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“基差风险”是指指数赔付和实际损失的不匹配。即有产量或收入损失但得不到赔付，或者没有产量或收入损失却得到赔付，或者赔付金额大小与损失程度不一致。
参考答案和解析
D
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考题
根据车损险条款规定，关于车辆轮胎损坏赔偿，以下不正确的是( )。A.车辆仅轮胎爆胎，则轮胎损失不予赔付。B.车辆轮胎爆胎后失控发生碰撞，造成车身损失，则只负责赔付车身损失，轮胎损失不予赔付。C.车辆碰撞护栏造成轮胎和轮辋损失，则轮胎和轮辋损失均不予赔付。D.车辆碰撞护栏造成轮胎和车身损失，则只负责赔付车身损失，轮胎损失不予赔付。
考题
当企业投保的固定资产发生部分损失，受损财产的保险金额等于或高于出险时重值价值时，保险人的赔偿方式是()。A、按保险金额赔付B、按实际损失赔付C、按出险时重值价值赔付D、按投保时重值价值赔付
考题
甲驾驶一辆稀有轿车兜风，不慎与护栏相撞，损失虽然不大但经鉴定机构评估，该稀有轿车贬值10000元，甲遂就汽车贬值金额提出索赔。以下理赔意见中正确的是：A.该案属于碰撞造成的车辆损失，属于保险责任范围，应当予以赔付。B.该案汽车贬值金额应根据公司定损人员确定的金额赔付。C.该案中汽车贬值损失属于间接损失，不应予以赔付。D.汽车修复后不会造成贬值，不应予以赔付。
考题
关于投资保险的赔偿期限，下列说法正确的是（ ）。A．在损失发生后予以赔偿B．战争风险引起的损失在投资项目终止6个月后赔付C．征用风险的损失在征用或没收6个月后赔付D．汇兑风险的损失在被保险人提出申请汇款6个月后赔付
考题
货车由于所载货物超宽行驶时与桥洞相撞，货车及桥洞损失保险公司是否赔付？以下说法正确的是（）A、均不赔付，条款约定违反安全装载是保险事故发生的直接原因的，造成损失为责任免除B、分别属于车损险和第三者责任险的赔付范围C、车损不赔，条款约定违反安全装载是保险事故发生的直接原因的，造成标的车损失为责任免除；桥洞损失属于三者财产损失，可全额赔付。D、车损不赔，条款约定违反安全装载是保险事故发生的直接原因的，造成标的车损失为责任免除；桥洞损失属于三者财产损失，按照条款约定扣除10%的绝对免赔后赔付。
考题
对行业示范条款中关于保险金额、赔偿处理说法正确的是（）A、对于车损险保额的确定方式有3种B、可以不足额投保，进行比例赔付C、全部损失按照保额赔付，部分损失在保额内按照实际损失金额赔付D、因第三方造成的保险事故，被保险人可直接向本保险人索赔，保险人赔偿后代位追偿
考题
商车费改后，以实际价值确定保险金额，在理赔时还扣折旧吗？（）A、扣折旧，全部损失时按照保险金额折旧后计算赔付，部分损失在保额内按照实际修复费用折旧后计算B、扣折旧，全部损失时按照保险金额计算赔付，部分损失在保额内按照实际修复费用折旧后计算C、不扣折旧，全部损失时按照保险金额计算赔付，部分损失在保额内按照实际修复费用计算赔付
考题
对于标的、三者属于同一被保险人的或在经济关系上同属一个主体时，则（）A、超过交强险限额部分按责赔付B、标的车按责赔付车损，三者车物损失不予赔付C、三者人伤在交强险医疗费用和死亡伤残分项限额内赔付D、标的车按责赔付车损，三者损失不予赔付
考题
对于标的，三者车物属于同一被保险人的或在经济关系上同属一个主体时，则（）。A、超过交强险限额部分按责赔付B、标的车按责赔付车损，三者损失不予赔付C、标的车按责赔付定损，三者损失在交强险财产损失限额内赔付
考题
赔付率超赔再保险主要适用于（）。A、单位损失金额不大，但损失频率较高；或者损失较集中，累积责任沉重的业务B、单位损失金额大，损失频率较高；或者损失较集中，累积责任沉重的业务C、单位损失金额不大，或者损失较分散，累积责任沉重的业务D、单位损失金额大，且损失频率较高；或者损失较集中，累积责任’次重的业务
考题
单选题对于标的，三者车物属于同一被保险人的或在经济关系上同属一个主体时，则（）。A
超过交强险限额部分按责赔付B
标的车按责赔付车损，三者损失不予赔付C
标的车按责赔付定损，三者损失在交强险财产损失限额内赔付
考题
多选题对于标的、三者属于同一被保险人的或在经济关系上同属一个主体时，则（）A超过交强险限额部分按责赔付B标的车按责赔付车损，三者车物损失不予赔付C三者人伤在交强险医疗费用和死亡伤残分项限额内赔付D标的车按责赔付车损，三者损失不予赔付
考题
单选题商车费改后，以实际价值确定保险金额，在理赔时还扣折旧吗？（）A
扣折旧，全部损失时按照保险金额折旧后计算赔付，部分损失在保额内按照实际修复费用折旧后计算B
扣折旧，全部损失时按照保险金额计算赔付，部分损失在保额内按照实际修复费用折旧后计算C
不扣折旧，全部损失时按照保险金额计算赔付，部分损失在保额内按照实际修复费用计算赔付
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