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车削时,为了减小工件已加工表面的残留面积高度,可采用增大 或减小 和 的办法。


参考答案和解析
刀尖圆弧半径 主偏角和副偏角
更多 “车削时,为了减小工件已加工表面的残留面积高度,可采用增大 或减小 和 的办法。” 相关考题
考题 车削时为降低表面精糙度,可采用()的方法进行改善。 A增大主偏角B减小进给量C增大副偏角D减小刀尖圆弧半径

考题 用螺丝固定工件时,要在螺帽下垫一个面积较大的垫圈,使用垫圈是为了 【 】A.增大螺帽对工件的压强B.减小螺帽对工件的压力C.增大接触面的粗糙程度,防滑D.增大工件受力面积,减小压强

考题 车削外圆时,当刀尖高于工件中心时,刀具角度的变化是()。 A、前角减小,后角增大B、前角增大,后角减小C、前角不变,后角减小D、前角增大,后角不变

考题 ()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角

考题 为了减低加工残留面积高度,以便减小表面粗糙度值,()对其影响最大。

考题 为减小工件已加工表面的粗糙度,在刀具方面常采取的措施是()。 A.减小前角B.减小后角C.增大主偏角D.减小副偏角

考题 减少已加工表面残留面积高度大的措施是,增大刀尖圆弧角半径,减小()。 A、切削速度B、切削深度C、主偏角和副偏角

考题 刀具上能减小工件已加工表面粗糙度值的几何要素是()。 A、增大前角B、减小后角C、减小主偏角D、增大刃倾角E、减小副偏角

考题 适当增大()可以减小工件表面残留面积高度,减小表面粗糙度数值。A、主偏角B、刀尖圆弧半径C、前角D、副偏角

考题 为了降低残留面积高度,以便减小表面粗糙度值,()对其影响最大。

考题 为减小工件已加工表面的粗糙度在刀具方面常采取的措施是()。A、减小前角B、减小后角C、增大主偏角D、减小副偏角

考题 车削外圆时,增加刀尖圆弧半径,可减小已加工表面的粗糙度值。

考题 减少己加工表面残留面积高度的措施是增大刀尖圆弧角半径,减小()。A、切削速度B、切削深度C、主偏角和副偏角D、主偏角

考题 采用球头刀铣削加工曲面,减小残留高度的办法是()。A、减小球头刀半径和加大行距B、减小球头刀半径和减小行距C、加大球头刀半径和减小行距D、加大球头刀半径和加大行距

考题 为了减小残留面积的高度,可从增大刀尖圆弧半径,减小主偏角、副偏角和减小()方面着手。

考题 加工薄壁工件时,应设法()装夹接触面。A、减小B、增大C、避免D、减小或避免

考题 车削高锰钢时,应适当()使切削力小,切削温度降低,减小加工硬化。A、增大刀具前角,减小主偏角B、增大刃倾角,减小副偏角C、减小前角,增大主偏角D、增大刃倾角,增大前角

考题 自行车的轮胎有凹凸不平的花纹,是为了()A、增大接触面积,增大磨擦B、增大接触面的粗糙程度,增大磨擦C、减小接触面积,减小磨擦D、减小接触面的粗糙程度,减小磨擦

考题 提高切削速度,(),可以减小残留面积,降低工件表面粗糙度值。A、增大进给量B、提高车刀刚度C、减小进给量D、减小背吃刀量

考题 刀具上能减小工件已加工表面粗糙度值的几何要素是()A、增大前角B、增大刃倾角C、减小后角D、减小副偏角

考题 从刀具角度考虑,要想有效地降低工件已加工表面的粗糙度Ra值,应当()A、增大前角B、减小后角C、增大主偏角D、减小副偏角

考题 为了减小残留面积,减小表面粗糙度Ra值,可以采用的方法和措施有:()、减小副偏角和减小进给量。

考题 车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

考题 精铣时,为了减少工艺系统的振动,减小已加工表面的残留面积高度,一般选取较小的进给量。

考题 单选题刀具上能减小工件已加工表面粗糙度值的几何要素是()A 增大前角B 增大刃倾角C 减小后角D 减小副偏角

考题 单选题()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A 增大前角B 减小前角C 增大副偏角D 减小副偏角

考题 单选题自行车的轮胎有凹凸不平的花纹,是为了()A 增大接触面积,增大磨擦B 增大接触面的粗糙程度,增大磨擦C 减小接触面积,减小磨擦D 减小接触面的粗糙程度,减小磨擦

考题 单选题刀具上能减小工件已加工表面粗糙度值的几何要素是()。A 增大前角B 减小后角C 减小主偏角D 增大刃倾角E 减小副偏角