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若遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时,驾驶员不合适的做法是( )。

A.应当减速行驶
B.在确保安全与畅通的前提下行驶
C.增加行车间距
D.超车时可以不增加行车间距

参考答案

参考解析
解析:
更多 “若遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时,驾驶员不合适的做法是( )。A.应当减速行驶 B.在确保安全与畅通的前提下行驶 C.增加行车间距 D.超车时可以不增加行车间距” 相关考题
考题 遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。此题为判断题(对,错)。

考题 遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时,汽车行驶最高时速不准超过()km。

考题 遇有雷电、雨、雪、雹、雾和()以上大风时应停止高压试验。A、4级B、5级C、6级D、7级

考题 带电作业应在良好天气下进行,若遇雷、雨、雪、雾不得进行带电作业,风力大于()时,一般不宜进行带电作业。

考题 驾驶员遇路面或立交桥下积水过深时,正确的做法()A、强行通过B、尽量绕行C、在车内等候

考题 张从正认为地之六气是()A、雾、雨、露、雹、冰、雪B、雾、雨、露、雹、冰、泥C、雾、露、雨、泥、冰、雪D、雾、雨、水、泥、冰、雪E、雾、露、泥、雹、冰、雪

考题 当有()天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。A、五级及以上大风B、雾C、雨D、雪

考题 遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当()行驶。A、以较高速度B、降低速度C、以正常速度

考题 遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。

考题 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当()行驶速度。

考题 六级以上大风、雨、雪及雾等气候条件下,可以登高焊割作业。

考题 遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。()

考题 遇有雷电、雨、雪、雹、雾和()级以上大风时应停止高压试验。

考题 若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,禁止带电作业。

考题 车辆在行驶途中,驾驶员必须做到()。A、遵守交通法规,确保行车安全;B、车辆必须依次行驶并保持安全距离;C、在雨、雪、雾、大风等气候条件下必须减速慢行;D、在冰雪、泥浆、湿滑等路面行驶时,可以采取正常速度行驶。

考题 车辆遇风、雨、雪、雾天,能见度在()以内时,不准超车。A、10mB、15mC、20mD、30m

考题 汽车遇风、雨、雪、雾天,能见度在50m以内时,最高时速不准超过40km/h。

考题 高速公路行驶时遇到大风、风雪、雾天或路面结时,(),同时要加大()间距。

考题 监控软件的事件输入中,日常事件包含哪些事件?()A、道路维护、设备维护B、气象状况(大风、雨、雪等)C、气象状况(大风、雨、雪、雾等)D、一般意外

考题 ()可能成为高寒地区路基松动的隐患,雨、雪、雨淞和冰冻使路面及铁轨湿滑;雨、雪、雾还影响视程,容易造成严重交通事故。

考题 下列天气现象应记录开始与终止的时间(时、分):雨、阵雨、毛毛雨、雪、阵雪、雨夹雪、阵性雨夹雪、霰、米雪、冰粒、冰雹、雾、雨淞、雾淞、吹雪、雪暴、龙卷、沙尘暴、扬沙、浮尘、雷暴、极光、大风以及飑。()

考题 若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,()带电作业。

考题 为什么雷、雨、雪、雾和大风天气不能进行带电作业?

考题 多选题车辆在行驶途中,驾驶员必须做到()。A遵守交通法规,确保行车安全;B车辆必须依次行驶并保持安全距离;C在雨、雪、雾、大风等气候条件下必须减速慢行;D在冰雪、泥浆、湿滑等路面行驶时,可以采取正常速度行驶。

考题 判断题遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。A 对B 错

考题 填空题夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当()行驶速度。

考题 单选题张从正认为地之六气是()A 雾、雨、露、雹、冰、雪B 雾、雨、露、雹、冰、泥C 雾、露、雨、泥、冰、雪D 雾、雨、水、泥、冰、雪E 雾、露、泥、雹、冰、雪