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5、进气系统中进气翻版如损坏,发动机将不能启动。


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考题 柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。 A.燃料供给系统B.进气系统C.排气系统D.配气系统

考题 气门间隙过大,会使发动机()。A、压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟B、进气时间过早,从而导致发动机不易启动C、进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟D、进气时间延长,从而导致发动机冒白烟

考题 柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。A、燃料供给系统B、进气系统C、排气系统D、配气系统

考题 在发动机进排气系统中,可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高()A、5%B、8%C、10%D、15%

考题 混配车发动机启动时将柴油机气控油门调到怠速位置,旋转启动钥匙到“START”位置停留3s~5s,若不能启动,可直接多次启动。

考题 燃油喷射发动机在升温条件下不能起动,最可能的故障是()。A、怠速稳定阀不关闭B、冷起动喷油器泄漏C、进气系统漏气D、热控正时开关损坏

考题 进气控制系统的功能是根据发动机()和()的变化,对发动机的进气进行控制。

考题 柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()A、可变进气涡流控制B、可变配气正时控制C、进气温度控制D、进气预热控制

考题 发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称(). A、进气损B、磨擦损失C、泵气损失

考题 发动机可变进气系统,在中、小负荷时,进气仅通过细长的进气管道流入。

考题 进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度

考题 6135K-5发动机气门工作面角度是()。A、进气30°,排气30°B、进气45°,排气45°C、进气60°,排气45°D、进气30°,排气45°

考题 冷启动喷油器将燃油喷入进气总管。

考题 启动发动机时,有着火征兆,但发动机不能启动,原因有()。A、火花太弱B、供油压力低C、喷油器工作不良D、进气漏气E、控制信号不良

考题 启动发动机时,启动运转正常,无着火征兆,但发动机不能启动,原因有()。A、点火系火花弱B、输油部分工作不良C、喷油器工作不良D、进气系统工作不良E、气缸压缩不良

考题 排放控制系统的()子系统将窜气引入发动机进气歧管。A、发动机控制B、曲轴箱强制通风C、蒸发D、废弃再循环

考题 发动机供油系统正常工作,但发动机油耗急剧增加,其可能原因为()。A、进气系统泄漏B、进气系统堵塞C、尾气排放严重超标D、进气管道通畅

考题 发动机5级启动放气活门的操纵是()A、发动机引气电门操纵B、启动活门打开后启动发动机的引气操纵C、5级启动放气活门的电门操纵D、APU引气电门操纵

考题 活塞发动机进气系统加温在()。A、进气系统有结冰危险时或发动机低温工作时使用B、仅在进气系统有结冰危险时使用C、发动机工作在任何条件下均可使用D、根据发动机功率需要使用

考题 活塞发动机进气系统可分为()。A、加温式和无加温式进气系统B、防冰式和无防冰式进气系统C、汽化器式和燃油直接喷射式进气系统D、吸气式和增压式进气系统

考题 波音飞机气源系统中,不能提供引气的是()A、发动机引气B、APU引气C、地面气源车D、启动机

考题 发动机5级启动放气活门的作用是()A、启动时增加发动机失速裕度B、启动时给气源系统提供引气C、关车时增加发动机失速裕度D、关车时给气源系统提供引气

考题 填空题进气控制系统的功能是根据发动机()和()的变化,对发动机的进气进行控制。

考题 单选题发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称().A 进气损B 磨擦损失C 泵气损失

考题 多选题启动发动机时,启动运转正常,无着火征兆,但发动机不能启动,原因有()。A点火系火花弱B输油部分工作不良C喷油器工作不良D进气系统工作不良E气缸压缩不良

考题 多选题启动发动机时,有着火征兆,但发动机不能启动,原因有()。A火花太弱B供油压力低C喷油器工作不良D进气漏气E控制信号不良

考题 多选题以下关于可变进气通道控制的叙述中哪个是正确的()A在发动机高速运转时,进气控制阀打开,增大进气通道面积,降低了进气阻力B在发动机中负荷时,进气控制阀的开度最大C在发动机低速运转时,进气控制阀关闭,减小进气通道面积,提高了进气流速,加强了进气惯性作用,提高了进气效率D检查该系统能否正常工作,可以将发动机加速到2000r/min以上,观察进气控制阀的工作情况

考题 单选题柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。A 燃料供给系统B 进气系统C 排气系统D 配气系统