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5、双速电动机的定子绕组在低速时是三角形联结,高速时是()联结。


参考答案和解析
三角形,双星形
更多 “5、双速电动机的定子绕组在低速时是三角形联结,高速时是()联结。” 相关考题
考题 双速电动机的定子绕组在低速时是()联结,高速时是()联结。 A、三角形B、星形C、双星形D、三星形

考题 三相异步电动机的绕组应( )联结。A.作三角形联结B.按铭牌指示的方法联结C.作星形联结D.既可作星形联结又可作三角形联结

考题 交流双速电动机实现低速/高速变换时,定子线圈应为()的连接方式。A.△/YYB.YY/△C.YY/YD.△/△△

考题 异步电动机采用Y-Δ降压起动时,定子绕组先按Δ联结,后改换成Y联结运行。A对B错

考题 在YY/Δ多速异步电动机中,高速时,定子绕组接成()路并联。

考题 在YY/Δ多速异步电动机中,低速时,定子绕组接成()路并联。

考题 双速电动机的定子绕组在低速时是()联结,高速时是()联结。

考题 星-三角降压启动,是启动时把定子三相绕组作()联结。A、三角形B、星形C、延边三角形

考题 △/YY接线的双速异步电动机,在△形接线下开始低速运行,当定子绕组接成()形接线时便开始高速起动运行。A、△B、YC、YYD、△或YY

考题 综采工作面的刮板输送机双速电动机是()。A、高、低速的磁极对数不同B、高、低速的定子绕组是独立的C、高、低速的磁极对数不同,但高、低速的定子绕组是同一个绕组

考题 YZR系列电动机,中心高400mm以上机座,定子绕组为三角形联结,其余为()联结.A、三角形B、星形

考题 双速电动机高速运行时,定子绕组采用()连接。A、双星型B、三角形C、星-三角形D、星型

考题 三相异步电动机的绕组应()联结。A、作三角形联结B、按铭牌指示的方法联结C、作星形联结D、既可作星形联结又可作三角形联结

考题 电动机三相绕组的联结()。A、应作星形联结B、应按铭牌规定的方法联结C、应作三角形联结D、可任意设置

考题 双速异步电动机在高速运转和低速运转时每相绕组的接法是不变的。

考题 有一台起货机用多速异步电动机,其中有一套双速绕组,当该绕组()。A、反向串联时为高速,正向并联时为低速B、反向串联时为低速,正向并联时为高速C、反向并联时为低速,正向串联时为高速D、反向并联时为高速,正向串联时为低速

考题 星-三角降压启动,是起动时把定子三相绕组作()联结。A、星形B、三角形C、延边三角形

考题 异步电动机采用Y-Δ降压起动时,定子绕组先按Δ联结,后改换成Y联结运行。

考题 交流双速电动机实现低速/高速变换时,其定子线圈的接线方式保持不变。

考题 交流双速电动机实现低速/高速变换时,定子线圈应为()的连接方式。A、△/YYB、YY/△C、YY/YD、△/△△

考题 电动机定子绕组的联结方式分为()、()两种。

考题 对于正常运行在()连接的电动机,可采用星/三角形降压起动,即起动时,定子绕组先接成(),当转速上升到接近额定转速时,将定子绕组联结方式改接成(),使电动机进入()运行状态。

考题 判断题双速异步电动机在高速运转和低速运转时每相绕组的接法是不变的。A 对B 错

考题 单选题双速电动机高速运行时,定子绕组采用()连接。A 星型B 三角形C 星-三角形D 双星型

考题 多选题使用星/三角形降压起动的条件()A正常运行在三角形连接的电动机B正常运行在星形连接的电动机C降压起动时,定子绕组先接成星形,当转速上升到接近额定转速时,将定子绕组联结方式改接成三角形,使电动机进入全压正常运行状态D降压起动时,定子绕组先接成三角形,当转速上升到接近额定转速时,将定子绕组联结方式改接成星形,使电动机进入全压正常运行状态

考题 判断题异步电动机采用Y-Δ降压起动时,定子绕组先按Δ联结,后改换成Y联结运行。A 对B 错

考题 多选题综采工作面的刮板输送机双速电动机是()。A高、低速的磁极对数不同B高、低速的定子绕组是独立的C高、低速的磁极对数不同,但高、低速的定子绕组是同一个绕组

考题 单选题有一台起货机用多速异步电动机,其中有一套双速绕组,当该绕组()。A 反向串联时为高速,正向并联时为低速B 反向串联时为低速,正向并联时为高速C 反向并联时为低速,正向串联时为高速D 反向并联时为高速,正向串联时为低速