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汽车上的导线为了保证可靠性,导线越粗越好。


参考答案和解析
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考题 长臂卡环的近基牙的卡环体和卡环臂应位于A、均位于导线之下B、均位于导线之处C、卡环体位于导线上而卡环臂位于导线之下D、卡环体位于导线之下,卡环臂位于导线之上E、卡环臂距龈缘越近越好

考题 用补偿导线把热电偶电势引入测温仪表,对补偿导线论述正确的是( ) A、补偿导线越短,测量误差越小;B、补偿导线越粗,测量误差越小;C、补偿导线越细,测量误差越小;D、补偿导线的粗细对测量误差无影响。

考题 一条导线的直径越粗,回路电阻越大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 导线1上有电压波u传播时,与导线1平行的导线2上会产生______电压波,两根导线之间距离越近导线2上的电压波越______。

考题 安装500kv间隔棒时,安全带(绳)应拴在最上面一根导线上,安全带(绳)的有效长度( )越好。A.越短B.越长C.越粗D越细

考题 在一定的温度下,金属导线越长,其电阻越大,与导线越粗,电阻越小此题为判断题(对,错)。

考题 导线越粗,则其电阻()。A、越大B、越小C、不变D、都不是

考题 变压器中高压侧绕组的特点是 ()A、导线粗,匝数少B、导线细,匝数少C、导线细,匝数多D、导线粗,匝数多

考题 导体的电阻与导线的长短、粗细有关,()。A、导线越长,电阻越大;B、导线越短,电阻越小;C、导线越细,电阻越大;D、导线越粗,电阻越小。

考题 关于电阻,下列说法中不正确的是()。A、电阻跟电压成正比,跟电流成反比B、电阻率越小,说明导电性能越好C、由电阻率的大小可知,铜导线的电阻比铝导线的电阻小D、导线越细,电阻越小E、导线越粗,电阻越大

考题 下述对于汽车线束的导线说法正确的是()A、为安全起见,导线应该越粗越好B、为成本考虑,导线应越细越好C、导线的选择只需与用电器的电流一致即可D、导线的选择应该根据回路上保险的大小而定

考题 降压变压器的低压绕组()A、匝数少导线粗B、匝数少导线细C、匝数多导线粗D、匝数多导线细

考题 长直载流导线周围的磁场,离导线越近,磁场越弱,离导线越远,磁场越强。

考题 串联电磁铁的绕组()A、匝数多,导线细B、匝数多,导线粗C、匝数少,导线细D、匝数少,导线粗

考题 关于电阻,下列说法中正确的是()。A、电阻跟电压成正比,跟电流成反比B、电阻率越小,说明导电性能越好C、由电阻率的大小可知,铜导线的电阻比铝导线的电阻小D、导线越细,电阻越小E、导线越粗,电阻越大

考题 为了防止下降管大量带汽,进入下降管中的水温越低越好。

考题 为了保证对地距离,则导线弛度越小越好。

考题 不同规格的导线允许通过的电流不同,导线越(),允许通过的电流越大。A、短B、长C、细D、粗

考题 为了保证对地限距越高越好,则导线弛度越小越好。

考题 导线的电阻率越小,说明导电能力()A、越好B、越差C、不变D、无关

考题 多选题导体的电阻与导线的长短、粗细有关,()。A导线越长,电阻越大;B导线越短,电阻越小;C导线越细,电阻越大;D导线越粗,电阻越小。

考题 填空题汽车上导线的种类和数量较多,为保证(),走向相同的种类导线常被包扎成电缆,又称其为线束。

考题 判断题为了保证对地距离,则导线弛度越小越好。A 对B 错

考题 单选题串联电磁铁的绕组()A 匝数多,导线细B 匝数多,导线粗C 匝数少,导线细D 匝数少,导线粗

考题 单选题长臂卡环的近基牙的卡环体和卡环臂应位于()A 均位于导线之下B 均位于导线之处C 卡环体位于导线上而卡环臂位于导线之下D 卡环体位于导线之下,卡环臂位于导线之上E 卡环臂距龈缘越近越好

考题 判断题为了保证对地限距越高越好,则导线弛度越小越好。A 对B 错

考题 单选题下述对于汽车线束的导线说法正确的是()A 为安全起见,导线应该越粗越好B 为成本考虑,导线应越细越好C 导线的选择只需与用电器的电流一致即可D 导线的选择应该根据回路上保险的大小而定

考题 单选题降压变压器的低压绕组()A 匝数少导线粗B 匝数少导线细C 匝数多导线粗D 匝数多导线细