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题目内容
（请给出正确答案）
在网络计划中，判断关键工作的条件是该工作( )
A.自由时差最小
B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.持续时间最长
D.当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零的工作
B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.持续时间最长
D.当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零的工作
参考答案
参考解析
解析：最迟开始时间等于最早开始时间，即总时差为零。所以D正确。
2016版教材P139
关键工作
网络计划中总时差最小的工作是关键工作。
2016版教材P141
3 确定关键工作及关键线路。
在图1Z203033-2中，最小的总时差是0，所以，凡是总时差为0 的工作均为关键
工作。
2016版教材P143
( 1 ) 关键工作：总时差最小的工作是关键工作。
2016版教材P146
1. 确定关键工作
关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作，也即是其具有的机动时间最小，如果延长其持续时间就会影响计划工期，因此为关键工作。当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为正值。
原D项为“最早开始时间等于最迟开始时间”，这并不能绝对的保证正确，所以修正了一下“”
在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。
(七)关键工作和关键线路的确定
( 1 ) 关键工作：总时差最小的工作是关键工作。
(2 ) 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。
从这个情况来看，并不是工作时间间隔中为零的就一定是关键工作
因为：其他工作）的总时差T F i等于该工作的各个紧后工作j 的总时差T F j加该工作与其紧后工作之间的时间间隔LAG，和的最小值，这表明时间间隔类似于自由时差，所以B不正确
2016版教材P139
关键工作
网络计划中总时差最小的工作是关键工作。
2016版教材P141
3 确定关键工作及关键线路。
在图1Z203033-2中，最小的总时差是0，所以，凡是总时差为0 的工作均为关键
工作。
2016版教材P143
( 1 ) 关键工作：总时差最小的工作是关键工作。
2016版教材P146
1. 确定关键工作
关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作，也即是其具有的机动时间最小，如果延长其持续时间就会影响计划工期，因此为关键工作。当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为正值。
原D项为“最早开始时间等于最迟开始时间”，这并不能绝对的保证正确，所以修正了一下“”
在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。
(七)关键工作和关键线路的确定
( 1 ) 关键工作：总时差最小的工作是关键工作。
(2 ) 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。
从这个情况来看，并不是工作时间间隔中为零的就一定是关键工作
因为：其他工作）的总时差T F i等于该工作的各个紧后工作j 的总时差T F j加该工作与其紧后工作之间的时间间隔LAG，和的最小值，这表明时间间隔类似于自由时差，所以B不正确
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考题
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（ ）。A．自由时差为零的工作是关键工作B．总时差最小的工作是关键工作C．双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D．双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E．单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
考题
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是( )。A.自由时差为零的工作是关键工作
B.总时差最小的工作是关键工作
C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
考题
在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（ ）。
A．该工作的持续时间最长
B．该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C．该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D．该工作的自由时差最小
考题
关于关键工作和关键线路的说法中，正确的有( )。A.关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作
B.当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
C.在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路
D.一个网络计划可能有一条，或几条关键线路
E.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
考题
下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是()。A.双代号时标网络计划中关键工作没有波形线
B.单代号网络计划中的关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.工程网络计划中的关键工作的总时差一定为零
D.双代号网络计划中的关键工作必定全在关键线路上
考题
关于关键工作和关键线路，下列说法错误的是（ ）。
A、在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作
B、当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
C、在关键线路上不可能有虚工作存在
D、虚工作可能构成关键工作
考题
在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差，则( )。A.网络计划的计算工期不会改变
B.该工作的总时差不变
C.该工作的自由时差不变
D.网络计划中关键线路改变
考题
在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（ ）。A.该工作的总时差为零
B.该工作的自由时差为零
C.该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D.该工作的自由时差最小
E.该工作的持续时间最长
考题
下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是()。A、双代号时标网络计划中关键工作没有波形线
B、单代号网络计划中的关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C、工程网络计划中的关键工作的总时差一定为零
D、双代号网络计划中的关键工作必定全在关键线路上
考题
在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差，则（ ）A.网络计划的计算工期不会改变
B.网络计划中的关键线路改变
C.该工作的自由时差不变
D.该工作的总时差不变
考题
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是()。A:自由时差为零的工作是关键工作B:总时差最小的工作是关键工作C:双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D:双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
考题
在工程网络计划中，关键线路是( )的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线
B、时标网络计划中无波形线
C、单代号网络计划中从起点到终点均为关键工作且所有工作之间时间间隔为零
D、双代号网络计划中由关键节点组成
E、单代号网络计划中由关键工作组成
考题
在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差，则（）。A、网络计划的计算工期不会改变B、工作的总时差不变C、该工作的自由时差不变D、网络计划中关键线路改变
考题
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（）A、由时差为零的工作是关键工作B、总时差最小的工作是关键工作C、双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D、双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E、单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
考题
在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（ ）。A、该工作的总时差为零B、该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C、该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等D、该工作的自由时差最小E、该工作的持续时间最长
考题
下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。A、单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B、单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C、工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零D、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
考题
在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差，则（）。A、网络计划的计算工期不会改变B、该工作的总时差不变C、该工作的自由时差不变D、网络计划中关键线路改变
考题
多选题工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（ ）。A自由时差为零的工作是关键工作B总时差最小的工作是关键工作C双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
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