考题
硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立。 （）此题为判断题(对，错)。
考题
模板安装规定中，当层间高度大于5m时，采用多层支架支模时，上下层支柱应（ ）。A.在同一竖向中心线上
B.中心偏差小于10cm
C.有20％的偏移
D.不考虑支柱的位置
考题
阀门标志上（）表示介质进口与出口的流动方向在同一或相平行的中心线上。A、＞B、←→C、→←→D、→
考题
硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。A、车站正线B、站台C、线路D、车站侧线
考题
当层间高度大于5m时，采用多层立拄支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下支柱应在同一竖向中线上，且支柱不得超过（）层。A、1B、4C、3D、2
考题
如果上下甲板都有支柱，则支柱一般在（）上。A、同一根垂线上B、与基线垂直C、于中心线平行
考题
硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立。
考题
硬横跨及吊柱检修作业，检修技术标准：支柱中心线与横梁纵向中心线应重合，支柱中心连线与线路正线垂直，允许偏差不应大于（）。A、15°B、10°C、5°D、1.5°
考题
支柱倾斜率：H形钢柱端面应垂直于线路中心线，允许偏差±12°。
考题
硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。
考题
上下层楼盖模板的支柱应在（）上。A、同一条直线B、同一条垂直线C、同一高度位置D、同一个地方
考题
扳吊塔设备时，塔设备的中心线、桅杆中心线、基础中心线和主板及制动滑车组的合力作用线都应处在（）。A、同一直线上B、均应与地面垂直C、垂直于地面的同一平面内D、相互平行
考题
当层间高度大于5m时，采用多层立柱支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下支柱应在同一竖向中线上，且支柱不得超过（）层。A、一B、四C、三D、二
考题
硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱向田野侧的偏斜不应超过1%。
考题
每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于正线线路中心线。
考题
单选题当层间高度大于5m时，采用多层立拄支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下支柱应在同一竖向中线上，且支柱不得超过（）层。A
1B
4C
3D
2
考题
单选题安装两部同频雷达时，两部雷达的天线应（）A
上下安装于同一垂直线上B
上下安装，拉开间距C
平行安装D
上下安装，垂间距大于1米
考题
单选题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。A
车站正线B
站台C
线路D
车站侧线
考题
判断题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立。A
对B
错
考题
判断题每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于正线线路中心线。A
对B
错
考题
单选题滚装船以下（）特点不对。A
利用升降机垂直上下装卸B
上甲板平整，无舷弧和梁拱C
不需要起货设备，甲板层数多D
货舱内支柱极少，甲板为纵通甲板
考题
判断题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱向田野侧的偏斜不应超过1%。A
对B
错
考题
填空题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。
考题
单选题上下层楼盖模板的支柱应在（）上。A
同一条直线B
同一条垂直线C
同一高度位置D
同一个地方
考题
单选题当层间高度大于5m时，采用多层立柱支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下支柱应在同一竖向中线上，且支柱不得超过（）层。A
四B
二C
一D
三
考题
单选题硬横跨及吊柱检修作业，检修技术标准：支柱中心线与横梁纵向中心线应重合，支柱中心连线与线路正线垂直，允许偏差不应大于（）。A
15°B
10°C
5°D
1.5°
考题
单选题下列有关支柱描述不正确的是：（）A
支柱的作用是支撑甲板骨架，保持船体竖向形状B
支柱的上下端应位于船体骨架的交叉节点处C
多层甲板船上下层甲板间的支柱一般不设置在同一垂直线上D
对需载运大件货的货舱，可采用悬臂梁结构形式来代替支柱