网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
超前小导管施工质量检查中孔位允许偏差为( )。
A:±10mm
B:±20mm
C:±50mm
D:±100mm
B:±20mm
C:±50mm
D:±100mm
参考答案
参考解析
解析:超前小导管施工质量检查实测项目包括长度、数量、孔位、孔深。其中孔位允许偏差为±50mm,检查频率为总数的10%。
更多 “超前小导管施工质量检查中孔位允许偏差为( )。A:±10mm B:±20mm C:±50mm D:±100mm” 相关考题
考题
关于小导管注浆的说法,错误的是( )。
A.在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔时,必须采取超前小导管支护
B.超前小导管必须配合钢拱架使用
C.在条件允许时,可以在地面进行超前注浆加固
D.在有导洞时,可以导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
考题
关于小导管注浆,以下说法错误的是()
A. 小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施。’。
B. 在软弱、破碎地层中凿孔后易塌 孔,且施作超前锚杆比较,困难或者结构断面较大时,应采取超前小导管支护,超前小导管 支护必须配合钢拱架使用
C. 在条件允许时,也可在地面进行超前注浆加固;在有导洞时, 也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
D.以上都不对
考题
(2014年真题)关于小导管注浆的说法,错误的是( )。A.在软弱、破碎的地层中漏孔后易塌孔时,必须采取超前小导管支护
B.超前小导孔必须配合钢拱架使用
C.在条件允许时,可以在地面进行超前注浆加固
D.在有导洞时,可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
考题
对于地铁施工中,注浆止水注浆孔数量、布置间距、钻孔深度规定中正确的是()A、注浆孔深小于10m时,孔位最大允许偏差应为50mm,钻孔偏斜率最大允许值为1%B、注浆孔深度大于10m时,孔位最大允许偏差应为50mm,钻孔偏斜率最大允许偏差值为1%C、注浆孔深小于10m时,孔位最大允许偏差应为100mm,钻孔偏斜率最大允许值为1%
考题
预应力锚索钻孔应按照设计的孔位、孔径、孔深、方向及倾角施工,其允许偏差为().A、孔位+10cm、孔深0~+20cm,方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。B、孔位+15cm、孔深0~+20cm,方向及倾斜度偏差不应大于1.5%。C、孔位+10cm、孔深0~+25cm,方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。
考题
浅埋暗挖施工,超前小导管加固土层应符合以下规定()。A、宜采用顺直,长度3~4m,直径40~50mm的钢管B、沿拱部轮廓线外侧设置,间距、孔位、孔深、孔径符合设计要求C、小导管的后端应支承在已设置的钢格栅上,其前端应嵌固在土层中,前后两排小导管的重叠长度不应小于2mD、小导管外插角不应大于25°E、小导管外插角不应大于15°
考题
土钉成孔施工宜符合()A、孔深允许偏差±45mm;孔径允许偏差±5mm;孔距允许偏差±100mm;成孔倾角偏差±5%B、孔深允许偏差±50mm;孔径允许偏差±5mm;孔距允许偏差±100mm;成孔倾角偏差±5%C、孔深允许偏差±50mm;孔径允许偏差±5mm;孔距允许偏差±150mm;成孔倾角偏差±5%
考题
关于小导管注浆的说法,错误的是()。A、在软弱、破碎的地层中漏孔后易塌孔时,必须采取超前小导管支护B、超前小导孔必须配合钢铁架使用C、在条件允许时,可以在地面进行超前注浆加固D、在有导洞时,可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
考题
单选题关于小导管注浆的说法,错误的是( )。A
在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔时,必须采取超前小导管支护B
超前小导管必须配合钢拱架使用C
在条件允许时,可以在地面进行超前注浆加固D
在有导洞时,可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
考题
单选题关于小导管注浆的说法,错误的是()。A
在软弱、破碎的地层中漏孔后易塌孔时,必须采取超前小导管支护B
超前小导孔必须配合钢铁架使用C
在条件允许时,可以在地面进行超前注浆加固D
在有导洞时,可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
考题
单选题预应力锚索钻孔应按照设计的孔位、孔径、孔深、方向及倾角施工,其允许偏差为().A
孔位+10cm、孔深0~+20cm,方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。B
孔位+15cm、孔深0~+20cm,方向及倾斜度偏差不应大于1.5%。C
孔位+10cm、孔深0~+25cm,方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。
考题
多选题建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护,对于锚杆的施工偏差的要求,不正确的是()。A钻孔孔位的允许偏差为50mmB杆体长度不应小于设计长度C钻孔倾角的允许偏差为50°D自由段的套管长度允许偏差±30mm
热门标签
最新试卷