考题
吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动;齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。()
考题
装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是( )。A.齿轮油不足B.主传动齿轮啮合间隙过大C.齿轮断齿D.润滑不良
考题
主传动器漏油的故障原因可能是( )。A.轴颈严重磨损使间隙过大B.轴承装配过紧C.齿轮油不足D.齿轮啮合间隙过大
考题
主传动器漏油的故障原因可能是（）。A、轴颈严重磨损使间隙过大B、轴承装配过紧C、齿轮油不足D、齿轮啮合间隙过大
考题
吊笼运行时振动过大，其故障原因导向滚轮联结螺栓松动，齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。（）
考题
装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是（）A、齿轮油不足B、主传动齿轮啮合间隙过大C、齿轮断齿D、润滑不良
考题
吊笼运行时振动过大，产生原因不可能的是：（）A、导向轮松动B、齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C、导向轮与背轮间隙过大D、吊笼运行速度过快
考题
对转动惯量较大的负载，步进电动机启动时失步，其原因可能是（）A、负载过大B、电动起过大C、启动频率过低D、启动频率过高
考题
罗茨风机振动过大的原因是（）。A、转子与转子间间隙过大B、传动齿轮键松动C、转子不平衡，静压过大，管路中出口阀未打开
考题
吊笼运行时振动过大，产生的原因不可能是（）。A、导向轮松动B、齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C、导向轮与背轮间隙过大D、吊笼运行速度过快
考题
变浆距传动装置有几种传动方式（）？A、齿形皮带+步进电机B、伺服油缸+四连杆机构C、步进电机+齿轮齿圈D、电机减速器+齿轮齿圈
考题
传动机械与电机损坏的原因不包括（）。A、传动机械与电机不同心B、轴承座与轴承外缘配合间隙过大C、传动机械与电机的传动方式为刚性连接D、传动机械与电机同心
考题
传动齿轮使用滑键装置时，其齿轮之键槽配合宜采用（）。A、冷缩合B、紧配合C、加压配合D、留隙配合
考题
在数控机床的进给传动系统中，通常都采用（）来连接两轴（伺服或步进电机的轴与滚珠丝杠）的旋转运动。A、齿轮B、铰链C、无间隙传动联轴器D、键槽
考题
步进电机和滚珠丝杠之间的传动应选用（）。A、偏心套消除齿侧间隙机构B、双片薄齿轮消除齿侧间隙机构C、斜齿轮轴向压簧消除齿侧间隙机构
考题
传动齿轮使用滑键装置时，其齿轮之键槽配合宜采用（）。A、冷缩合配合B、紧配合C、加压配合D、留隙配合
考题
吊笼进行时振动过大，产生原因不可能的是（）。A、导向轮松动B、齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C、导向轮和背轮间隙过大D、吊笼运行速度过快
考题
吊笼运行时振动过大，下列选项中哪些属于振动过大的原因（）。A、导向滚轮联结螺栓松动B、齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑C、导向滚轮与背轮间隙过大D、电机制动力矩过大
考题
滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过底，应清洗轴承，配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。
考题
汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失，其原因可能是（）。A、圆锥主、从动齿轮啮合（配合）间隙过小B、从动齿轮固定铆钉或螺栓松动C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断D、半轴花键损坏
考题
填空题齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和（）。
考题
单选题罗茨风机振动过大的原因是（）。A
转子与转子间间隙过大B
传动齿轮键松动C
转子不平衡，静压过大，管路中出口阀未打开
考题
判断题步进电机启动时，如启动速度过大会失步。A
对B
错
考题
单选题吊笼运行时振动过大，产生原因不可能的是：（）A
导向轮松动B
齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C
导向轮与背轮间隙过大D
吊笼运行速度过快
考题
单选题吊笼运行时振动过大，产生的原因不可能是（）。A
导向轮松动B
齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C
导向轮与背轮间隙过大D
吊笼运行速度过快
考题
判断题吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动；齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。（）A
对B
错