）Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时的运动粘度定牌号的冬用油Ⅲ、全天侯用油Ⅳ、按98.9℃时的运动粘度定牌号夏用油A Ⅰ～ⅢB Ⅱ+ⅢC Ⅱ～ⅣD Ⅱ+Ⅳ
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考题 单选题为柴油机选择曲轴箱油的原则是（）Ⅰ、发动机的机型Ⅱ、运转状态Ⅲ、燃油质量Ⅳ、滑油的粘度A Ⅰ～ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ+ⅡD Ⅰ+Ⅳ
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考题 单选题柴油机曲轴箱中，漏入轻柴油后，使滑油粘度（）闪点。A 升高B 降低C 不变D 降低
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考题 单选题主机曲轴箱滑油的粘度变化范围超过新滑油（）时应换油.A ±10%B ±20%C ±25%
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考题 单选题主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是（）Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题横流扫气柴油机与直流扫气柴油机比较，其气缸油的粘度应（）A 粘度稍高，以SAE50为宜，便于气缸的密封B 粘度稍低，以SAE40为宜，避免排气口结碳过多C 粘度稍低，以SAE30为宜，降低活塞环与气缸壁的摩擦阻力损失D B和C
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考题 单选题润滑油良好的粘温特性是指（）A 粘度增高时滑油的温度变化小B 温度增高时滑油的粘度变化小C 粘度增高时滑油的温度变化大D 温度增高时滑油的粘度变化大
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考题 多选题（）的牌号是采用SAE粘度分类的。A内燃机油B车辆齿轮油C工业齿轮油D液压油
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考题 单选题有些制冷压缩机在曲轴箱内装设电加热器，停车后行动通电加热滑油，并维持适当温度，其目的主要是（）A 去除滑油中的水分B 降低滑油粘度，便于再次起动C 使机体维持一定的温度D 防止下次起动时发生“奔油”
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