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26、“加强肋”命令在肋命令的基础之上进行了加强，有更多的可选设置参数。（）
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错误
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考题
在纵骨架式中，纵骨起着增强纵向强度的作用，因此它是一根贯通首尾、（）的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断，并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板，水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结
考题
中内龙骨是一根贯通全身的纵构件，它要求是（）A、不允许间断B、允许在舱壁的实肋板处间断，但必须加强连结C、只允许在实肋板处间断，但必须加强连结D、只允许在首尾舱壁处间断，但必须加强连结
考题
关于ifconfig命令，下列说法正确的是（）A、ifconfig可设置网络设备的状态，或是显示目前的设置B、ifconfig命令使用UP参数启动指定的网络设备C、ifconfig命令可以监视网络流量D、ifconfig命令可以设置IP层数据包过滤规则E、ifconfig命令使用down参数关闭指定的网络设备
考题
机翼结构中普通翼肋和加强翼肋的区别是：（）A、在有较大集中载荷作用的部位布置普通翼肋，大开口的两侧布置加强翼肋B、在有较大集中载荷作用的部位布置加强翼肋，大开口的两侧布置普通翼肋C、加强翼肋主要是承受垂直自身平面的集中载荷，而普通翼肋主要承受自身平面内的集中载荷D、加强翼肋承受自身平面内的集中载荷的能力比普通翼肋强
考题
在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常（）A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置加强翼肋D、将机翼翼梁上下缘条尺寸增大
考题
在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常：（）.A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置翼肋D、将翼梁上下缘条尺寸增大
考题
单选题尾尖舱内的加强方法有（） Ⅰ．加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板； Ⅱ．当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁； Ⅲ．在中纵剖面处加设制荡舱壁。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅰ，ⅢC
Ⅱ，ⅢD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题首尖舱区域的加强方法有：（） ①、设置升高肋板； ②、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨； ③、设置开孔平台； ④、在中纵剖面处增设制荡舱壁A
①、②、③B
②、③C
①、②、④D
①、②、③、④
考题
填空题中底桁是（）的连续构件。因为纵骨架式的肋板间距比横骨架式的大，所以在两肋板之间的中底桁的跨距较大，其两侧应设置一对通达（）的肘板来加强它的刚性。水密的中底桁在肘板与肋板之间还应设垂直的加强筋。旁底桁为（）构件，它垂直于基线面或底板，并在（）处间断。
考题
单选题以下哪项加劲肋的设置方法不正确（）A
同时采用横肋、纵肋加强的腹板，在二者相交处应断开纵肋，保持横肋连续B
横向加劲肋必须双侧成对配置C
有局部压应力作用的梁的横向加劲肋的最大间距为2h0D
横向加劲肋的截面按构造确定，不必进行强度计算
考题
判断题要提高薄壁压铸件的强度和刚度，应该设置加强肋。（）A
对B
错
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