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起动机如果换装上了不匹配的电磁开关，有时也能启动发动机，这是因为（）

A起动机齿轮与飞轮是否啮合得上，与开关无关

B电磁开关只要能装上就行

C有时单向器甩出后恰好与飞轮啮合了

D有时能啮合就证明可行，可以长期使用

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参考解析
略
更多 “起动机如果换装上了不匹配的电磁开关，有时也能启动发动机，这是因为（）A起动机齿轮与飞轮是否啮合得上，与开关无关B电磁开关只要能装上就行C有时单向器甩出后恰好与飞轮啮合了D有时能啮合就证明可行，可以长期使用” 相关考题
考题 接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：()A.蓄电池有故障B.化油器可能不来油C.发电机有故障D.起动机有故障
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考题 电动起动机的发动机如果在（ ）秒内不能起动，应松开启动开关按钮。A.15B.20C.25D.30
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考题 启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关( )是否 断路，若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈
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考题 启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器
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考题 车辆没有启动保护系统时，整车安装的起动继电器粘连，会导致（）A起动机不工作B起动机有时工作，有时不工作C起动机开关一直通电，但电枢不会转D起动机一直运转，直至烧毁
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考题 启动时，如听到较大声响但发动机曲轴未旋转，可能原因是（）A起动机齿轮与发动机齿圈之间出现了打齿B起动机电磁开关损坏C起动机单向器严重打滑D蓄电池与起动机主回路有断开处
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考题 通过点火锁启动时，起动机无动作，但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接，启动正常，可能的原因是（）A起动机与蓄电池之间有断开处B整车安装的起动继电器损坏C起动机电磁开关失效D点火锁回路有断开处
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考题 如果将启动开关置于启动位置，发动机不启动，可将钥匙继续拧在该位置，直至发动机起动。
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考题 启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。
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考题 如果起动机电磁开关的保持线圈接地不良，起动机小齿轮无法推出。
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考题 若短接起动机两主电路接柱，起动机不转，则证明电磁开关坏。
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考题 现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由（）来控制的A、起动机电磁开关B、电源总开关C、点火开关启动挡
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考题 起动机的电磁开关分为（）电磁开关和（）电磁开关两类。
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考题 挖掘机发动机起动后起动机马达继续运转的故障原因有（）。A、启动继电器一直吸合B、起动机电磁线圈吸住C、起动机不断开D、钥匙开关损坏
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考题 启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实
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考题 起动机电磁开关主要由电磁机构和（）两部分组成。A、电源继电器B、启动继电器C、电机开关D、传动机构
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考题 接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：（）A、蓄电池有故障B、化油器可能不来油C、发电机有故障D、起动机有故障
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考题 在发动机处于工作状态时，如果误将起动机打开，起动机电磁开关（）工作。A、也能B、不能C、都有可能D、都不可能
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考题 （）式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮，直接参与控制或通过启动继电器，控制电磁开关接通或切断起动机电路。A、电磁操纵式B、直接操纵式C、惯性啮合式D、移动电枢啮合式
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考题 启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关保持线圈是否（），若有应予以更换。A、击穿B、锈蚀C、断路D、搭铁
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考题 起动机控制装置由（）、继电器、点火启动开关组成。A、继电器开关B、电磁开关C、控制开关D、电机开关
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考题 启动机电磁开关内保持线圈断路，将无法启动发动机。
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考题 装载机起动时，发动机不转，也听不见任何“咔嗒”声响的故障原因是（）。A、电源电路断路B、起动控制电路断路C、起动机电磁开关损坏D、蓄电池电量不足
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考题 如果启动开关中回位弹簧折断，发动机起动时将造成（）。A、起动机不转B、电磁开关吸合不牢C、起动机运转无力D、单向离合器不回位
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考题 判断题启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。A 对B 错
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考题 多选题挖掘机发动机起动后起动机马达继续运转的故障原因有（）。A启动继电器一直吸合B起动机电磁线圈吸住C起动机不断开D钥匙开关损坏
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考题 判断题如果起动机电磁开关的保持线圈接地不良，起动机小齿轮无法推出。A 对B 错
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