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猴车工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的()倍。

参考答案

参考解析
更多 “猴车工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的()倍。” 相关考题
考题 对制动器的要求有()。A.安全、可靠、有足够的制动力矩B.结构复杂,动作简单C.上闸平稳、松闸迅速D.有足够的强度和刚度

考题 扬压力()。 A、增加了闸室的抗滑力B、减小了闸室的抗滑力C、增加了闸室的滑动力D、减小了闸室的滑动力

考题 堰闸站的上游基本水尺断面应设在堰闸上游水流平稳处,与堰闸的距离不宜小于最大水头的( )。A.3倍B.4倍C.3~5倍D.5倍

考题 听到清晰、准确的信号后,首先应送上红灯,然后________按信号指令方向启动绞车空转。A.闸紧制动闸,松开工作闸B.闸紧工作闸,松开制动闸C.闸紧工作闸和制动闸D.松开工作闸和制动闸

考题 当提升容器超过正常停止位置0.5m时,必须能自动断电,并能使()发生作用。A.工作闸B.安全闸C.工作闸和安全闸

考题 绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时________。A.常用闸和保险闸同时施闸B.常用闸先施闸,保险闸后施闸C.保险闸先施闸,常用闸后施闸D.全部制动力矩分两次投入

考题 平移式块式制动闸的特点是________。A.制动力矩大,闸块磨损不均匀B.制动力矩小,闸块磨损均匀C.制动力矩大,闸块磨损均匀D.制动力矩小,闸块磨损不均匀

考题 《煤矿安全规程》规定,提升绞车都必须具备不离开座即能操纵的________。A.常用闸B.保险闸C.常用闸和保险闸D.工作闸

考题 每台用电设备对应的开关箱,必须实行( )。 A、“一机一闸”制 B、“两机一闸”制 C、“一机两闸”制 D、“两机三闸”制

考题 猴车驱动装置必须有制动器,且动作灵敏可靠,起动时间应先于工作闸2~4s。A对B错

考题 猴车松闸状态下,闸轮与闸瓦间隙不大于()mm。

考题 猴车驱动装置必须有制动器,且动作灵敏可靠,起动时间应先于工作闸2~4s。

考题 当提升容器超过正常停止位置0.5m时,必须能自动断电,并能使()发生作用。A、工作闸B、安全闸C、工作闸和安全闸

考题 为什么架空乘人装置驱动部分必须设工作闸和安全闸?

考题 堰闸站的上游基本水尺断面应设在堰闸上游水流平稳处,与堰闸的距离不宜小于最大水头的()倍。A、3倍B、4倍C、3~5倍D、5倍

考题 闸室的有效长度是指()。A、闸室内可供船舶安全停泊的长度B、上闸首与下闸首之间的长度C、上游工作闸门与下游工作闸门之间的长度D、上游引航道与下游引航道之间的长度

考题 机车防溜安全措施:启机后,动车前由司机亲自撤除止轮器和防溜红牌,并进行()制动试验正常后才可动车。A、小闸B、大闸C、制动闸

考题 采用三级配电,第三级为开关箱,以下是用电设备,实行()制。A、多机一闸B、二机一闸C、一机一闸D、一闸多机E、双机一闸

考题 提升机工作闸制动手柄联锁接点的状态和作用是()。A、在紧闸位置时为闭合状态B、在半松闸位置时为闭合状态C、在松闸位置时为断开状态D、只能在工作制动状态下才能解除安全制动E、可避免由于紧急制动和工作制动不解除时,发生跑车的危险

考题 对制动器的要求有()A、安全、可靠、有足够的制动力矩;B、结构复杂,动作简单;C、上闸平稳、松闸迅速;D、有足够的强度和刚度;

考题 使用JD一11、4型调度绞车时,当电动机开动后,倒替松开或闸住工作闸或制动闸,即可实现调度绞车在不停电动机的情况下实现提升、放车和停车。()

考题 电气倒闸操作允许增加现场位置检查人进行停送刀闸动力和操作电源的操作。

考题 多选题对制动器的要求有()。A安全、可靠、有足够的制动力矩B结构复杂,动作简单C上闸平稳、松闸迅速D有足够的强度和刚度

考题 单选题下列关于工作闸和安全闸,说法错误的是()。A 工作闸和安全闸闸把动作灵敏、可靠,不松旷、不缺油,闸轮表面无油迹,液压系统不漏油B 松闸状态下,闸瓦间隙不大于8 mmC 制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效面积不小于设计的60%D 闸带无断裂现象,余厚不小于3 mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5 mm,沟宽总计不超过闸轮有效面积的10%

考题 单选题机车防溜安全措施:启机后,动车前由司机亲自撤除止轮器和防溜红牌,并进行()制动试验正常后才可动车。A 小闸B 大闸C 制动闸

考题 问答题为什么架空乘人装置驱动部分必须设工作闸和安全闸?

考题 单选题堰闸站的上游基本水尺断面应设在堰闸上游水流平稳处,与堰闸的距离不宜小于最大水头的()倍。A 3倍B 4倍C 3~5倍D 5倍