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铁路桥涵荷载分类中主力指的是恒载。
参考答案和解析
错误
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考题
在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时,为考虑主梁对次梁的转动约束,用折算荷载代替实际计算荷载,其做法是()
A、减小恒载，减小活载B、增大恒载，减小活载C、减小恒载，增大活载D、增大恒载，增大活载
考题
计算柱控制截面的最不利内力组合时，应考虑荷载组合（不考虑地震作用）（） A、恒载+0.9（楼面活荷载+风荷载）B、恒载+楼面活荷载C、恒载+风荷载D、楼面活荷载+风荷载E、0.9（楼面活荷载+风荷载）
考题
多选题公路桥梁设计荷载分类错误的是（）。A恒载、车辆荷载及其影响力，其他荷载和外力；B永久荷载、可变荷载、偶然荷载；C永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载；D恒载、汽车荷载、风力、地震力等。
考题
多选题计算柱控制截面的最不利内力组合时，应考虑荷载组合（不考虑地震作用）（）A恒载+0.9（楼面活荷载+风荷载）B恒载+楼面活荷载C恒载+风荷载D楼面活荷载+风荷载E0.9（楼面活荷载+风荷载）
考题
单选题公路桥梁设计荷载分类中，汽车冲击力属于（）A
永久荷载B
可变荷载C
偶然荷载D
恒载
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