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（请给出正确答案）
某施工单位承担了一煤矿矿井的二期工程施工，该矿井采用一对立井开拓方式，永久通风系统尚未形成，巷道最远通风、运输距离达2km，矿井为低瓦斯矿井。二期工程施工期间通过主井临时提升，副井进行永久装备。施工单位经过慎重研究后编制了施工组织设计，其中部分内容如下：
(1)为了保持施工人员的体力，在运输距离超过1000m时采用固定厢式矿车运输人员，架线电机车牵引运输，列车运行速度5m／s，并编制专项安全技术措施确保运输安全；
(2)为了保证远距离通风效果，在井底车场设置风门，并安装临时辅助扇风机，形成主井进风，副井回风的通风系统；
(3)斜巷运输专门强调了下坡点的阻车器、常闭式跑车防护装置、小绞车的防护挡板、地滚、行车不行人的声光提示等内容；
(4)工作面爆破采用煤矿安全炸药、使用秒延期雷管起爆、采用48V安全电源引爆、爆破时进行“一炮三检”以及放炮安全距离最低不能少于60m等措施；
(5)在灾害预防篇章中还提及了顶板管理、防灭火以及防治水、综合防尘等内容。
问题
1．施工组织设计人员运输及倾斜巷道运输中存在哪些不符合安全规定要求的?应该如何改进?
2．井下通风系统存在什么不妥?应该如何处理?
3．有关爆破作业中存在哪些不符合规程要求的?正确做法应该是?
(1)为了保持施工人员的体力，在运输距离超过1000m时采用固定厢式矿车运输人员，架线电机车牵引运输，列车运行速度5m／s，并编制专项安全技术措施确保运输安全；
(2)为了保证远距离通风效果，在井底车场设置风门，并安装临时辅助扇风机，形成主井进风，副井回风的通风系统；
(3)斜巷运输专门强调了下坡点的阻车器、常闭式跑车防护装置、小绞车的防护挡板、地滚、行车不行人的声光提示等内容；
(4)工作面爆破采用煤矿安全炸药、使用秒延期雷管起爆、采用48V安全电源引爆、爆破时进行“一炮三检”以及放炮安全距离最低不能少于60m等措施；
(5)在灾害预防篇章中还提及了顶板管理、防灭火以及防治水、综合防尘等内容。
问题
1．施工组织设计人员运输及倾斜巷道运输中存在哪些不符合安全规定要求的?应该如何改进?
2．井下通风系统存在什么不妥?应该如何处理?
3．有关爆破作业中存在哪些不符合规程要求的?正确做法应该是?
参考答案
参考解析
解析：1．存在有采用架线电机车牵引固定厢式矿车运输人员，且列车运行速度5m／s不符合规程规定；常闭式跑车防护装置设置不合理，一坡三挡设置不全。
井下人员运输应该采用专用人车运输，或架空乘人器、防爆无轨胶轮车等专用人员运输设备完成人员运输。斜巷运输应采用一坡三挡，在上部平段变坡点前设置固定阻车器阻止车辆自动滑入坡道；在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。在各车场安设能够防止带绳车辆误人非运行车场或者区段的阻车器。在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑人斜巷的阻车器。在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。
2．安装辅助通风机进行远距离通风方式不符合规程要求，这在规程中是严禁采用。可以调整通风系统、设施，采用大功率局部通风机、大直径风筒可以解决远距离通风问题。
3．安全炸药说法不妥，采用秒延期雷管不妥；放炮电源不妥，避炮距离不足。应该选用煤矿许用相应等级的炸药，煤矿许用毫秒延期电雷管，矿用防爆起爆器，避炮距离根据不同巷道采取不同距离应按作业规程中规定执行通常大于70m。
井下人员运输应该采用专用人车运输，或架空乘人器、防爆无轨胶轮车等专用人员运输设备完成人员运输。斜巷运输应采用一坡三挡，在上部平段变坡点前设置固定阻车器阻止车辆自动滑入坡道；在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。在各车场安设能够防止带绳车辆误人非运行车场或者区段的阻车器。在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑人斜巷的阻车器。在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。
