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对大功率机组来说,在自动主汽门全关、调节汽门全开的情况下,机组转速应能迅速降低到()r/min以下的水平。

A500

B1000

C1500

D2000


参考答案

参考解析
更多 “对大功率机组来说,在自动主汽门全关、调节汽门全开的情况下,机组转速应能迅速降低到()r/min以下的水平。A500B1000C1500D2000” 相关考题
考题 在汽轮机转速超过极限时,( )能自动脱扣,迅速关闭主汽门,防止飞车事故发生。 A、主汽门B、安全阀C、危急保安器D、速关阀

考题 机组采用旁路启动时,在启动的初始阶段,DEH系统采用()控制方式。A高压调节阀门或中压调节阀门;B高压调节阀门或高压主汽门;C中压调节阀门或高压主汽门;D高压主汽门和中压主汽门。

考题 自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能迅速关闭严密,无卡涩。阀门关闭时间,对电调系统应不大于0.15s,对液调系统应不大于0.5s。

考题 根据汽轮发电机组的特点,当转速升高时应()。A、开大调节汽门B、关小调节汽门C、保持不变

考题 自动主汽门的严密性要求是对于中、低压汽轮机应保证在调节汽门全开,主汽门全关后,汽轮机转速应能降到()转/分为合格。A、1000~500转/分B、800~300转/分C、200~100转/分

考题 330MW机组汽轮机的冲转方式有()。A、用电动主汽门旁路;B、调门;C、自动主汽门;D、电动主汽门。

考题 汽泵高低压主汽门全开、全关检查调整方法?

考题 OPC动作后机组将()。A、快速减负荷B、快关主汽门C、快关调节阀D、停机

考题 汽轮机在油动机全关的情况下,转速降不下来的原因是()A、调速汽门未关到底调门不严B、自动主汽门卡涩C、蒸汽参数不符

考题 机组滑压运行时().A、主汽门、调速汽门全开;B、主汽门全开;调速汽门不全开;C、主汽门不全开,调速汽门全开;D、主汽门、调速汽门均不全开。

考题 自动主汽门,调速汽门关闭时有卡涩,机组禁止启动。()

考题 大冰机组联锁内容中机组允许启动的条件是()。A、调速汽门全关B、调速汽门全开C、调速汽门微开D、调速汽门微关

考题 再热机组为何要设中压自动主汽门和中压调速汽门?

考题 自动主汽门的关闭时间应不大于()秒,主汽门关闭后,转速应能降到()以下。

考题 中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门?

考题 自动主汽门严密性试验是在调节汽门()的情况下关闭自动主汽门,记录汽轮机转速随时间变化的情况。A、半开启B、关闭C、全开启D、部分关闭

考题 再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时,()。A、高压调节汽门参与全负荷的调节;B、中压调节汽门参与全负荷的调节;C、高压调节汽门在30%以下负荷才调节;D、中压调节汽门在30%以下负荷才调节。

考题 自动主汽门关闭后,高压汽轮机转速应能降到()以下。A、500γ/minB、1000γ/minC、1500γ/min

考题 自动主汽门的严密性要求是对于中、低压汽轮机应保证在调节汽门全开,主汽门全关后,汽轮机转速应能降到()转/分为合格。A、1000~500转/分B、800~300转/分C、200~100转/分D、0转/分

考题 对大功率机组来说,在自动主汽门全关、调节汽门全开的情况下,机组转速应能迅速降低到()r/min以下的水平。A、500B、1000C、1500D、2000

考题 当自动主汽门全开启,调节汽门尚未开启时,转速连续提高的原因是()。A、调速汽门不严B、压力油压低C、调速汽门卡涩D、保安油压低

考题 下列关于自动主汽门的叙述,不正确的是()A、可以调节负荷B、可以控制转速C、可以对机组起保护作用

考题 自动主汽门的作用是在机组工况改变时调节和分配汽轮机的进汽量。

考题 汽轮机组“OPC”快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。()

考题 330MW机组主汽门严密性试验转速降至1000r/min以下为合格。()

考题 单选题OPC动作后机组将()。A 快速减负荷B 快关主汽门C 快关调节阀门

考题 单选题汽轮机在油动机全关的情况下,转速降不下来的原因是()A 调速汽门未关到底调门不严B 自动主汽门卡涩C 蒸汽参数不符