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汽车技术状况变化的外在影响因素有道路条件、运行条件、运输条件、 和季节条件。
参考答案和解析
1）汽车技术状况变化的根本原因是零件的损坏。零件损坏的原因有：磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化、偶然损伤；2）汽车结构与工艺因素：设计、制造、装配；汽车运行材料品质：燃料、润滑剂、特种液、轮胎；载荷：容量利用；道路条件：故障率；环境条件：气温、湿度、空气中介质；汽车驾驶技术：日常维护、操作技术、故障处理；汽车维修质量：维护、修理、维修。
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考题
下面说法错误的是( )。A.钢板的退火条件，即温度和时间，是影响锌液浸润性的重要因素。退火条件的不同主要表现在钢板的硬度变化。B.钢板的退火条件，即温度和时间，是影响锌液浸润性的重要因素。退火条件的不同主要表现在钢板的软度变化。C.钢板的退火条件，即温度和时间，是影响锌液浸润性的重要因素。退火条件的不同主要表现在钢板的弯曲度变化。D.钢板的退火条件，即温度和时间，是影响锌液浸润性的重要因素。退火条件的不同主要表现在钢板的拉伸度变化。E.钢板的钝化条件，即温度和时间，是影响锌液浸润性的重要因素。退火条件的不同主要表现在钢板的硬度变化。
考题
汽车燃油超耗主要受汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理四个方面因素的影响，其中（）是与驾驶员机能密切相关的基本因素。A、驾驶水平与运行条件B、驾驶水平与运输组织管理C、驾驶水平与车辆技术状况D、运行条件与车辆技术状况
考题
单选题影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和（）。A
车辆状况B
驾驶员C
乘客D
其他条件
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