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在发动机冷却系统加压检漏操作中，一般将系统的压力加到1.5 bar，并保持压力30min左右。（）

参考答案和解析
A
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考题 有关制冷系统检漏和进行压力试验时应注意之事项,下列陈述哪一项最为正确() A.进行制冷系统检漏或压力试验时，不得使用氧气，因为纯氧和油的混合气体容易引起爆炸B.当使用氮气对系统加压时，氮气瓶上必须装有减压阀，不得直接将氮气瓶和制冷系统连接C.进行制冷系统加压时，不得超过规定的试验压力D.以上皆是
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考题 压力钢管水压试验正确过程和方法主要有()。 A压试验时应分级加载，缓缓升压B水压达到工作压力后，保持30min以上，观察压力表指针。C水压达到最大试验压力后，保持30min以上，观察压力表指针是否保持稳定D降低水压至工作压力，再保持30min以上 将系统外加压力完全卸除 排放钢管内水
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考题 压力容器开始加载时需分段缓慢加压，并在各阶段保持一定时间后，再继续加压，直至加到规定的压力。()
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考题 利用真空检漏时,空调系统内的真空度要达到－0.948bar的压力(真空度),在20分钟内变化率应小于() A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%
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考题 细水雾灭火系统的水压试验，试验压力为系统工作压力的（ ），管网注水时，将管网内的空气排净，缓慢升压，当压力升至（ ）后，稳压（ ），管道无损坏、变形，再将试验压力降至（ ），稳压（ ）。A.1.5倍，试验压力，5min，设计压力，2h B.1.5倍，设计压力，30min，设计压力的50%，2h C.2.0倍，试验压力，5min，设计压力，24h D.2.0倍，设计压力，30min，设计压力的50%，24h
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考题 氟利昂制冷系统进行压力检漏时可采用（）。A、本机加压B、空压机加压C、压缩空气D、氮气
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考题 BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar（）
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考题 EA8881.8T发动机加速无力维修指导中的故障现象，原因及解决方（）A、发动机不好启动，加速无力、EPC 灯及发动机尾气排放灯报警B、发动机系统有如下故障记忆：00135 燃油油轨/系统压力－过低C、查询发动机140组数据块，高压压力为7Bar，正常压力为40Bar左右高压压力过低，高压泵故障D、高压泵内部针阀断裂，导致高压失效
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考题 （）是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然后用卤素灯检漏仪检漏。A、抽真空B、充氟试漏C、加压D、测试压力
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考题 发动机正常工作时，冷却系统的压力保持在103Kpa，冷却液的沸点提高到129°C。
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考题 反渗透设备的液压试验，在未加膜元件情况下开启加压泵，调节管路阀门，按GB150规定使系统试验压力为设计压力的1.5倍，保压30min，检验系统焊缝及各连接处有无渗漏和异常变形。
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考题 在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为：（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
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考题 进入微机显示屏“冷却系统”界面，看主变流器冷却水压力在2.3～3.3bar之间、主变流器中间直流电压在1600V左右。
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考题 保持管内压力最低不低于（）bar，热水系统压力最低不低于（）bar。A、4bar，1barB、3bar，1baC、4bar，3barD、2bar，3bar
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考题 液压站上电，观察液压站系统压力指示表显示压力是否在（），如果未达到要求的系统压力，需要调节液压站P10，直到系统压力在此范围内.A、155bar±5barB、150bar±5barC、155bar±10barD、150bar±10bar
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考题 卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
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考题 在（）下，打开四通阀检漏口的阀门，将存水放出，然后让标准体积管升压和降压，观察并计量从检漏口流出的水量.A、常压力B、工作压力C、耐压试验的试验压力D、任一压力
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考题 利用真空检漏时，空调系统内的真空度要达到-0.948bar的压力（真空度），在20分钟内变化率应小于（）A、0.5％B、1％C、1.5％D、2％
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考题 发动机冷却系统测试仪主要用于（）盖开启压力以及冷却系统密封性能的检查。
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考题 在采用定流量泵的液压系统中设置压力调节活门（卸荷活门）的目的是（）A、防止系统压力超过规定的最大值B、将系统压力保持在设定的工作压力范围内C、将系统压力始终保持在规定的最大值D、将系统压力始终限定在规定的最小值
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考题 加压溶气气浮操作过程中，一般是通过调节（）来使溶气罐压力保持稳定。A、压力表B、溶气水加压泵C、空压机D、减压阀
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考题 水内冷发电机定子绝缘引水管在更换前，单个绝缘引水管要单独进行（）。A、0.5MPa的压力，保持30min的压力试验；B、1MPa的压力，保持30min的压力试验；C、2MPa的压力，保持30min的压力试验；D、10MPa的压力，保持30min的压力试验。
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考题 单选题在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为：（）A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对
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考题 单选题利用真空检漏时，空调系统内的真空度要达到-0.948bar的压力（真空度），在20分钟内变化率应小于（）A 0.5％B 1％C 1.5％D 2％
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考题 判断题压力容器开始加载时需分段缓慢加压，并在各阶段保持一定时间后，再继续加压，直至加到规定的压力。A 对B 错
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考题 判断题进入微机显示屏“冷却系统”界面，看主变流器冷却水压力在2.3～3.3bar之间、主变流器中间直流电压在1600V左右。A 对B 错
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考题 单选题悬挂系统中限压阀开启压力是（）A 6.7barB 6.3barC 1.5barD 10.5bar
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考题 填空题卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
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