2．安装辅助通风机进行远距离通风方式不符合规程要求，这在规程中是严禁采用。可以调整通风系统、设施，采用大功率局部通风机、大直径风筒可以解决远距离通风问题。
3．安全炸药说法不妥，采用秒延期雷管不妥；放炮电源不妥，避炮距离不足。应该选用煤矿许用相应等级的炸药，煤矿许用毫秒延期电雷管，矿用防爆起爆器，避炮距离根据不同巷道采取不同距离应按作业规程中规定执行通常大于70m。
更多 “某施工单位承担了一煤矿矿井的二期工程施工，该矿井采用一对立井开拓方式，永久通风系统尚未形成，巷道最远通风、运输距离达2km，矿井为低瓦斯矿井。二期工程施工期间通过主井临时提升，副井进行永久装备。施工单位经过慎重研究后编制了施工组织设计，其中部分内容如下： (1)为了保持施工人员的体力，在运输距离超过1000m时采用固定厢式矿车运输人员，架线电机车牵引运输，列车运行速度5m／s，并编制专项安全技术措施确保运输安全； (2)为了保证远距离通风效果，在井底车场设置风门，并安装临时辅助扇风机，形成主井进风，副井回风的通风系统； (3)斜巷运输专门强调了下坡点的阻车器、常闭式跑车防护装置、小绞车的防护挡板、地滚、行车不行人的声光提示等内容； (4)工作面爆破采用煤矿安全炸药、使用秒延期雷管起爆、采用48V安全电源引爆、爆破时进行“一炮三检”以及放炮安全距离最低不能少于60m等措施； (5)在灾害预防篇章中还提及了顶板管理、防灭火以及防治水、综合防尘等内容。 问题 1．施工组织设计人员运输及倾斜巷道运输中存在哪些不符合安全规定要求的?应该如何改进? 2．井下通风系统存在什么不妥?应该如何处理? 3．有关爆破作业中存在哪些不符合规程要求的?正确做法应该是?” 相关考题
考题
背景资料：
某生产矿井采用立井开拓，年生产能力90万t，采用副井进风、主井回风通风方式。
矿井生产已经多年，为保证矿井生产的正常接替，经研究决定实施矿井延深。矿井延深方案是在工业广场内新开一个副井，距离原副井150m，原副井将作为回风井。
考虑到该矿井表土为不稳定土层，且含水较大，新副井设计采用冻结法施工。为节约工程投资，新副井的设计采用了原主、副井的地质资料。
在新副井的招标工作中，新副井井筒冻结工程和掘砌工程作为两个独立的工程项目先后进行招标，某矿建施工单位先后中标。在签订合同时，该矿井招标部门认为两项工程由同一家单位中标，可减少部分措施工程费，要求施工单位在原投标报价的基础上优惠10％，施工单位提出不同意见。
问题：
1．该矿井延深新副井设计采用原井筒的地质资料是否合理说明理由。
2．新副井施工井筒检查钻孔的布置有何要求
3．该矿井将新副井井筒工程划分为冻结工程和掘砌工程分别进行招标是否合理说明理由。
4．针对矿井招标部门提出的优惠要求，施工单位应如何应对
考题
背景资料：
某施工总承包单位中标承建某高瓦斯矿井工程，该矿井采用立井开拓，主、副、风井均在同一工业广场内，三个井筒均采用冻结法施工。其中主井井筒净直径6.5m，井深720m；副井井简直径7.5m，井深700m；风井井筒净直径5.0m，井深670m。井下巷道较多，开拓任务重，工期紧。矿井开工前，建设单位提交了矿井的地质报告、井筒检查孔地质柱状图、地面工业广场布置图、修建了进矿道路及供电线路等。在施工过程中发生了下列事件：
事件一：由于矿井无边界风井，确定矿井采用单向掘进施工方案。副井井筒利用永久井架凿井，井筒的开工顺序依次为中央风井、副井、主井，主井箕斗装载硐室与主井井筒同时施工。
事件二：井筒到底后进行主井与风井的贯通，进行主井临时改绞，再与副井贯通，同时开展井底车场巷道及大巷的施工。
事件三：主井井筒工期出现延误3个月，副井和风井进度正常，为便于施工，施工单位仍坚持主井箕斗装载硐室与主井井筒同时施工。
事件四：井筒到底后，井筒装备交替方案是主井临时改绞，风井进行永久装备，副井也进行永久装备，副井交付使用后进行主井的永久装备。
问题：
1．事件一中，井筒的开工顺序是否合适?为什么?说明合理的开工顺序。
2．纠正事件二中的不妥之处，并说明理由。
