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【单选题】拆开发电机的定子绕组与硅二极管的连接线,用万用表R×1挡逐个检查交流发电机每个硅二极管,将万用表两极测棒分别接在二极管的两极上检测一次,交换两表笔的位置再测一次。若两次测得阻值均为零,则该二极管（)。
A．良好
B．断路
C．短路
D．断路或短路
参考答案和解析
C
更多 “【单选题】拆开发电机的定子绕组与硅二极管的连接线,用万用表R×1挡逐个检查交流发电机每个硅二极管,将万用表两极测棒分别接在二极管的两极上检测一次,交换两表笔的位置再测一次。若两次测得阻值均为零,则该二极管（)。A．良好B．断路C．短路D．断路或短路” 相关考题
考题
用同一万用表R×10挡和R×1k挡测同一个二极管的正向电阻,()挡量程测得的值较大;用万用表测同一个二极管的正向电阻和反相电阻时,若用双手握紧二极管的两个电极,测得的()阻值误差较大。
A、×10B、×1kC、反向D、正向
考题
测量发电机后端盏上的三个二极管时，将万用表正表笔与端盖相触，负表 笔分别与三只二极管的中间引出线相触时，若()，说明二极管被击穿。A.电阻值很小B.电阻值很大C.电阻值为0D.电阻值不变
考题
万用表置于“R×1k”挡,两表笔分别到二极管的两端,如果测得的电阻值(),则为二极管的反向电阻,这时与黑表笔相接的是二极管负极,与红表笔相接的是二极管正极。
A、较大B、较小C、很大D、很小
考题
万用表置于“R×1k”挡,两表笔分别到二极管的两端,如果测得的电阻值(),这时与黑表笔(即表内电池正极)相连接的是二极管正极;与红表笔(即表内电池负极)相连接的是二极管负极。
A、较大B、较小C、很大D、很小
考题
指针式万用表的红黑表笔分别接被测二极管两管脚，读出阻值，表笔交换再次测量，两次测量的阻值一大一小，则（）。A、阻值大的一次，黑表笔所接为二极管的正极B、阻值小的一次，红表笔所接为二极管的负极C、阻值小的一次，红表笔所接为二极管的正极D、不能确定二极管的正、负极性
考题
万用表置于“R×1K”档两表笔分别接二极管的两端，如果测得的电阻值（），则为二极管的反响电阻。这时与黑表笔相接的是二极管的负极，与红表笔相接的是二极管的正极。A、较大B、较小C、很大D、很小
考题
硅整流发电机整流部分常见故障是二极管击穿。二极管击穿要逐个进行检查，采取正向电阻测量方法：将万用表“十”极接二极负“负”极，万用表的“一”极接二极管的正极，正向电阻应在（）以下。A、10ΩB、10KΩC、1Ω
考题
判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时，用指针式万用表红表笔接其管壳，黑表笔接中心引线，测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管？（）A、否，负极管；B、是，正极管；C、否，正极管；D、是，正极管
考题
单选题用动圈式模拟万用表欧姆挡检测二极管的极性，红黑表笔分别接二极管的两个极，测其电阻，再调换表笔再测一次电阻，电阻（）的那一次，黑表笔接的是（）极。A
大／阴B
小／阴C
小／阳D
大／阴或小／阳
考题
单选题在采用动圈式模拟万用表的欧姆挡检测二极管的极性时，若红黑表笔分别接二极管的两个极测其电阻，调换表笔后再测一次电阻。若二次所测电阻值都比较小或都很大，说明二极管性能（）。A
正常／正常B
不正常／正常C
正常／不正常D
不正常／不正常
考题
单选题指针式万用表的红黑表笔分别接被测二极管两管脚，读出阻值，表笔交换再次测量，两次测量的阻值一大一小，则（）。A
阻值大的一次，黑表笔所接为二极管的正极B
阻值小的一次，红表笔所接为二极管的负极C
阻值小的一次，红表笔所接为二极管的正极D
不能确定二极管的正、负极性
考题
单选题万用表置于“R×1K”档两表笔分别接二极管的两端，如果测得的电阻值（），则为二极管的反响电阻。这时与黑表笔相接的是二极管的负极，与红表笔相接的是二极管的正极。A
较大B
较小C
很大D
很小
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