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26、飞行器的飞行速度增大时,()。
A.相对阻尼系数明显增大,相对超调量明显减小
B.相对阻尼系数明显减小,相对超调量明显增大
C.相对阻尼系数和相对超调量无明显变化
D.过渡过程时间缩短
参考答案和解析
相对阻尼系数和相对超调量无明显变化;过渡过程时间缩短
更多 “26、飞行器的飞行速度增大时,()。A.相对阻尼系数明显增大,相对超调量明显减小B.相对阻尼系数明显减小,相对超调量明显增大C.相对阻尼系数和相对超调量无明显变化D.过渡过程时间缩短” 相关考题
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DJIGO的飞行器姿态数据中,“V.S”代表什么?()A、飞行器与起飞点之间的相对高度B、飞行器与起飞点之间的水平距离C、飞行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飞行器沿水平运动的飞行速度
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螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是:在小于某一速度的范围内,随速度的增大而(),大于某一飞行速度的范围内,随飞行速度的增大而()。A、增大,保持不变B、增大;减小C、减小,增大D、减小,保持不变
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以大疆产品为例,飞行器姿态数据中,“V.S”代表什么?()A、飞行器与起飞点之间的相对高度B、飞行器与起飞点之间的水平距离C、飞行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飞行器沿水平运动的飞行速度
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考题
DJIGO的飞行器姿态数据中,“VPS”代表什么?()A、飞行器与起飞点之间的相对高度B、飞行器与起飞点之间的水平距离C、飞行器下视辅组系统探测的对地相对高度D、飞行器沿水平方向的飞行速度
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当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时,桨叶迎角随().A、飞行速度的增大,桨叶迎角减小。B、飞行速度的减小,桨叶迎角减小。C、飞行速度的增大,桨叶迎角增大。D、飞行速度的减小,桨叶迎角增大。
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为什么多旋翼飞行器要标注抗风等级()。A、因为要明确多旋翼飞行器能够正常飞行的气象环境B、因为要确认飞行器在逆风下的飞行速度C、这是国家明确规定要标注的参数D、实际上高于抗风等级也可以正常飞行
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如桨叶角保持不变时,桨叶迎角()变化。A、当螺旋桨转速不变,飞行速度增大,桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变,飞行速度减小,桨叶迎角减小C、当飞行速度不变,螺旋桨转速减小,桨叶迎角增大D、当飞行速度不变,螺旋桨转速增大,桨叶迎角增大
考题
单选题飞机、火箭、宇宙飞船等飞行器上都要使用传感器对飞行速度、飞行姿态等进行()。A
识别B
显示C
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