3．事件三中，施工单位的坚持是否合理?说明理由。
4．纠正事件四中的不妥之处，并说明理由。
考题
1．背景
某矿井开拓系统如案例图2G320030-1所示。一施工单位承担了该矿井的施工任务，施工方案采用对头掘进。主井先开工，计划主、副井同时到底后短路贯通，然后主井临时改绞、副井永久装备，副井交付使用后主井进行永久装备。井下施工不间断向采区方向推进。风井方向施工在到底后也进行改绞，然后掘进采区巷道。主副井与风井贯通后，立即开展采区顺槽和切眼的施工，同时平行进行采区设备的安装和试运转。
2．问题
(1)该矿井的施工方案选择是否正确?矿井施工井巷工程关键线路由哪些工序组成?
(2)主、副井与风井在何处贯通比较合适?为什么?
(3)若主井井筒施工工期出现延误，是否耽误建井工期?
(4)若运输上山施工工期出现延误，是否耽误建井工期?
考题
矿井的主、副井同时到底后，最首要的工作是( ).
A.主井井筒进行临时改绞，增加提升能力
B.主、副井进行短路贯通，为施工设施改装创造条件
C.尽快进行副井的永久装备，以便形成矿井的提升能力
D.安排进行主井装载硐室施工，以缩短矿井建设工期
考题
某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通 风，井田中央布置了 2个井筒，主井井筒净直径5.5m，井深650m;副井井筒净直径 7.0m,井深625m;风井位于井田东北部边界，净直径5. 0m，井深515m。
施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方 案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流沙，采用普通法进行施工；基岩部分采用钻眼爆破法施工；主、副井到底后进行短路贯 通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的施工；在与风井贯通 后进行采区巷道的施工。
但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生了突水问题，使工程拖延了4个月。 副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。
问题
(1)根据本矿井的基本条件，矿井应采用哪种施工方案？
(2)本矿井的施工组织设计应由哪个单位负责编制？
(3)井筒的施工组织设计编制内容包括哪些？
(4)在主井发生淹井事故后，如何及时调整施工进度计划安排？
考题
（二）
【背景资料】
某矿井采用立井开拓方式，风井位于井田东部边界，主井装载系统位于副井运输水平上方，主、副井井筒深度基本相同，副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工，箕斗装载硐室与主井井筒同时施工，主、副井同时到底；短路贯通后，主井改为临时罐笼提升，副井进行永久装备，井底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。
【问题】
1.主、副井同时到底后，短路贯通线路如何安排？贯通点选择在何处？
2.主、副井同时到底后，应如何组织井底车场巷道及硐室施工？
3.主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处？如何调整？
4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续并筒施工进度不变，应如何安排才能保证原施工组织受影响最小？
考题
某矿井副井利用永久井架凿井。主、副井筒掘砌同时到底，井筒工程结束后，为迅速转入井底车场施工，施工单位编制了井底车场施工网络进度计划，如下图所示，图中时间单位为天。工程实施中，H工作因故延误了30d。
问题：
1.由井筒转入井底车场施工过渡期的工作主要包括哪些内容？
2.确定该矿井主、副井交替装备方案，并说明临时装备完成后应尽快安排哪些巷道施工？
3.该矿井车场工程的总工期是多少天？指出关键线路。
4.H工作的延误会对项目总工期和后续工作分别产生什么影响？
