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对移动从动件凸轮机构,从动件的运动规律及行程已知时,凸轮的基圆半径愈大,则压力角也愈大。


参考答案和解析
B
更多 “对移动从动件凸轮机构,从动件的运动规律及行程已知时,凸轮的基圆半径愈大,则压力角也愈大。” 相关考题
考题 在实现相同运动规律时,如果滚子从动件盘形凸轮机构的凸轮基圆半径增大,其压力角将减小。 () 此题为判断题(对,错)。

考题 凸轮机构中决定从动件预定的运动规律的是()。 A.凸轮基圆半径B.凸轮转速C.凸轮形状D.凸轮轮廓曲线

考题 在从动件运动规律不变的情况下,对于直动从动件盘形凸轮机构,若缩小凸轮的基圆半径,则压力角( )。A.保持不变B.增大C.减小

考题 滚子从动件盘形凸轮的基圆半径和压力角应在凸轮的理论轮廓上度量。( )

考题 已知一滚子接触偏置直动从动件盘形凸轮机构,若将凸轮转向由顺时针改为逆时针,则()。 A.从动件运动规律发生变化,而从动件最大行程不变B.从动件最大行程发生变化,而从动件运动规律不变C.从动件最大行程和从动件运动规律均不变D.从动件最大行程和从动件运动规律均发生变化

考题 计算凸轮机构从动件行程的基础是()。 A、凸轮轮廓曲线B、转角C、基圆D、凸轮机构中从动件的运动规律

考题 设计一直动从动件盘形凸轮,当凸轮转速及从动件运动规律不变时,若减小其压力角,则凸轮尺寸会()。 A、增大B、减小C、不变

考题 尖顶从动件凸轮机构中,基圆的大小会影响()。 A、从动件的位移B、凸轮的速度C、凸轮机构的压力角

考题 设计凸轮机构时,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则有(  )。 A. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α就越大 B. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越大 C. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α不变 D. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越小

考题 在直动从动件盘形凸轮机构中,若从动件运动规律不变,增大基圆半径,则压力角将减小

考题 下列对凸轮传动机构描述正确的是()A、压力角愈大,机构的受力愈有利B、基圆半径愈大,凸轮轴上的不平衡量减小,不易引起振动C、在载荷和运动规律决定后,压力角愈大,相应的凸轮基圆半径愈小,机构愈紧凑D、滚子半径过大,会使工作轮廓线的曲率半径变小,甚至变尖,严重的会出现运动失真

考题 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()A、减小凸轮基圆半径B、增大凸轮基圆半径C、增大滚子半径D、增大从动件长度

考题 直动滚子从动件盘形凸轮机构在传递运动时,若发生“运动失真”现象,可()进行修正。A、加长从动件B、缩短从动件尺寸C、减小基圆半径D、加大基圆半径

考题 设计凸轮机构,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则()。A、基圆半径r0越大,压力角α就越大B、基圆半径r0越小,压力角α就越大C、滚子半径rb越小,压力角α就越小

考题 若增大凸轮机构的推程压力角α,则该凸轮机构的凸轮基圆半径rb将减小,从动件上所受的有害分力将()A、增大B、减小C、不变

考题 在直动从动件盘形凸轮机构的设计中,若基圆半径减小,则推程的压力角()。

考题 以下关于凸轮说法错误的是()A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数D、为了避免从动件运动失真,平底从动件凸轮廓线不能内凹

考题 直动平底从动件盘状凸轮机构压力角,与凸轮机构的基圆半径无关。

考题 凸轮机构从动件的运动规律是由()决定的。A、凸轮转速B、凸轮形状C、凸轮基圆半径

考题 当凸轮基圆半径相同时,从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置,可以()凸轮机构推程的压力角。A、减小B、增加C、保持原来

考题 当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时,可采取:(),正确的偏置从动件等措施加以改进;当采用滚子从动件时,如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真,则应采取(),增大基圆半径等措施加以避免。

考题 在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。

考题 在许用压力角相同的条件下()从动件可以得到比对心从动件更小的()或者说,当基圆半径相同时,从动件正确偏置可以减小凸轮机构的推程压力角。

考题 当凸轮基圆半径相同时,采用偏置式从动件可以()凸轮机构推程的压力角A、改变B、保持原来

考题 滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。()

考题 在某一瞬时,从动件运动规律不变的情况下,要减小凸轮的基圆半径rb,则压力角α()A、减小B、增大C、不变

考题 单选题凸轮机构从动件的运动规律是由()决定的。A 凸轮转速B 凸轮形状C 凸轮基圆半径

考题 单选题凸轮的()决定了凸轮机构从动件预定的运动规律。A 转速B 轮廓曲线C 型式D 基圆半径