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单选题
在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上,有一个机舱通风管的开口,开口上装有可关闭的百叶窗,开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一()
A

国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)

B

国际海上人命安全公约(SOLAS)中关于防火的要求

C

国际劳工组织(ILO)关于船员舱室的要 求

D

国际载重线公约(位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭)


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考题 不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。()A.门B.人孔C.通道开口D.通风管道或任何其他开口

考题 气管在体壁上的开口是气门。

考题 散化船在洗舱时除清洗的货舱外,其他货舱的舱盖、开口、观察孔和通风管都应关闭。

考题 散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间,相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。()

考题 验船师在对某货船进行检验时,发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。请问甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强?

考题 在一艘总吨位为17,700吨多用途船设计中,由于布置的原因,机舱通风的百叶窗的开口高度距离艉楼甲板只能710毫米高。问该设计是否满足loadline要求?如何改进?

考题 封闭的上层建筑是一种具备下列设施的上层建筑?()A、结构坚固的封闭端壁B、端壁上的门应为钢质的水密门C、上层建筑侧壁或端壁的其它开口也应设有效的风雨密关闭装置

考题 主动脉左后窦的壁上有()的开口,主动脉前窦的壁上有()的开口。

考题 在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上,有一个机舱通风管的开口,开口上装有可关闭的百叶窗,开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一()A、国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)B、国际海上人命安全公约(SOLAS)中关于防火的要求C、国际劳工组织(ILO)关于船员舱室的要 求D、国际载重线公约(位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭)

考题 不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。()A、门B、人孔C、通道开口D、通风管道或任何其他开口

考题 下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的?()A、干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。B、干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。

考题 年度检验中,在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有()A、检查货舱舱口围板高度是否改变。B、对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。C、检查机舱两侧的门槛高度D、检查艏甲板人口开口的关闭装置

考题 以下可以计入对复原力臂影响的是()A、封闭式舷伸甲板B、符合第6篇第2章2.2.1.5规定的上层建筑C、所有开口安装有风雨密装置的甲板室D、高度符合法规要求的舱口围板

考题 某船的甲板室座落于艉楼甲板上,在甲板室左舷侧面外围壁上有一个400X400毫米的通风开口通向主甲板以下机舱区域内的一个小储藏室。围壁上的开口下缘距艉楼甲板高度为2.1米,开口上装有一个钢制风雨密盖,盖子只用一个搭扣将其保持在关闭位置。关于这个关闭装置,下列哪一种说法最正确?()A、这个开口离艉楼甲板超过900毫米高,可以不要盖子。B、机舱区域内的储藏室不需要通风,这个开口应永久性封闭。C、艉楼甲板属于位置2,位于其上的通向干舷甲板以下处所的通风开口低于2.3米时,必须加装足够有效的风雨密关闭装置。一个搭扣不能足够有效地保持风雨密。D、在这个位置上浪机会并不大,有一个盖子遮挡一下就够了,甚至那个搭扣也可以取消。

考题 下列项目哪些是载重线年度检验应包括的内容()A、检查甲板线和载重线的位置B、检查上层建筑端部舱壁及其上的开口C、检查干舷甲板和上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板及其他开口上的风雨密关闭装置D、检查通风桶和空气管围板和关闭装置E、检查舷窗和风暴盖

考题 右心房有()A、下腔静脉的开口B、上腔静脉的开口C、冠状窦的开口D、肺动脉的开口E、肺静脉的开口

考题 单选题以下为水密装置的是:() ①、水密舱壁上开口的关闭设备; ②、船壳板上开口的关闭设备; ③、舱壁甲板以上的水密装置A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

考题 多选题以下可以计入对复原力臂影响的是()A封闭式舷伸甲板B符合第6篇第2章2.2.1.5规定的上层建筑C所有开口安装有风雨密装置的甲板室D高度符合法规要求的舱口围板

考题 多选题验船师在进行船舶建造检验时,下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验?()A干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗,以及首、尾门等B干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备,机舱天窗C干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的(或在稳性计算中计入浮力的)甲板室或上层建筑围壁上的门、窗D非水密舱壁上的门及开口关闭设备

考题 多选题不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。()A门B人孔C通道开口D通风管道或任何其他开口

考题 问答题验船师在对某货船进行检验时,发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。问:甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强?

考题 多选题下列关于核定干舷的条件的()表述是不正确的。A干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护B干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护C当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求D所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求

考题 多选题根据SOLAS规定,允许在货船水密舱壁和内部甲板上开口。对于开口的要求应该是()A为开口设置的门应该是滑动水密门,并能从驾驶室遥控关闭B该门也能在其两侧都能关闭C每一个动力操作的滑动水密门应该有一个独立的手动机械操作装置D在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器,并在关闭时发出声响报警

考题 单选题年度检验中,在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有()A 检查货舱舱口围板高度是否改变。B 对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。C 检查机舱两侧的门槛高度D 检查艏甲板人口开口的关闭装置

考题 判断题散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间,相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。()A 对B 错

考题 单选题在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上,有一个机舱通风管的开口,开口上装有可关闭的百叶窗,开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一()A 国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)B 国际海上人命安全公约(SOLAS)中关于防火的要求C 国际劳工组织(ILO)关于船员舱室的要 求D 国际载重线公约(位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭)

考题 多选题下列项目哪些是载重线年度检验应包括的内容()A检查甲板线和载重线的位置B检查上层建筑端部舱壁及其上的开口C检查干舷甲板和上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板及其他开口上的风雨密关闭装置D检查通风桶和空气管围板和关闭装置E检查舷窗和风暴盖

考题 问答题在一艘总吨位为17,700吨多用途船设计中,由于布置的原因,机舱通风的百叶窗的开口高度距离艉楼甲板只能710毫米高。问该设计是否满足loadline要求?如何改进?