问题1【参考答案】过渡期主要工作包括：(1)主、副井短路贯通；(2)服务于井筒掘进的提升、通风、排水和压气设施的改装：(3)井下运输、供水及供电系统的建立；(4)劳动组织的变换等。
【解题思路】问题1是关于井筒施工转入平巷时，应当做好哪些方面的工作，才能保证井巷工程施工的正常进行。
【考点解析】此问题考核考生有关矿井施工组织管理方面的知识，重点是由井筒转入巷道施工应做好哪些方面的工作。矿山井巷施工中，由立井井筒施工转入井下巷道的施工称为井巷过渡，井巷过渡期的施工内容主要包括：主副井短路贯通；服务于井筒掘进用的提升、通风、排水和压气设备的改装；井下运输、供水及供电系统的建立；劳动组织的变换等。(1)主、副井短路贯通。主、副井井筒施工到井底车场水平后，应首先进行短路贯通，以便为提升、通风、排水等设施的迅速改装创造条件。一般应尽量利用原设计的辅助硐室和巷道，如无可利用条件，则施工单位可以与建设单位协商后在主、副井之间选择和施工临时贯通巷道。(2)提升设施的改装。主井、副井两个井筒到底贯通后，应有一个井筒形成临时罐笼提升系统，再安装另一个井筒的永久装备。提升设施的改装一般遵循主井一副井的改装顺序。(3)运输与运输系统的变换。井巷过渡期运输与运输系统的变换，按照主井改装临时罐笼来考虑时，一般可以分为三个阶段：1)主、副井未贯通期：主、副井到底后，对主、副井贯通巷道掘进，一般仍用吊桶提升。2)副井吊桶提升期：主、副井贯通后且主井正进行改装，井下一般采用V形矿车运输。3)主井临时罐笼提升期：这一时期副井正进行永久改装，并由主井临时罐笼提升，故多采用U形矿车运输。此时地面应设有临时翻罐笼进行翻矸，从翻罐笼到排矸场之间用V形矿车进行运输排矸。(4)通风设施的改装。当主、副井未贯通前，仍然是利用原来凿井时的通风设备进行通风。主、副井贯通后，应形成主井进风，副井出风系统。通风设施的改装有三个方案：1)拆除主井风筒，延长副井风筒，并在主、副井贯通联络巷内修建临时风门。它适用于井深200m以内的浅井。2)拆除主、副井内原有风筒，将主要扇风机移到井下主、副井贯通联络巷内，实现主井进风、副井出风的通风系统。此方案能增加有效风量，通风阻力较小，适用于深井条件。3)对于高瓦斯矿井，可以采用封闭主井井架，在主井地面安装主要扇风机，形成主井回风，副井进风的全矿井负压通风系统。(5)排水设施的改装。过渡期的排水设施改装一般可分为三个主要阶段：1)主、副井联络巷未贯通前，仍然利用原有的凿井排水系统，分别由主副井水窝往外排水。2)主井改装临时罐笼期间，主井涌水由卧泵排到副井井底，根据水量和水压，选用副并排水系统或另选卧泵排水。3)主井临时罐笼提升期，可在主井临时马头门外施工壁龛或是直接在巷道一侧安设临时卧泵，由主井井底吸水，经敷设在主井井筒中的排水管将水排出地表。当涌水量较大时，可扩大主、副井联络巷，作为临时泵房和变电所，甚至另开凿临时水仓。副井永久装备完成后，应尽快形成永久水仓、水泵房等永久排水系统。(6)其他设施的改装。在井底车场施工时，还要解决好井下的压风供应及供电、供水等工作。主、副井贯通后，应考虑在井底车场内（一般在临时泵房附近）设临时变电所，以供水泵、绞车、扇风机等高压电户用电。
问题2【参考答案】主井进行临时罐笼改装，待主井改绞完成，副井进行永久装备，副井永久装备完成，即可进行主井永久装备，在主井临时改绞后应保持矿井关键线路工程不间断施工，同时尽快形成围绕主井井筒调车的绕道。
【解题思路】问题2是关于井筒到底后，为了满足巷道的施工，应当如何组织主井和副井的交替装备，才能保证不影响施工。
【考点解析】根据背景资料，该矿井利用了永久井架凿井，因此副井要晚开工，但可保证主、副井同时到底，对于主、副两个井筒同时到底后，其主副井交替装备方案经常采用主井先改装为临时罐笼提升，副井进行永久装备，副井装备完成后，主井再进行永久装备。主井临时改装期间，由副井向主井短路贯通并出矸，临时罐笼改装一般需半个月左右时间。完成主井临时罐笼改装后，副井即进行永久提升设施安装。等副井安装完毕后，主井即可进行永久提升设备安装。这种改装方案的特点是副井在过渡期的吊桶提升时间很短；在车场施工全面展开前，副井的永久罐笼提升可以运行。此方案是我国采用较多的一种，并且为能提前改装临时罐笼，主井开工时间一般应比副井早1～4个月。根据目前我国矿井建设的经验，结合矿井施工组织的安排，在主、副井临时装备完成后，要确保矿井建设工期不拖延，保证矿井提升的正常进行。因此，在任何时候都要保证矿井建设的关键线路工程不间断施工，同时尽快完成主井改绞后的提升工作正常进行，而确保改绞后提升的正常必须尽快形成矿车进出罐笼的调车巷道，使其形成回路，以方便调车。
