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22、开式系统指采用机械通风或“活塞效应”的方式解决地铁内部的环境控制问题。


参考答案和解析
循环等效封闭
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考题 ()是指采用机械加压送风方式或自然通风方式,防止烟气进入疏散通道、防烟楼梯间及其前室或消防电梯前室的系统A.防烟系统B.排烟系统C.防排烟系统D.通风系统

考题 地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式,通常通风气流流速不得高于( )。A.8m/sB.9m/sC.10m/sD.11m/s

考题 排烟系统是指采用机械排烟方式或自然通风方式,将烟气排至建筑物外,控制建筑内的有烟区域保持一定能见度的系统。此题为判断题(对,错)。

考题 ()是指采用机械加压送风方式或自然通风方式,防止烟气进入疏散通道、防烟楼梯问及其前室或消防电梯前室的系统A、防烟系统B、排烟系统C、防排烟系统D、通风系统

考题 设计局部排风或全面排风时,通风方式()A、应采用自然通风B、宜采用自然通风C、宜采用机械通风D、最好采用机械通风

考题 可以对新风量进行调节和控制的公共场所其采用的通风方式为()A、 自然通风方式B、 机械通风方式C、 开窗通风方式D、 开门通风方式

考题 地铁区间隧道正常通风应采用(),当其不能满足通风需求或风道布置有困难时,应设置()系统。A、活塞通风;机械通风B、机械通风;活塞通风C、活塞通风;自然通风D、自然通风;机械通风

考题 闭式运行时,利用(),将车站内部分空调风带入区间,降低区间温度。A、活塞风效应B、自然通风C、机械通风D、空调送风

考题 地铁通风与空调系统的控制方式,它分为哪几种方式?

考题 开式通风空调系统多用于运量较大的地铁与轻轨系统。

考题 ()是指采用机械加压送风方式或自然通风方式,防止烟气进入疏散通道、防烟楼梯间及其前室或消防电梯前室的系统。A、防烟系统B、排烟系统C、防排烟系统D、通风系统

考题 区间隧道排烟系统宜采用(),有效控制烟气流动方向,保证火灾点疏散侧处于无烟区,为乘客创造不受烟气污染的疏散环境。A、纵向通风控制方式B、自然排烟方式C、横向通风控制方式D、机械排烟设施

考题 现今的地铁与轻轨多设活塞通风与机械通风相结合的联合通风系统。

考题 隧道机械通风方式宜采用射流通风或帘幕通风。

考题 采用功率控制能很好地解决CDMA蜂窝系统面临的问题。这些问题不包括()。A、远近效应B、快衰落与阴影衰落C、多址干扰D、多径效应

考题 排烟系统是指采用机械排烟方式或自然通风方式,将烟气排至建筑物外,控制建筑内的有烟区域保持一定能见度的系统。

考题 空调通风系统的设计原则,对于高架车站应充分利用自然通风,地下车站的通风空调系统制式采用()。A、机械通风B、自然通风C、闭式系统D、开式系统

考题 单选题闭式运行时,利用(),将车站内部分空调风带入区间,降低区间温度。A 活塞风效应B 自然通风C 机械通风D 空调送风

考题 判断题排烟系统是指采用机械排烟方式或自然通风方式,将烟气排至建筑物外,控制建筑内的有烟区域保持一定能见度的系统。A 对B 错

考题 单选题( )是指采用机械排烟方式或自然通风方式,将烟气排至建筑外,控制建筑内的有烟区域保持一定能见度的系统。A 防烟系统B 排烟系统C 防排烟系统D 通风系统

考题 单选题地铁区间隧道正常通风应采用(),当其不能满足通风需求或风道布置有困难时,应设置()系统。A 活塞通风;机械通风B 机械通风;活塞通风C 活塞通风;自然通风D 自然通风;机械通风

考题 单选题设计局部排风或全面排风时,通风方式()A 应采用自然通风B 宜采用自然通风C 宜采用机械通风D 最好采用机械通风

考题 判断题现今的地铁与轻轨多设活塞通风与机械通风相结合的联合通风系统。A 对B 错

考题 单选题区间隧道排烟系统宜采用(),有效控制烟气流动方向,保证火灾点疏散侧处于无烟区,为乘客创造不受烟气污染的疏散环境。A 纵向通风控制方式B 自然排烟方式C 横向通风控制方式D 机械排烟设施

考题 单选题()是指采用机械加压送风方式或自然通风方式,防止烟气进入疏散通道、防烟楼梯问及其前室或消防电梯前室的系统A 防烟系统B 排烟系统C 防排烟系统D 通风系统

考题 单选题空调通风系统的设计原则,对于高架车站应充分利用自然通风,地下车站的通风空调系统制式采用()。A 机械通风B 自然通风C 闭式系统D 开式系统

考题 问答题地铁通风与空调系统的控制方式,它分为哪几种方式?

考题 判断题开式通风空调系统多用于运量较大的地铁与轻轨系统。A 对B 错