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5、双体船的干扰阻力是由两片体间__________________和粘性流场干扰所引起的。


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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的()A.诱导阻力是由空气粘性引起的B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

考题 瑞利衰落是由()引起的。A、多径效应B、路径损耗C、码间干扰D、多址干扰

考题 由待测元素与其他组分之间发生的化学作用所引起的干扰是()。A.光谱干扰B.基体干扰C.化学干扰D.背景吸收

考题 由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称()。 A、摩擦阻力B、形状阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的()A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

考题 飞机采用翼梢小翼是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 ()是指相邻波道或相近波道所带来的干扰.A、码间干扰B、交叉极化干扰C、同频干扰D、邻道干扰

考题 层流就是()呈一簇互相平等的流线且互不干扰,呈现分层流动的状态。A、整个流场B、入口流场C、出口流场D、管壁附近

考题 由待测元素与其他组分之间发生的化学作用所引起的干扰是()。A、光谱干扰B、基体干扰C、化学干扰D、背景吸收

考题 GSM系统内的主要干扰为()A、同频干扰和邻频干扰;B、同频干扰和符号间干扰;C、同频干扰和工业干扰;D、邻频干扰和符号间干扰

考题 DMM的串模抑制比定义为201g(Ua/Ub),其中Ua和Ub分别表示()A、干扰电压峰值和由干扰电压引起的最大测量误差B、干扰电压峰值和干扰电压平均值C、干扰电压有效值和干扰电压最大值D、由干扰电压引起的平均测量误差和最大测量误差

考题 飞机加装整流片是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 下列哪一项阻力与空气的粘性无关()A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 翼型的 零升阻力包括()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的?().A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。

考题 在滞流沉降区内,()占主要地位。A、由流体在颗粒后半部出现的边界层分离所引起的形体阻力B、由流体粘性引起的表面摩擦力C、表面摩擦力和形体阻力D、流体内部的分子间作用力

考题 单选题由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为()A 摩擦阻力B 压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题()是指相邻波道或相近波道所带来的干扰.A 码间干扰B 交叉极化干扰C 同频干扰D 邻道干扰

考题 单选题噪声可分为内部噪声和外部噪声,主要包括外部噪声()A 工业干扰、电台间的干扰、电阻器件干扰和半导体器件干扰B 电台间的干扰、电阻器件干扰、天电干扰和宇宙干扰C 电阻器件干扰、天电干扰、宇宙干扰和电台间的干扰D 工业干扰、电台间的干扰、天电干扰和宇宙干扰

考题 单选题飞机加装整流片是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题飞机设计成流线型外形是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 多选题翼型的零升阻力包括()A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力

考题 单选题下列哪一项阻力与空气的粘性无关()A 摩擦阻力B 压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称()。A 摩擦阻力B 形状阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力