问题3【参考答案】该车场工程的计划总工期225d。关键线路是：A—C—F—J—N，或①—②—③—⑦—⑩—⑩。
【解题思路】问题3是关于网络计划的计算，并找出关键线路。
【考点解析】计算网络计划的总工期并确定关键线路有多种方法，通常可采用逐条线路计算法、工作时间参数计算法、节点计算法和标号法。其中标号法是最简单的方法。本案例采用标号法进行计算工期和确定关键线路，其计算和标注结果如下图所示，终点节点的标号值即为总工期，根据源节点从右向左可寻找出关键线路。
问题4【参考答案】H工作延误30d后，对项目总工期不会产生影响，但会使其紧后工作L的最早开始时间推后30d。
【解题思路】问题4是进行网络各工作的时间参数计算，根据工作所具有的时差，来判断其工作延误对后续工作及总工期的影响。
【考点解析】根据网络计划各工作时间参数的计算及其特点，如果一项工作的总时差和自由时差为0，那么，一旦其发生延误，必然对紧后工作和后续工作产生影响，影响其工作的按时开始，同时也影响总工期。如果一项工作有总时差而没有自由时差，那么，一旦其发生延误，肯定会对紧后工作产生影响，是否影响总工期，要看其发生延误的时间是否超过总时差。不超过总时差，不影响总工期；超过总时差，也肯定影口向总工期。本案例的情况可以通过对H工作进行时间参数计算，计算出其总时差和自由时差，就可以判断出其对项目总工期和后续工作的影响。从问题3的结果可以看到，H工作不是关键线路上的工作，因此其总时差不为0，而自由时差不能直接判断，因此，必须通过计算才能确保判断的正确性。该网络计算时间参数的计算结果如下图所示。根据计算结果可知，H工作的总时差为95，自由时差为0。因此，H工作延误30d后，对项目总工期不会产生影响，但会使其紧后工作L的最早开始时间推后30d。
考题
背景资料：
某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通风，井田中央布置了2个井筒，主井井筒净直径5．5m，井深650m；副井井筒净直径7．0m，井深625m；风井位于井田东北部边界，净直径5．0m，井深515m。
施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流沙，采用普通法进行施工；基岩部分采用钻眼爆破法施工；主、副井到底后进行短路贯通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的施工；在与风井贯通后进行采区巷道的施工。
但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生了突水问题，使工程拖延了4个月。副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。
2．问题
(1)根据本矿井的基本条件，矿井应采用哪种施工方案?
(2)本矿井的施工组织设计应由哪个单位负责编制?
(3)井筒的施工组织设计编制内容包括哪些?
(4)在主井发生淹井事故后，如何及时调整施工进度计划安排?
考题
某矿井采用立井开拓方式，风井位于井田东部边界，主井装载系统位于副井运输水平上方，主、副井井筒深度基本相同，副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工，箕斗装载硐室与主井井筒同时施工，主、副井同时到底：短路贯通后，主井改为临时罐笼提升，副井进行永久装备，井底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。?
问题?
1．主、副井同时到底后，短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处??
