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9、汽车交流发电机装配电压调节器后，具有（）。
A．限制自身最大输出电压的性能
B．同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能
C．控制励磁电流保持恒定不变的性能
D．限制自身最大输出电流的性能
参考答案和解析
限制自身最大输出电流的性能。
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考题
汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
考题
单选题汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（）A
汽车自身最大输出电流的性能B
限制自身最大输出电压的性能C
同时限制最大输出电流和最高输出电压的性能D
控制激磁电流保持恒定不变的性能
考题
单选题汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（）A
限制自身最大输出电流的性能；B
限制自身最大输出电压的性能；C
同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能；D
控制激磁电流保持恒定不变的性能。
考题
填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
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