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对正在发育的大型滑坡,线路通过时最好采取（)的措施。

A．设置抗滑桩

B．绕避

C．修路堑

D．修路堤

E．半堤半堑

参考答案和解析
绕避
更多 “对正在发育的大型滑坡,线路通过时最好采取（)的措施。A．设置抗滑桩B．绕避C．修路堑D．修路堤E．半堤半堑” 相关考题
考题 进巷道在已有巷道的上方通过时,对已有巷道采取哪些加固措施?
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考题 城市中压架空线路经改造后,线路运行电流一般应控制在安全电流的(),超过时应采取分路措施。 A.2/3以下B.3/4以下C.4/5以下D.全部之内
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考题 整治滑坡应遵循的原则有()。 A、对急剧、灾害性滑坡，应采用立即生效的措施B、滑坡整治工程应根据具体条件采取综合措施C、滑带有大量地下水的坡度，应采取截排、疏干地下水或降低地下水位为主，支挡为D、对滑坡连续发育的长大地段或单个大型滑坡，在勘测阶段应以围绕为主
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考题 抗滑桩适用于深层滑坡和各类非塑性流滑坡,对缺乏石料的地区和处理正在活动的滑坡,更为适宜。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列选项中属于滑坡体的厚度大小划分的有()。 A、小型滑坡B、浅层滑坡C、大型滑坡D、中层滑坡E、巨型滑坡
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考题 对正在发育的大中型岩堆,线路通过时最好采取( )的措施.A.绕避B.修路堑C.修路堤D.半堤半堑
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考题 对于中等规模,频繁发生的崩塌,线路通过时主要采取( )的措施.A.明洞B.拦石墙C.拦石网D.绕避
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考题 不宜用滑坡减重来处理的滑坡有（）。A、 牵引式滑坡 B、 具有膨胀性质的滑坡 C、 顺层滑坡 D、 大型滑坡 E、 推动式滑坡
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考题 在铁路选线遇到滑坡时，下列哪个选项是错误的？（　　） A、对于性质复杂的大型滑坡，线路应尽量绕避 B、对于性质简单的中型滑坡，线路可不绕避 C、线路必须通过滑坡时，宜从滑坡体中部通过 D、线路通过稳定滑坡下缘时，宜采用路堤形式
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考题 驱车从发生滑坡的地区通过时应注意什么（）。A、最好调头找一条安全的线路B、加速通过，越快越好C、注意是否有石头滚落D、注意前方是否有塌方
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考题 对于中等规模，频繁发生的崩塌，线路通过时主要采取（）的措施.A、明洞B、拦石墙C、拦石网D、绕避
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考题 某滑坡体体积为2×103，滑动面埋深为7.2m，该滑坡应定名为（）。A、浅层中型滑坡B、浅层大型滑坡C、中深层中型滑坡D、中深层大型滑坡
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考题 城市中压架空线路经改造后，线路运行电流一般应控制在安全电流的（），超过时应采取分路措施。A、2/3 以下；B、3/4以下；C、4/5以下；D、全部之内。
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考题 矿井受河流、山洪和滑坡威胁时，必须采取修筑（）的措施。A、堤坝B、泄洪渠C、防止滑坡
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考题 在有滑坡危险的地段，可能威胁煤矿安全时，应当采取（）措施。
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考题 对于正在移动的大型滑坡，可采用搞滑桩加固
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考题 对正在发育的大中型岩堆，线路通过时最好采取（）的措施.A、绕避B、修路堑C、修路堤D、半堤半堑
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考题 目前常用的滑坡整治措施有（）A、排除或减轻水对的滑坡的危害B、改变滑坡体外形，降低滑坡重心和修建支挡建筑物增大抗滑力C、改变滑动带土、石性质，提高抗剪强度D、采取措施促使滑坡提前下滑
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考题 城市中压架空线路经改造后，线路运行电流一般应控制在安全电流的（），超过时应采取分路措施。
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考题 单选题在铁路选线遇到滑坡时，下列哪个选项是错误的？（　　）[2011年真题]A 对于性质复杂的大型滑坡，线路应尽量绕避B 对于性质简单的中型滑坡，线路可不绕避C 线路必须通过滑坡时，宜从滑坡体中部通过D 线路通过稳定滑坡下缘时，宜采用路堤形式
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考题 判断题对于正在移动的大型滑坡，可采用搞滑桩加固。A 对B 错
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考题 多选题目前常用的滑坡整治措施有（）A排除或减轻水对的滑坡的危害B改变滑坡体外形，降低滑坡重心和修建支挡建筑物增大抗滑力C改变滑动带土、石性质，提高抗剪强度D采取措施促使滑坡提前下滑
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考题 单选题滑坡区工程地质选线时，下述不正确的是（）。A 对于巨型、大型滑坡群，线路应采取绕壁的原则B 当滑坡规模较小，边界清楚，整治方案技术可行，经济合理时，线路宜选择在有利于滑坡稳定的安全部位通过C 线路通过稳定滑坡体上部时，宜采用填方路段通过D 线路通过稳定滑坡体下部时，不宜采用挖方
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考题 判断题按规模的大小，滑坡可划分为小型、中型和大型滑坡三类。（　）A 对B 错
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考题 多选题驱车从发生滑坡的地区通过时应注意什么（）。A最好调头找一条安全的线路B加速通过，越快越好C注意是否有石头滚落D注意前方是否有塌方
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考题 多选题矿井受河流、山洪和滑坡威胁时，必须采取修筑（）的措施。A堤坝B泄洪渠C防止滑坡
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考题 单选题对正在发育的大中型岩堆，线路通过时最好采取（）的措施.A 绕避B 修路堑C 修路堤D 半堤半堑
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考题 单选题对于中等规模，频繁发生的崩塌，线路通过时主要采取（）的措施.A 明洞B 拦石墙C 拦石网D 绕避
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