2．主、副井同时到底后，应如何组织井底车场巷道及硐室施工??
3．主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整??
4．主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续井筒施工进度不变，应如何安排才能保证原施工组织受影响最小??
考题
背景瓷料某矿井采用立井开拓方式，其井底车场巷道（东半部分）布置如图所示。主、副井及井筒与巷道连接处施工已完成。副井到底后正在进行永久装备，需6个月完成。因特殊原因，主副井贯通工程尚未开始；主井提升系统临时改装已完毕。按合同约定，图示工程要在90天内完成，其中：主副井贯通（经贯通巷）20天；主井至A点（主井绕道，含两个岔点）90天；B点至F点（含等候室）20天；F点至2岔点50天；泵房、变电所及通道（含DE段）70天；C点至l岔点50天。主井内现有地面抽出式风筒一趟，排水管、供水管、动力电缆各二路，矿井属于低瓦斯矿，车场巷道、硐室围岩稳定。如井筒较深，请建立主、副井到底后贯通前较合理的通风系统，并指出其优缺点。
考题
背景瓷料某矿井采用立井开拓方式，其井底车场巷道（东半部分）布置如图所示。主、副井及井筒与巷道连接处施工已完成。副井到底后正在进行永久装备，需6个月完成。因特殊原因，主副井贯通工程尚未开始；主井提升系统临时改装已完毕。按合同约定，图示工程要在90天内完成，其中：主副井贯通（经贯通巷）20天；主井至A点（主井绕道，含两个岔点）90天；B点至F点（含等候室）20天；F点至2岔点50天；泵房、变电所及通道（含DE段）70天；C点至l岔点50天。主井内现有地面抽出式风筒一趟，排水管、供水管、动力电缆各二路，矿井属于低瓦斯矿，车场巷道、硐室围岩稳定。确定施工高峰时同时施工的工作队个数，并说明各自的掘进线路。
考题
【背景资料】
某建设工程公司承担了矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通风，井田中央布置了2个井筒，主井井筒净直径5．5m，井深650m；副井井筒直径7．0m，井深625m；风井位于井田东北部边界，净直径5．0m，井深515m。
施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流沙，采用普通法进行施工；基岩部分采用钻眼爆破法施工；主、副井到底后进行短路贯通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的施工；在与风井贯通后进行采区巷道的施工。
但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生了突水问题，使工程拖延了4个月。副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。
【问题】
1．根据本矿井的基本条件，矿井应采用哪种施工方案?
2．本矿井的施工组织设计应由哪个单位负责编制?
3．井筒的施工组织设计编制内容包括哪些?
4．在主井发生淹井事故后，如何及时调整施工进度计划安排?
考题
某矿井采用立井开拓方式，风井位于井田东部边界，主井装载系统位于副井运输水平上方，主、副井井筒深 度基本相同，副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工，箕斗装 载硐室与主井井筒同时施工，主、副井同时到底；短路贯通后，主井改为临时罐笼提升，副井进行永久装备，井 底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。
【问题】
1.主、副井同时到底后，短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处?
2.主、副井同时到底后，应如何组织井底车场巷道及硐室施工?
3.主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整?
4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续井筒施工进度不变，应如何安排才能保证原施工组织 受影响最小?
