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单选题
船舶尾倾时，则（）
A

舵效好，航向稳定性差

B

舵效好，航向稳定性好

C

舵效差，航向稳定性好

D

舵效较慢，航向稳定性差

参考答案

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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A.吃水增加，首倾B.吃水增加，尾倾C.吃水减少，首倾D.吃水减少，尾倾
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考题 船上配载后计算表明船舶重心与正浮时的浮心的纵向坐标相同，则船舶：A.首倾B.尾倾C.正浮D.浮态不能确定
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考题 有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
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考题 吃水差为负值时，说明船舶是：A.首倾B.尾倾C.正浮D.横倾
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考题 当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为()。A.首倾B.尾倾C.中倾D.横倾
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考题 当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象A、吃水增加，首倾B、吃水增加，首倾或尾倾C、吃水增加，尾倾D、吃水减少，尾倾
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考题 当船舶尾吃水大于首吃水时，通常规定为（）。A、首倾，t用负值表示B、首倾，t用正值表示C、尾倾，t用负值表示D、尾倾，t用正值表示
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考题 当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）A、首倾B、尾倾C、中倾D、横倾
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考题 船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A、首倾、兴波阻力增加B、首倾、兴波阻力减少C、尾倾、兴波阻力增加D、尾倾、兴波阻力减少
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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A、吃水增加，首倾B、吃水增加，尾倾C、吃水减少，首倾D、吃水减少，尾倾
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考题 单选题配载后船舶重心与浮心的纵向坐标相同，则船舶（）。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定
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考题 单选题配载后船舶重心与浮心的纵向坐标的绝对值相同，则船舶（）。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定
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考题 单选题配载计算后船舶浮心在船中，则船舶（）。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定
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考题 单选题舱内液体很少，测深孔在舱长中点前部，则船舶（）时可能测不出液面高度。A 正浮B 尾倾C 横倾D 处于任何浮态
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考题 单选题当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）A 首倾B 尾倾C 中拱D 中垂
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考题 单选题当船舶尾吃水大于首吃水时，通常规定为（）。A 首倾，t用负值表示B 首倾，t用正值表示C 尾倾，t用负值表示D 尾倾，t用正值表示
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考题 单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A 吃水增加，首倾B 吃水增加，尾倾C 吃水减少，首倾D 吃水减少，尾倾
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考题 单选题某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（）。A 船舶首倾B 船舶尾倾C 船舶平吃水D 二者关系与船舶的纵倾状态无关
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考题 单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象A 吃水增加，首倾B 吃水增加，首倾或尾倾C 吃水增加，尾倾D 吃水减少，尾倾
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考题 单选题当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（）状态。A 平吃水B 适度首倾C 适度尾倾D 较大的尾倾
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考题 单选题船舶海水水域驶入淡水水域时，吃水（），大多数船舶浮心后移，船舶产生（）A 增加/尾倾B 增加/首倾C 减少/尾倾D 减少/首倾
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考题 单选题船舶淡水水域驶入海水水域时，吃水（），浮心前移，船舶产生（）A 增加/尾倾B 增加/首倾C 减少/尾倾D 减少/首倾
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考题 单选题船舶装载后，经计算重心在浮心之前，则船舶（）。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定
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考题 单选题有关船舶舵效，哪一种说法是正确的（）？A 船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好B 船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差C 船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差D 船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
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考题 单选题船舶纵倾对相对旋回直径DT／L的影响是：（）.A 船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右B 船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右C 船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右D 船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右
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考题 单选题当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）A 首倾B 尾倾C 中倾D 横倾
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考题 单选题当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。A 首倾B 尾倾C 拱头D 平吃水
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