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承受动力荷载的钢筋混凝土构件中的纵向钢筋，不宜采用( )方式连接。

A.绑扎
B.焊接
C.套管
D.机械

参考答案

参考解析
解析：在同一连接区内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合以下规定：受拉区不宜大于50%；接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；直接承受动力荷载的结构件中，不宜采用焊接接头，当采用机械连接时，不应大于50%。
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考题 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件,其纵向钢筋连接应优先采用绑扎搭接。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（ ）。A：绑扎搭接连接 B：钢筋直螺纹套管连接 C：钢筋锥螺纹套管连接 D：闪光对焊连接
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考题 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（）。 A.钢筋套筒挤压连接连接 B.钢筋直螺纹套管连接 C.闪光对焊连接 D.机械连接
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考题 直接承受动力何在的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（　）。 A、闪光对焊 B、绑扎搭接 C、电弧焊 D、直螺纹套筒连接
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考题 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（　）。 A、闪光对焊 B、绑扎搭接 C、电弧焊 D、直螺纹套筒连接
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考题 直接承受( )荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用焊接接头.A.水平 B.垂直 C.动力 D.偶然
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考题 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用( )。A.闪光对焊 B.绑扎搭接 C.电弧焊 D.直螺纹套筒连接
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考题 依据钢筋焊接的要求，直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用( )接头。A.机械连接 B.剥肋直螺纹套筒连接 C.钢筋套筒挤压连接 D.焊接
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考题 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（）。（2014年）A.闪光对焊 B.绑扎搭接 C.电弧焊 D.直螺纹套筒连接
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考题 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（）。 A.钢筋套筒挤压连接连接 B.钢筋螺纹套管连接 C.机械连接 D.闪光对焊连接
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考题 承认动力荷载的钢筋混凝土构件中的纵向钢筋，不宜采用( )方式连接。A.绑扎 B.焊接 C.套管 D.机械
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考题 直接承受动力荷载的构件不宜采用焊接接头，必需采用机械连接。（）
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考题 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，同一区段内的钢筋连接接头率不宜大于（）。A、30%B、40%C、50%D、60%
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考题 钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中
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考题 接承受动力荷载的结构构件中，其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头。
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考题 直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用（　）接头。A、焊接B、绑扎C、机械D、套管
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考题 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）接头。A、焊接B、钢筋套筒冷压连接C、钢筋套筒锥螺纹连接D、钢筋直螺纹套筒连接
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考题 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）A、机械连接B、焊接接头C、氩弧焊D、闪光焊E、帮扎连接
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考题 单选题关于钢筋连接方法，下列说法正确的是（）。A 直接承受动力荷载的结构构件中，横向钢筋不宜采用焊接接头B 当受压钢筋直径大于28mm时，不宜采用绑扎搭接接头C 同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头D 钢筋机械连接包括普通螺栓和高强度螺栓连接两种
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考题 多选题下列关于纵向钢筋采用浆锚搭接连接，错误的是（）。A对预留孔成孔工艺、孔道形状和长度、构造要求、灌浆料和被连接钢筋，应进行力学性能以及适用性的试验验证B直径大于20mm的钢筋不宜采用浆锚搭接连接C直接承受动力荷载构件的纵向钢筋不应采用浆锚搭接连接D直径大于25mm的钢筋不宜采用浆锚搭接连接E浆锚搭接连接适用于所有钢筋连接
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考题 单选题在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（）A 绑扎搭接连接B 钢筋直螺纹套管连接C 钢筋锥螺纹套管连接D 闪光对焊连接
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考题 单选题直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）。A 闪光对焊B 绑扎搭接C 电弧焊D 直螺纹套筒连接
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考题 单选题直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）接头。A 焊接B 钢筋套筒冷压连接C 钢筋套筒锥螺纹连接D 钢筋直螺纹套筒连接
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考题 单选题直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用（　）接头。A 焊接B 绑扎C 机械D 套管
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考题 判断题接承受动力荷载的结构构件中，其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头。A 对B 错
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考题 单选题★直接承受动力荷载的钢筋或凝土结构构件，其纵向连接应优先采用（ ）A 闪光对焊B 绑扎搭接C 电弧焊D 直螺纹套筒连接
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