考题
巷道及硐室施工期间的通风应当符合下列规定（）。A、主井、副井和风井布置在同一个工业广场内，主井或者副井与风井贯通后，应当先安装主要通风机，实现全风压通风B、主井、副井和风井布置在不同的工业广场内，主井或者副井短期内不能与风井贯通的，主井与副井贯通后必须安装临时通风机实现全风压通风C、矿井临时通风机应当安装在地面D、低瓦斯矿井临时通风机确需安装在井下时，必须制定专项措施
考题
多选题巷道及硐室施工期间的通风应当符合下列规定（）。A主井、副井和风井布置在同一个工业广场内，主井或者副井与风井贯通后，应当先安装主要通风机，实现全风压通风B主井、副井和风井布置在不同的工业广场内，主井或者副井短期内不能与风井贯通的，主井与副井贯通后必须安装临时通风机实现全风压通风C矿井临时通风机应当安装在地面D低瓦斯矿井临时通风机确需安装在井下时，必须制定专项措施
考题
问答题背景某施工单位承担了一煤矿矿井的二期工程施工，该矿井采用一对立井开拓方式，永久通风系统尚未形成，巷道最远通风、运输距离达2km，矿井为低瓦斯矿井。二期工程施工期间通过主井临时提升，副井进行永久装备。施工单位经过慎重研究后编制了施工组织设计，其中部分内容如下：(1)为了保持施工人员的体力，在运输距离超过1000m时采用固定厢式矿车运输人员，架线电机车牵引运输，列车运行速度5m/s，并编制专项安全技术措施确保运输安全；(2)为了保证远距离通风效果，在井底车场设置风门，并安装临时辅助扇风机，形成主井进风，副井回风的通风系统；(3)斜巷运输专门强调了下坡点的阻车器、常闭式跑车防护装置、小绞车的防护挡板、地滚、行车不行人的声光提示等内容；(4)工作面爆破采用煤矿安全炸药、使用秒延期雷管起爆、采用48V安全电源引爆、爆破时进行“一炮三检”以及放炮安全距离最低不能少于60m等措施；(5)在灾害预防篇章中还提及了顶板管理、防灭火以及防治水、综合防尘等内容。问题1.施工组织设计人员运输及倾斜巷道运输中存在哪些不符合安全规定要求的？应该如何改进？2.井下通风系统存在什么不妥？应该如何处理？3.有关爆破作业中存在哪些不符合规程要求的？正确做法应该是？
考题
问答题背景：某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通风，井田中央布置了2个井筒，主井井筒净直径5.5m，井深650m;副井井筒直径7.0m，井深625m;风井位于井田东北部边界，净直径5.0m，井深515m。
施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流沙，采用普通法进行施工;基岩部分采用钻眼爆破法施工;主、副井到底后进行短路贯通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的施工;在与风井贯通后进行采区巷道的施工。
但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生了突水问题，使工程拖延了4个月。副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。
井筒的施工组织设计编制内容包括哪些?
考题
问答题背景：某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通风，井田中央布置了2个井筒，主井井筒净直径5.5m，井深650m;副井井筒直径7.0m，井深625m;风井位于井田东北部边界，净直径5.0m，井深515m。
施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流沙，采用普通法进行施工;基岩部分采用钻眼爆破法施工;主、副井到底后进行短路贯通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的施工;在与风井贯通后进行采区巷道的施工。
但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生了突水问题，使工程拖延了4个月。副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。
根据本矿井的基本条件，矿井应采用哪种施工方案?
考题
问答题背景：某施工单位总承包一矿井建设工程，该矿井采用立井开拓，主、副、风井三个井筒均在同一工业广场内，均采用冻结法施工。主井井筒净直径6.0m，井深720m；副井井简直径7.0m，井深695m；风井井筒净直径5.0m，井深690m。矿井属于高瓦斯矿，且井下巷道较多，开拓任务重，工期紧。矿井开工前，建设单位提交了矿井的地质报告、井筒检查孔地质柱状图、地面工业广场布置图、修建了进矿道路及供电线路等。该施工单位依据上述条件编制了矿井的施工组织设计，其主要内容如下：（1）矿井开工前完成供水、供电、运输、通信以及工业工程平垫的前期工作，主要污水排放管道的敷设工作。（2）由于矿井无边界风井，确定矿井采用单向掘进施工方案。副井井筒利用永久井架凿井，井筒的开工顺序依次为中央风井、副井、主井，主井箕斗装载硐室与主井井筒同时施工，井筒到底后进行主井与风井的贯通，进行主井临时改绞，再与副井贯通，同时开展井底车场巷道及大巷的施工。（3）考虑到井下巷道较多，开拓任务重，工期紧，因此井下大巷均采用成熟的机械化配套作业线，煤巷采用综掘机掘进。岩石巷道综合月进尺按100m、煤巷月度综合进尺按300m配备，井下采用固定箱式矿车有轨运输。（4）井筒到底后，井简装备交替方案是主井临时改绞，风井进行永久装备，副井也进行永久装备，副井交付使用后进行主井的永久装备。（5）在风井井筒永久装备完成后，进行采区巷道的施工，同时进行井下生产系统安装和试生产。（6）矿井建设的施工组织由该公司负责，劳动力统一调配，冻结工程经建设单位同意后分别分包给了三家冻结公司。（3）根据上述分析确认的合理开工顺序，施工过程中如果井筒工期出现延误时应当如何进行进度安排和控制？
考题
问答题背景：某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通风，井田中央布置了2个井筒，主井井筒净直径5.5m，井深650m;副井井筒直径7.0m，井深625m;风井位于井田东北部边界，净直径5.0m，井深515m。
施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流沙，采用普通法进行施工;基岩部分采用钻眼爆破法施工;主、副井到底后进行短路贯通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的施工;在与风井贯通后进行采区巷道的施工。
但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生了突水问题，使工程拖延了4个月。副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。
在主井发生淹井事故后，如何及时调整施工进度计划安排?
