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一悬臂梁在自由端受一集中荷载作用，若将梁的跨度减小一半，则其最大挠度将降为原来的1/16。
参考答案和解析
作用点在离固定端最远时，产生的弯矩最大
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考题
两根矩形截面悬臂梁，弹性模量均为E，横截面尺寸如图，两梁的载荷均为作用在自由端的集中力偶。已知两梁的最大挠度相同，则集中力偶Me2是Me1的(悬臂梁受自由端集中力偶M作用，自由端挠度为ML2/2EI)
A.8倍
B.4倍
C.2倍
D.1倍
考题
悬臂梁在均布荷载作用下悬臂端的挠度为f=q14／8EI。为减小挠度，
可以采取的措施有( )。
A、 减少悬挑长度1
B、 选用弹性模量更小的材料
C、 增加杆件截面高度
D、 提高杆件材料强度
E、 减轻荷载
考题
跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置。A、现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B、中-活载作用下计算静挠度的一半C、悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D、连续梁的端孔按简支梁设置
考题
简支梁静载试验中，可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线，错误的是（ ）。A、为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央B、为考虑支座沉降或有压缩变形，在支座处必须布置测点C、为量测梁的挠度曲线，在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点D、试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线，即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线
考题
跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）A、现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置D、连续梁的边跨按简支梁设置
考题
多选题跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置。A现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B中-活载作用下计算静挠度的一半C悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D连续梁的端孔按简支梁设置
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