考题
问答题某施工单位总承包一矿井建设工程，该矿井采用立井开拓，主、副、风井三个井筒均在同一工业广场内，均采用冻结法施工。主井井筒净直径6.0m，井深720m；副井井简直径7.0m，井深695m；风井井筒净直径5.0m，井深690m。矿井属于高瓦斯矿，且井下巷道较多，开拓任务重，工期紧。矿井开工前，建设单位提交了矿井的地质报告、井筒检查孔地质柱状图、地面工业广场布置图、修建了进矿道路及供电线路等。该施工单位依据上述条件编制了矿井的施工组织设计，其主要内容如下：（1）矿井开工前完成供水、供电、运输、通信以及工业工程平垫的前期工作，主要污水排放管道的敷设工作。（2）由于矿井无边界风井，确定矿井采用单向掘进施工方案。副井井筒利用永久井架凿井，井筒的开工顺序依次为中央风井、副井、主井，主井箕斗装载硐室与主井井筒同时施工，井筒到底后进行主井与风井的贯通，进行主井临时改绞，再与副井贯通，同时开展井底车场巷道及大巷的施工。（3）考虑到井下巷道较多，开拓任务重，工期紧，因此井下大巷均采用成熟的机械化配套作业线，煤巷采用综掘机掘进。岩石巷道综合月进尺按100m、煤巷月度综合进尺按300m配备，井下采用固定箱式矿车有轨运输。（4）井筒到底后，井简装备交替方案是主井临时改绞，风井进行永久装备，副井也进行永久装备，副井交付使用后进行主井的永久装备。（5）在风井井筒永久装备完成后，进行采区巷道的施工，同时进行井下生产系统安装和试生产。（6）矿井建设的施工组织由该公司负责，劳动力统一调配，冻结工程经建设单位同意后分别分包给了三家冻结公司。问题（1）施工组织设计的编制中有何错误？
考题
问答题背景：某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通风，井田中央布置了2个井筒，主井井筒净直径5.5m，井深650m;副井井筒直径7.0m，井深625m;风井位于井田东北部边界，净直径5.0m，井深515m。
施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流沙，采用普通法进行施工;基岩部分采用钻眼爆破法施工;主、副井到底后进行短路贯通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的施工;在与风井贯通后进行采区巷道的施工。
但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生了突水问题，使工程拖延了4个月。副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。
本矿井的施工组织设计应由哪个单位负责编制?
考题
问答题背景: 某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通风，井田中央布置了2个井筒，主井井筒净直径为5.5m，井深650m;副井井筒直径为7.0m，井深625m;风井位于井田东北部边界，净直径为5.0m,井深515m。 施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流砂，采用普通法进行施工;基岩部分采用钻眼爆破法施工;主、副井到底后进行短路贯通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的试;在与风井贯通后进行采区巷道的施工。 但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生突水问题，使工程拖延了4个月，副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。 问题: (1)根据本矿井的基本条件，矿井应采用哪种施工方案? (2)本矿井的和施工组织设计应由哪个单位负责编制? (3)井筒的施工组织设计编制内容包括哪些?
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